它來(lái)它來(lái)了，它帶著超低的售價(jià)走來(lái)了。最近話(huà)題度超高的五菱宏光MINI EV，預(yù)售價(jià)只需要兩萬(wàn)九千八起，三萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)不了吃虧買(mǎi)不了上當(dāng)，卻能給你一個(gè)遮風(fēng)擋雨的代步車(chē)。三萬(wàn)塊錢(qián)，基本上沒(méi)比一輛“老頭樂(lè)”貴多少，卻給你一輛實(shí)實(shí)在在的電動(dòng)車(chē)。

不得不承認(rèn)，超低的售價(jià)是宏光MINI EV吸引關(guān)注的第一法寶，那除此之外，宏光MINI EV還有哪些過(guò)人之處呢？別急，跟著我們的文章來(lái)找答案。

外觀：超萌的外觀 大多數(shù)人難以抵抗

外觀小結(jié)：宏光MINI EV整體設(shè)計(jì)感不強(qiáng)，但簡(jiǎn)單的線(xiàn)條做到這種樸樸素素的感覺(jué)，其實(shí)也需要很強(qiáng)的設(shè)計(jì)功底。至少身邊的大部分朋友都覺(jué)得這個(gè)小家伙憨厚可愛(ài)。這么看來(lái)，宏光MINI EV的外觀造型是成功的。

內(nèi)飾：簡(jiǎn)單樸素 給你汽車(chē)本來(lái)的樣子

內(nèi)飾小結(jié)：其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)，作為一輛只需3萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)，宏光MINI EV的內(nèi)飾還是給了我們不少驚喜的。雖然做工用料不算突出，但一些不同材質(zhì)的搭配、線(xiàn)條的運(yùn)用和一些亮點(diǎn)配置，比如胎壓監(jiān)測(cè)、全液晶儀表等等，還是挺讓人驚喜的。

空間：竟然能坐四個(gè)人？？？

對(duì)于定位代步車(chē)的宏光MINI EV來(lái)說(shuō)，高端的座椅配置太奢侈了，座椅一沒(méi)真皮，二沒(méi)電動(dòng)調(diào)節(jié)，但樣子還算好看，后排座椅還帶有兒童座椅接口，這其實(shí)就挺好的了。

空間小結(jié)：對(duì)于一款讓我誤以為是兩座車(chē)型，軸距甚至不到2米的車(chē)型而言，宏光MINI EV的內(nèi)部空間算的上驚艷。當(dāng)然了，它的絕對(duì)空間并不大，甚至可以說(shuō)局促，第二排我們也建議嬌小的乘客乘坐。但能踏踏實(shí)實(shí)的坐四個(gè)人，對(duì)這兩小車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常神奇的存在了。

硬件及駕駛感受：夠用就好

電池方面，宏光MINI EV還搭載了低溫預(yù)加熱充電技術(shù)與電池保溫功能，低溫狀態(tài)下充電可讓電池包保持在15-20℃，提升充電效率。同時(shí)，用戶(hù)還可通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)三電狀態(tài)，若出現(xiàn)問(wèn)題，BMS智能電池管理系統(tǒng)將對(duì)電池進(jìn)行強(qiáng)制保護(hù)。

實(shí)際駕駛感受方面，首先加速跟我們傳統(tǒng)認(rèn)知的電動(dòng)車(chē)是由較大區(qū)別的。它并沒(méi)有特別輕快的加速，你要把它當(dāng)做一輛代步車(chē)去評(píng)價(jià)，那它的加速就能接受。特別是這輛小車(chē)還設(shè)計(jì)了S擋運(yùn)動(dòng)模式，加速表現(xiàn)要比普通模式強(qiáng)不少，當(dāng)然了，這也會(huì)犧牲一部分的續(xù)航表現(xiàn)。

全系標(biāo)配的電子轉(zhuǎn)向輔助，手感還不錯(cuò)，比較輕快，很適合城市通勤使用。懸架的質(zhì)感有驚喜，支撐性和濾振性對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)足以讓人滿(mǎn)意。

我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)NVH表現(xiàn)，我們的體驗(yàn)比較短暫，也沒(méi)有特別高速的狀態(tài)，在中低速的狀態(tài)下，宏光MINI EV的NVH表現(xiàn)出色，風(fēng)噪、胎噪抑制的都算不錯(cuò)。另外，加速中也沒(méi)有特別明顯的電流聲。

慚愧的講，我并沒(méi)有開(kāi)過(guò)俗稱(chēng)老頭樂(lè)的低速電動(dòng)車(chē)，但我相信，宏光MINI EV的整體駕駛質(zhì)感，是老頭樂(lè)無(wú)可比擬的。它是一輛真正的汽車(chē)。另外，安全性方面、售后的保障性上，宏光MINI EV都是目前代步車(chē)中的佼佼者了。或許五菱會(huì)因?yàn)檫@輛車(chē)，為大家開(kāi)辟一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)也說(shuō)不定。

總結(jié)：說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)車(chē)有不少槽點(diǎn)。比如絕對(duì)空間并不算特別出色；上下車(chē)也略顯不便；只有慢充且充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。但在它的售價(jià)面前，這些都是浮云。對(duì)于一輛大廠(chǎng)的電動(dòng)車(chē)而言，又萌又可愛(ài)的外觀、樸素卻又討喜的內(nèi)飾、能接受的續(xù)航表現(xiàn)和不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感，再加上一定的安全性和出色的售后保障，這樣一輛電動(dòng)車(chē)只要3萬(wàn)塊錢(qián)，還要啥自行車(chē)啊？

最后我再多說(shuō)兩句，來(lái)個(gè)一句話(huà)購(gòu)車(chē)手冊(cè)。我并不推薦大家購(gòu)買(mǎi)宏光MINI EV的入門(mén)車(chē)型，因?yàn)槿鄙倭藲饽液屠滹L(fēng)空調(diào)，還是加點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)中高配吧。

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