日前我們從大眾汽車官方獲悉，于2019法蘭克福車展全球首發(fā)的大眾全新純電動(dòng)緊湊型車——大眾ID.3將于10月31日進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā)。此前與其同期亮相的最新版本大眾品牌LOGO也將在進(jìn)行國(guó)內(nèi)首次發(fā)布。后續(xù)，新車也將在華投產(chǎn)。

大眾ID.3是基于大眾全新MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)緊湊型車，其產(chǎn)品地位可以類比為純電動(dòng)版高爾夫。一方面是外觀比例接近，另一方面在未來電動(dòng)車市場(chǎng)中，ID.3也要扮演高爾夫的重要角色，成為全民車、或者說全球車。新車將于11月開始投產(chǎn)，2020年春季開始交付歐洲市場(chǎng)。

從實(shí)車來看，ID.3長(zhǎng)相圓潤(rùn)呆萌，但眼神又不乏犀利。側(cè)身的分色設(shè)計(jì)與雙色輪圈看起來時(shí)尚感爆棚。另外A柱三角窗的設(shè)計(jì)讓我們想起了不少MPV車型，想必ID.3的空間和視野表現(xiàn)應(yīng)該無須擔(dān)心。在車尾，新車采用了亮黑色尾門面板，搭配b字形LED尾燈組，整體簡(jiǎn)潔而富有活力。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm。

ID.3的全液晶儀表盤的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，當(dāng)前時(shí)速、剩余電量、剩余續(xù)航里程一目了然，同時(shí)電子擋把位于右側(cè)，與儀表盤連為一體，通過轉(zhuǎn)動(dòng)端部即可實(shí)現(xiàn)換擋，非?？犰?。同時(shí)，用戶在儀表盤右側(cè)也可看到當(dāng)前擋位。功能上，HUD抬頭顯示、語音識(shí)別、全液晶儀表盤、整車OTA升級(jí)等在新車上均有配備。

在中控屏部分，我們看到屏幕上有導(dǎo)航、多媒體等功能顯示，屏幕左側(cè)還常駐有空調(diào)狀態(tài)、座椅加熱狀態(tài)等信息。語音控制方面，此前預(yù)告片顯示，主駕駛位乘客通過語音助手下達(dá)“我有點(diǎn)冷”的指令時(shí)，空調(diào)即可調(diào)高主駕駛區(qū)域的設(shè)定溫度。

動(dòng)力方面，新車搭載后置單電動(dòng)機(jī)，高配車型的最大功率150kW（204馬力）、峰值扭矩310牛·米，極速可達(dá)160km/h。根據(jù)車型不同，3個(gè)續(xù)航版本車型在WLTP工況下測(cè)試?yán)m(xù)航距離分別為330公里、420公里和550公里，對(duì)應(yīng)的電池容量為45kWh、58kWh和77kWh。

在使用ID. Charger Wallbox壁掛充電盒時(shí)，僅需30分鐘即可充入支持行駛290km所需的電量。在此次正式亮相之前，新車一直處在偽裝階段，我們的海外撰稿人“老左”已經(jīng)搶先進(jìn)行過了試駕，有興趣可以先睹為快：《從引領(lǐng)到跟隨 全球搶先試駕大眾ID.3》。

大眾品牌全新品牌標(biāo)識(shí)

在2019法蘭克福車展前夕，大眾還發(fā)布了全新的VW LOGO。新標(biāo)志采用了扁平化設(shè)計(jì)，造型相比現(xiàn)行LOGO經(jīng)過了簡(jiǎn)化，僅由V、W字符與外部環(huán)形組成，其中W字符底部與環(huán)形邊緣斷開，看起來更加輕盈。新LOGO由上文介紹的大眾ID.3率先使用，而首款使用新LOGO的燃油車型為大眾Atlas Coupe（即美版大眾途昂X）。此外，大眾沃爾夫斯堡總部大樓上的巨型LOGO也會(huì)換新。

伴隨著新LOGO的首秀，大眾還于同期發(fā)布了最新的音頻品牌標(biāo)識(shí)，也就是每一條大眾廣告結(jié)尾的那一聲“Volkswagen！”，新音頻最顯著的變化在于，朗讀者變?yōu)榱伺浴?/p>

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