11月8日，北京奔馳旗下首款純電動(dòng)車EQC正式上市，共推出兩款車型，分別為EQC 400 4MATIC和 EQC 400 4MATIC創(chuàng)世代1886限量版。兩款車的價(jià)格分別為57.98萬元和62.28萬元。

同時(shí)，新車還推出了一系列購車政策：享受免限行、免購置稅，享受1.6萬元的國家補(bǔ)貼以及享受6年12萬公里原廠養(yǎng)護(hù)套餐。

EQC基本信息如下：

1， 車身尺寸，長4774mm，寬1923mm，高1622mm，軸距2873mm

2， 電池容量79.2kWh ，NEDC續(xù)航415km，寧德時(shí)代電芯

3， 前后兩臺(tái)電機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率300kW，最大扭矩730 N·m

4， 百公里加速，5.1s

座椅采用了皮質(zhì)與歐蒂蘭材質(zhì)拼接的設(shè)計(jì)，還配備了多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱以及主駕駛記憶功能。

值得一提的是，EQC在電池安全方面做了特殊的處理，在前機(jī)艙處設(shè)置了一個(gè)籠型的防撞框架，大幅提升了前機(jī)艙的強(qiáng)度。在發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)對(duì)前排乘客提供最大限度的保護(hù)，這也是目前所有電動(dòng)車上都不曾具備的結(jié)構(gòu)。

而在EQC的底盤下方，兩側(cè)都安裝了帶緩沖結(jié)構(gòu)的防撞梁。在這個(gè)區(qū)間里還有很多變形原件，這些都能夠讓車輛在遭遇嚴(yán)重的側(cè)面碰撞時(shí)吸收額外的能量，盡可能的不讓沖擊直接影響到電池。

1886年，卡爾·奔馳發(fā)明了世界第一輛汽車，改變了人類的交通。但在電動(dòng)化時(shí)代，奔馳顯然是個(gè)后來者。不過，它的野心并不小，實(shí)力也不容低估。在今天上市的EQC中，創(chuàng)世代1886限量版的推出，為的就是不忘百年初心，以致敬汽車工業(yè)起點(diǎn)的方式，標(biāo)志奔馳將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代。

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