11月22日，一汽奔騰首款純電動車——C105（內(nèi)部代號）正式在2019廣州車展亮相。新車定位中型SUV，基于全新FME平臺打造。該車將于明年4月的北京車展上市。

新車亮點：

·基于FME純電動車平臺打造

·隱藏式門把手的設計首次出現(xiàn)

·NEDC工況續(xù)航里程可達450km

新車在外觀方面沿用了家族式的“光影折學”設計，同時車型整體采用簡潔曲面，律動特征進行塑造，簡潔、前衛(wèi)的造型語言，更顯交互感和科技感。新車前臉造型凹凸有致，且十分動感，在中網(wǎng)部分則使用了“數(shù)碼雨滴”式的封閉式格柵。

新車基于FME純電動車平臺打造，在這一平臺上開發(fā)的車型，將給消費者帶來更有樂趣的駕控感受，以及更大的空間、更優(yōu)異的NVH性能、更舒適的用戶體驗。

從車身側(cè)面來看，一汽奔騰C105修長而動感，一條貫穿式的腰線從車頭延展至車尾，同時在D柱部分，還運用了時下流行的懸浮式車頂設計，在視覺效果上強調(diào)年輕化。懸浮式車頂以及獨特的D柱造型都有著濃重的的奔騰家族式設計“靈魂”，讓整車風格看起來簡約卻不簡單。

輪胎尺寸為245/45 R20，輪圈是全封閉式的設計風格，既大氣又降低了風阻可以為續(xù)航作出一定的貢獻。

隱藏式門把手的設計首次出現(xiàn)在奔騰車型上，科技感十足，同時也為車身的風阻系數(shù)作出了貢獻。

此外，新車搭載L3級別自動駕駛功能、香氛系統(tǒng)、車內(nèi)凈化系統(tǒng)、氛圍燈、Hi End級音響等。

內(nèi)飾設計在對稱的基礎上增加了韻律的變化，烘托出典雅的設計意境，環(huán)抱式與懸浮式的設計理念凸顯出輕質(zhì)感和科技感；3D全息智能交互助手讓駕駛無處不從容無處不便捷；國內(nèi)首搭L3級別自動駕駛，配合全自動泊車系統(tǒng)，帶給用戶輕松愉悅的駕駛體驗。

新車車尾則打破了以往敦實厚重的印象，取而代之的是全新的“飛虹”車尾設計，層次感十分突出。動力方面，新車NEDC工況續(xù)航里程可達450km。

總結(jié)：C105是一汽奔騰首款使用電動車平臺制造的純電動車，它意味著一汽奔騰已經(jīng)擺脫了油改電的時代。NEDC工況續(xù)航里程可達450km，在合資品牌車型中，這個續(xù)航有很大的競爭優(yōu)勢，非常期待它未來的市場表現(xiàn)。

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