隨著中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，自主品牌的研發(fā)與生產能力也在不斷提升。但自主品牌車型 " 走出國門 "，面向海外市場銷售依舊需要面臨許多嚴苛的考驗。

在這方面，上汽集團的布局一直走在國內車企前列。名爵作為上汽集團 " 出海戰(zhàn)略 " 的領頭羊，名爵 EZS 已經作為中國車企第一臺純電 SUV 正式出口歐洲市場。

本次廣州車展上，這臺名爵 eHS 也吸引了眾多目光。ZAKER 汽車也有幸采訪到了上汽乘用車公司產品規(guī)劃部經理潘萬晶先生，在與他的溝通中，我逐漸體會到是什么造就了名爵的 " 歐洲品質 "。

提到本次車展上市的名爵 eHS，潘萬晶有些滔滔不絕，對于名爵 eHS 身上所加持的各種 " 黑科技 " 他也如數(shù)家珍。

在最核心的三電與動力技術上，名爵 eHS 搭載全新 10 速 EDU 二代智能電驅變速箱，搭配上汽 " 藍芯 "1.5T 缸內中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力高達 291 匹、最大扭矩 480 牛 · 米，6.6 秒即可破百。

但同時，名爵 eHS 的純電續(xù)航里程為 75 公里，每百公里綜合油耗僅需 1.3 升，擁有極低的使用成本。

潘萬晶對于 eHS 動力表現(xiàn)相當自信。" 名爵的一代 EDU 就已經獲得了國家科技進步獎，在當時是全球最先進的混動技術之一。而名爵 eHS 則采用的是第二代 EDU，能帶來起步更猛、提速更爽、換擋更順、響應更快的標桿級駕控體驗。"

" 我們的設計與配置，就是要讓這輛車足以引領未來 5-10 年的潮流 "。確實，在科技配置方面，名爵 eHS 也擁有國際范顏值與越級配置。全系標配斑馬智行 3.0、12.3 英寸虛擬儀表、10.1 英寸高清觸控屏，整車豪華感在同級別優(yōu)勢明顯。

而僅有顏值和配置還是不夠的，要做一款歐洲嚴選的全球品質車型，必須要滿足嚴苛的歐洲品質標準。潘萬晶說，名爵 eHS 在設計之初，目標就是為了打造 " 世界級新能源公民 "。

他進一步介紹道：" 名爵 eHS 是國內首款滿足 ECE、REACH、E-MARK 等歐盟法規(guī)要求的插電混動 SUV。"

這些法規(guī)都能更好地保障乘客的駕乘品質及安全。比如，歐洲 REACH 法規(guī)嚴格控制超 3000 種有害化學品的使用，名爵 eHS 率先獲得這個法規(guī)的蓋章認證，確保老人、孕婦、小孩都可以放心乘車；歐盟 E-MARK 認證則代表名爵 eHS 的整車以及安全零配件、噪音和廢氣排放等全部達到歐洲標準。此外，名爵 eHS 還通過了 360° 電池柱碰，確保電池安全。這都是名爵產品應對全球市場不同環(huán)境的底氣所在。

提到名爵的全球化戰(zhàn)略，潘萬晶無不自豪的說：" 名爵是一個百年汽車品牌，同時也是一個年輕的品牌，一個受到年輕消費者鐘愛與選擇的品牌。名爵的每一款車型幾乎都全球同步發(fā)售。"

" 更重要的是，名爵的每一款產品都是全球同一高品質。從創(chuàng)新技術到全球品質，可以說，名爵已經握住了‘出?！淖畲箜来a "。

今年，名爵的成績單確實相當漂亮。名爵 ZS 已席卷 4 大洲、海內外 36 個國家，在英國、澳洲等多個地區(qū)銷量名列前茅，是名副其實的 " 全球爆款 SUV"。純電動名爵 EZS 則以熱銷近 3 千輛、環(huán)比大增 42% 的成績，拿下國際品牌純電 SUV No.1。

今年 1 月 -10 月，名爵品牌銷量超過了 21 萬輛，同比增長近 10%，成為了銷量增速最快的國際汽車品牌，" 名爵紅 " 紅遍了國內外。并且從專訪中得知，之后純電動名爵 EZS 還將陸續(xù)登陸法國、德國、丹麥、瑞典和比利時等國家。

談到未來，潘先生也信心滿滿。隨著 " 高性能荷爾蒙 SUV" 名爵 HS 在泰國上市，以及純電動名爵 EZS、名爵 eHS 代表名爵新能源出征海外，和名爵 6、名爵 ZS 等明星車型組團 " 出海 " 全球。未來，相信大家能感受到名爵的勢頭愈發(fā)強勁。

通過專訪潘萬晶先生，讓我們深刻感受到名爵能夠在世界范圍內取得如此優(yōu)異的銷售成績，是因為從創(chuàng)新技術到全球品質再到全球制造，名爵都握住了 " 出海 " 的最大砝碼。名爵的 " 出海之路 "，未來勢必大有可為。

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