在2019年11月福特才正式發(fā)表了號稱擁有野馬靈魂的純電Mustang Mach-E，同時(shí)預(yù)計(jì)在2020年底前正式展開交車動(dòng)作。日前，福特又再度對外宣布旗下廣受歐洲以及北美市場消費(fèi)者喜愛的廂式商用車Transit也即將要迎接純電動(dòng)力車型的到來。

當(dāng)2018年9月福特在歐洲市場推出小改款Transit時(shí)，便曾經(jīng)使用MildHybrid技術(shù)，希望能夠讓車輛擁有更為出色的節(jié)能表現(xiàn)。根據(jù)福特在美國時(shí)間2020年3月5日所發(fā)布的信息，隨著近年來美國電子商務(wù)規(guī)模的大幅增長，福特品牌商用車產(chǎn)品在美國市場的銷售不僅屢創(chuàng)新高，，身為美國商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌的福特更希望憑借包括Transit以及先前曾預(yù)告過的 F-150陸續(xù)進(jìn)行電動(dòng)化讓零排放愿景加速實(shí)踐。

現(xiàn)款燃油版transit車尾造型

身為在2022年前投入115億美金發(fā)展電動(dòng)車輛計(jì)劃重要產(chǎn)品，純電版Transit將會于美國在地生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在2021年發(fā)表以2022年式新車身份在美國、加拿大市場進(jìn)行銷售。而純電版Transit不僅僅將換上零排放動(dòng)力，更將憑借搭載最新大數(shù)據(jù)、智慧聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提供旗下?lián)碛邢喈?dāng)規(guī)模車輛的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)買家更有效率的解決方案。

現(xiàn)款燃油版transit車尾造型

另一方面，純電版Transit的誕生除了希望能夠幫助運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)達(dá)成降低營運(yùn)成本同時(shí)兼顧減少車輛排放、噪音的雙重目標(biāo)，因應(yīng)商用市場買家的多元需求，未來純電版Transit也將具備包括Cargo Van、Cutaway、ChassisCab三款不同身形以及三種車頂高度、三種車身長度的多元產(chǎn)品選擇。

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