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頗有亮點(diǎn) 路特斯Esprit或搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng)

超跑密探

作為世界三大跑車制造商之一,來(lái)自英國(guó)的著名跑車生產(chǎn)廠家路特斯,相信大家都已經(jīng)很熟悉了,該品牌已于2017年被中國(guó)吉利汽車收購(gòu)。在路特斯的歷史上,有一款車型占據(jù)了相當(dāng)重要的地位,它就是Esprit,該車型于1976年開始正式生產(chǎn),直到2002年最后一款Esprit V8結(jié)束生產(chǎn),歷經(jīng)整整26年,可以說(shuō)Esprit見證了路特斯汽車的興衰。

不過(guò),這款車真正被更多的人熟知的原因,可能還是要?dú)w功于它在007系列電影《勇破海底城》里的精彩片段,其炫酷的造型、強(qiáng)悍的性能在當(dāng)時(shí)的汽車界也是引起了不小的轟動(dòng)。隨著車型和技術(shù)的更迭,轉(zhuǎn)眼間離Esprit停產(chǎn)已經(jīng)過(guò)去了18年,人們一直都在期待Esprit的繼任車型能夠出現(xiàn),卻遲遲未能等到,這期間也不是沒有過(guò)失望。

其實(shí),早在十年前的2010巴黎汽車展上,路特斯就一口氣推出了五款概念車,其中就包括了下一代Esprit概念車的預(yù)覽版,據(jù)當(dāng)時(shí)路特斯的說(shuō)法,該車型本應(yīng)會(huì)在2013年推出,但時(shí)至今日都沒有實(shí)現(xiàn)。日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,一款全新的路特斯品牌跑車會(huì)在2021年晚些時(shí)候正式亮相,而車型的具體信息官方守口如瓶,根據(jù)現(xiàn)有的消息來(lái)判斷,很多人猜測(cè)這款車很有可能就是此前在新車計(jì)劃中多次被推遲的Esprit車型,至于是不是還會(huì)使用“Esprit”這個(gè)名字,目前也沒有確切的消息。

不管命名如何,十年的等待終于有了意義,在路特斯Evija亮相后,Esprit的繼任者也終于要來(lái)了,簡(jiǎn)單回顧一下,如果大家還有印象的話,十年前展示的的那款Esprit搭載的是一臺(tái)豐田特供的5.0L V8引擎,在路特斯機(jī)械增壓器作用下,最大輸出可達(dá)550馬力,而性能更強(qiáng)大的Esprit R最大輸出更是升級(jí)到620馬力。

另有消息顯示,新款Esprit將有望搭載一套先進(jìn)的油電混合混合動(dòng)力系統(tǒng),并且引擎排量將會(huì)縮減,更換為同樣源自豐田的3.5L V6引擎,不過(guò)混合動(dòng)力中的電氣系統(tǒng)部分,則將與吉利沃爾沃聯(lián)合研發(fā)。

外觀方面,從目前曝光的渲染圖來(lái)看,新車在設(shè)計(jì)上以駕駛員至上的理念為基礎(chǔ),前臉造型與Evija電動(dòng)超跑極為相似,但在側(cè)進(jìn)氣口的尺寸與設(shè)計(jì)上沒有那么的激進(jìn),車身低矮的造型與巨大的多輻輪轂形成鮮明的反差,十分具有視覺沖擊力,此外在尾部也沒有使用Evija那么巨大的后尾翼。

新車內(nèi)部空間方面,據(jù)悉這款全新跑車仍然會(huì)是兩座的布局,內(nèi)部空間十分的寬敞,甚至稱其為“最實(shí)用的路特斯跑車”也不為過(guò),此外該車將有望配置“專注駕駛擴(kuò)展包”。

近些年來(lái),路特斯在吉利控股的大力扶持下,迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)代,除了產(chǎn)品陣容的不斷擴(kuò)增(包括多款已經(jīng)停產(chǎn)的車型)的計(jì)劃外,路特斯諾福克郡的赫塞爾總部擴(kuò)張項(xiàng)目也在順利進(jìn)行,目前路特斯每年的銷量大約在1500臺(tái)左右,在工廠擴(kuò)產(chǎn)和升級(jí)之后,年產(chǎn)量將提高至約5000臺(tái)。

全新Esprit從設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)考慮到了滿足中國(guó)和北美的法規(guī)的要求,以增強(qiáng)這款車型在全世界的吸引力,因此該車有望成為路特斯最暢銷的車型。除此之外,路特斯曾承諾,從純電動(dòng)的Evija開始,未來(lái)制造的每一款路特斯新車都會(huì)以某種方式實(shí)現(xiàn)電氣化,這是大勢(shì)所趨也是必經(jīng)之路目前,有關(guān)這款即將推出的新車的消息少之又少,我們也將持續(xù)跟進(jìn)報(bào)道,把最新的信息帶給大家,請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注!

來(lái)源:超跑密探

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/111969

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