近日，海外媒體曝光一組全新一代奔馳GLC的路試諜照，新車將于新C級(jí)共享MRA模塊化平臺(tái)，車身尺寸將比現(xiàn)款增大，并有望提供7座以及插電混動(dòng)版本車型。據(jù)悉，新車將于2022年正式推出。
從外觀來(lái)看，雖然還是有很厚重的偽裝，但依然可以看到新車的變化，比如全新造型的前大燈，從A柱移動(dòng)到門板上的反光鏡，以及重新設(shè)計(jì)的尾部造型。另外，新車將比現(xiàn)款車型有所加長(zhǎng)，仔細(xì)看可以發(fā)現(xiàn)C柱到D柱的距離比現(xiàn)款車型更長(zhǎng)，而且軸距也有所加長(zhǎng)，這樣更方便其內(nèi)部配備7座布局。
內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)新車將向新C級(jí)看起，包括配備大尺寸中控屏，液晶儀表以及觸控式空調(diào)面板，并且配備奔馳最新的MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)。新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將在全新S級(jí)上首次應(yīng)用，隨后演變成家族式設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，新車將與新C級(jí)保持一致，將提供四缸、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)，在低速啟動(dòng)以及高速滑行時(shí)可以節(jié)省油耗。另外新車還會(huì)提供插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車型，純電續(xù)航里程在50英里（80公里）左右，這套差混系統(tǒng)也將有望率先在新C級(jí)上應(yīng)用。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：郭辰
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