6月24日，新寶駿寶駿E300及E300Plus正式上市。新車共推出6款車型（E300和E300 Plus各三款），售價區(qū)間6.48萬-8.48萬元。新寶駿E300和E300Plus都定位微型車，主要區(qū)別是E300提供2座和3座版本，而E300Plus則是四座版本，可以滿足情侶、有娃家庭或二胎家庭的不同需求。

新車介紹

外觀方面，兩車車頭格柵以及保險杠都采用長寬條來拉寬視覺效果，大燈吸取了隧道靈感營造出深邃的感覺。在寶駿車標內部是快充以及慢充充電口，上方BAOJUN logo內還有一些油液加注口方便后期維修保養(yǎng)。

定位為城市家庭第二輛車的新寶駿E300擁有二座、2+1座的內艙布局，而新寶駿E300Plus則提供了獨立四座式內艙布局，所以較E300更寬更大一些。車身尺寸方面，E300長/寬/高分別為2625/1647/1588mm，軸距為1750mm，E300Plus加長后車長2894mm，寬度1655mm，高度1595mm，軸距2020mm。

雙輻式方向盤造型很奇特，有點像游戲手柄，不過3、9點的人體工程學還應該再完善一點，握起來有點撐手。方向盤還配備多功能按鍵，而且是觸控操作，手感非常好。

儀表采用10.25英寸液晶儀表還是挺令人驚喜的，而且除了常規(guī)儀表盤上的信息以外，它還融入了中控屏的很多功能，比如倒車影像、導航、娛樂系統(tǒng)以及手機互聯(lián)等。另外還支持OTA遠程升級，智能語音交互以及微信語音等等。

配置方面，新車配備360度全景影像、主動式胎壓監(jiān)測、自動駐車、全速域自適應巡航、車道保持以及智能泊車等功能，不僅城市通勤很便利，遠途出行的舒適性也有所保障。

我們體驗的新寶駿E300是三座車型，后排座椅位于副駕駛后方，我們把副駕駛調整到與主駕駛席相同的位置，隨后體驗者來到后排，可以看到頭部和腿部空間都所剩無幾，基本176cm的身高在后排已經是極限了。

新寶駿E300Plus后排空間雖然也所剩不多，但感覺還是比E300要好一些，不像E300那樣擁擠。

新寶駿E300/E300 Plus采用三合一電驅系統(tǒng)（驅動電機、電機控制器、減速器集成為一個全新的總成），最大扭矩150Nm，最大功率40kW，擁有高度集成化、體積小、節(jié)約布置空間等優(yōu)勢，還進一步降低了整車電耗。新寶駿E300的電池組容量為31kWh，E300Plus的電池組容量為31.9kWh，兩車的NEDC續(xù)航里程均為305km。

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