“雞腿”擋桿、iDrive旋鈕等均是寶馬的經(jīng)典元素,一直被廣大bimmer們津津樂道。網(wǎng)通社在梳理寶馬新車諜照時(shí)發(fā)現(xiàn),這些經(jīng)典設(shè)計(jì)元素有被全新設(shè)計(jì)的擋桿以及觸屏所取代的趨勢(shì),漸行漸遠(yuǎn)。
首先內(nèi)飾方面,在i4、iNEXT以及2系旅行燃油車上出現(xiàn)了一體式連屏,未來(lái)寶馬或?qū)⒃诟嘬囆蜕喜捎眠B屏設(shè)計(jì),整體視覺沖擊力更強(qiáng),所呈現(xiàn)的科技感更為濃厚。
同時(shí),在全新一代2系旅行車上,寶馬常用的“雞腿”擋桿不見了,取而代之的是全新設(shè)計(jì)的電子擋桿,采用了小巧的撥桿樣式,視覺感受更為簡(jiǎn)潔。此外,寶馬標(biāo)志性的iDrive旋鈕未曾出現(xiàn),預(yù)計(jì)采用了更為直觀的觸控操作。
另一方面,為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的排放污染問題,寶馬計(jì)劃在2020年內(nèi)推出多款搭載48V輕混系統(tǒng)的車型。例如將在今年下半年上市的6系GT中期改款車型,提供2款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及3款柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并全部配備48V集成式起動(dòng)發(fā)電機(jī)。
來(lái)源:網(wǎng)通社
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/119255
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自網(wǎng)通社,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)(ewshbmdt.cn)立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。