2020北京車(chē)展北京車(chē)展，威馬汽車(chē)帶來(lái)了旗下最新概念車(chē)Maven與大家見(jiàn)面，新車(chē)最初于今年春季首次亮相，新車(chē)采用了全新的風(fēng)塑設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型十分接近量產(chǎn)車(chē)。

前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組向后延伸至車(chē)身兩側(cè)，貫穿式LED燈帶，中間的威馬LOGO由一條Y字形黑色裝飾型面延伸至機(jī)艙蓋。整個(gè)風(fēng)格十分簡(jiǎn)約，前衛(wèi)。

車(chē)身側(cè)面，上方是大弧度的曲面，勒出一條高腰線，從前翼子板延伸至車(chē)尾，下方是熏黑的五輻風(fēng)切輪轂，據(jù)官方介紹，Maven采用的“風(fēng)塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，遵循在高速氣流吹動(dòng)下自然發(fā)生的流線和曲面，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23cd。

車(chē)尾上方同樣有一條Y字形黑色裝飾，與前臉形成呼應(yīng)。扁平且細(xì)長(zhǎng)的尾燈與下方兩條燈帶，隔空匯聚，中間是威馬的LOGO。整個(gè)設(shè)計(jì)立體感飽滿，十分有辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，新車(chē)線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔輕快，通過(guò)簡(jiǎn)化屏幕數(shù)量、使用透明屏等手段，降低了屏幕存在感，使消費(fèi)者的視覺(jué)感受更加輕快。此外，按鍵數(shù)量也大量減少，用戶可通過(guò)語(yǔ)音或手勢(shì)實(shí)現(xiàn)大部分操作。

車(chē)內(nèi)采用2x2的四座布局。有趣的是，因?yàn)橛?a class='link' href='http://ewshbmdt.cn/tag/自動(dòng)駕駛' target='_blank'>自動(dòng)駕駛功能，蝶形方向盤(pán)可以收入車(chē)內(nèi)，官方稱之為“自適應(yīng)座艙”。總之內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分大膽，大家看看就好，量產(chǎn)車(chē)肯定會(huì)大改。

配置方面，威馬Maven搭載了5G技術(shù)，擁有高速率、低時(shí)延等特點(diǎn)，并具備高清車(chē)載娛樂(lè)、高精度地圖、V2X網(wǎng)絡(luò)等功能，可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛及L4級(jí)有條件自動(dòng)泊車(chē)功能。

近日，威馬完成了D輪融資，總金額超過(guò)了100億元人民幣，領(lǐng)投方來(lái)自上汽集團(tuán)母公司，投資金額為5億元，這筆大輸血為威馬之后的新車(chē)研發(fā)量產(chǎn)起到了很關(guān)鍵的作用。目前威馬的車(chē)型都是SUV，如果Maven能夠如期量產(chǎn)，想必能對(duì)純電轎車(chē)市場(chǎng)造成不小的沖擊。

（圖/文/攝：皆電 唐科）

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