近日，有外媒曝光了一組混動(dòng)版科爾維特(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的最新諜照，新車(chē)或?qū)⒈幻麨椤癈orvette Zora”。該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)⑹且慌_(tái)5.5升的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其系統(tǒng)綜合功率將超過(guò)1000馬力。據(jù)悉，新車(chē)或?qū)⒂诿髂晖瞥觥?/p>

　　從最新曝光的諜照上看，新車(chē)外觀(guān)上依舊包裹著厚重的偽裝，所以暫時(shí)看不出來(lái)一些端倪。但在設(shè)計(jì)方面，新車(chē)依舊會(huì)是中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，“Zora”會(huì)擁有自己獨(dú)特的外觀(guān)設(shè)計(jì)。其實(shí)當(dāng)科爾維特C8變成一臺(tái)中置后驅(qū)的車(chē)型后，我們可能也已經(jīng)不會(huì)再去驚訝它其他衍生車(chē)型的外觀(guān)變化了。

　　來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，從外媒的描述中我們得知，這款將被稱(chēng)為“Zora”的混動(dòng)版科爾維特將會(huì)搭載一臺(tái)基于凱迪拉克Blackwing的4.2T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來(lái)，新發(fā)動(dòng)機(jī)是代號(hào)LT7的5.5T雙渦輪增壓，并采用平面曲軸和雙頂置凸輪軸的設(shè)計(jì)，最大功率約為700馬力，最大扭矩達(dá)1150牛?米；與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是兩臺(tái)位于前軸的電動(dòng)機(jī)，每個(gè)輪子一臺(tái)，并只負(fù)責(zé)前輪驅(qū)動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)后輪驅(qū)動(dòng)，并以此形成四驅(qū)形式。根據(jù)之前的信息，整套混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率預(yù)計(jì)將達(dá)到1014馬力，并使用容量約為10kWh的電池組，純電模式下預(yù)計(jì)可行駛50公里。有趣的是，新車(chē)在純電動(dòng)模式下將變?yōu)橐慌_(tái)前驅(qū)車(chē)，這也是歷史上首臺(tái)前輪驅(qū)動(dòng)的科爾維特。

　　以上動(dòng)力參數(shù)可以讓“Zora”的最高時(shí)速達(dá)到322公里/小時(shí)，極速看似不高，其實(shí)是這輛混動(dòng)版科爾維特主要還是想體現(xiàn)賽道性能，而不是極速記錄，不過(guò)其0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間預(yù)計(jì)不到2.5秒。

　　另外值得一提的是，這臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)T7的發(fā)動(dòng)機(jī)前綴雖然依舊為“LT”，但它已經(jīng)不是“OHV”系列的發(fā)動(dòng)機(jī)了，該系列的發(fā)動(dòng)機(jī)還有一臺(tái)代號(hào)為“LT6”的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)將搭配一臺(tái)115馬力的電動(dòng)機(jī)，并會(huì)搭載在混動(dòng)版科爾維特C8 Z06上，預(yù)計(jì)會(huì)命名為“E-Ray”。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　這輛暫時(shí)定名為“Corvette Zora”的中置發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力車(chē)型預(yù)計(jì)將于明年推出，如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，那么Corvette Zora將成為雪佛蘭品牌或任何其他通用汽車(chē)品牌中，擁有最強(qiáng)大性能和加速能力的車(chē)型，這一切都要?dú)w功于混合動(dòng)力系統(tǒng)。有消息稱(chēng)，“Corvette”在未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中，或?qū)?huì)成為一個(gè)獨(dú)立的品牌繼續(xù)存在。那么該混動(dòng)車(chē)型的問(wèn)世也會(huì)提升其在法拉利、蘭博基尼或邁凱倫等其他超級(jí)跑車(chē)中的知名度，同時(shí)還將科爾維特品牌的知名度提升到一個(gè)新的高度。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

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