日前，蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪在100kWh電池分享會(huì)上透露，2021年1月9日舉行的NIO Day活動(dòng)上，蔚來(lái)將會(huì)發(fā)布旗下首款轎車、150kWh電池、NT2.0自動(dòng)駕駛平臺(tái)以及第二代換電站。
關(guān)于蔚來(lái)首款轎車究竟是不是此前發(fā)布的蔚來(lái)ET(參數(shù)|詢價(jià))，目前官方尚未給出明確答復(fù)。蔚來(lái)ET發(fā)布于2019年4月的上海車展，新車定位為中型轎車，預(yù)計(jì)新車量產(chǎn)后將被命名為ET7；上市后，該車在國(guó)內(nèi)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或?qū)?a class='link' target='_blank'>特斯拉Model 3、比亞迪漢EV<漢EV以及小鵬汽車P7。
至于蔚來(lái)第二代換電站，官方此前曾經(jīng)透露它的建設(shè)成本將比現(xiàn)款更低，容納電池的數(shù)量會(huì)更多，甚至翻倍。據(jù)了解，隨著第二代換電站的推出，蔚來(lái)將加快換電站的布局，緩解如今換電資源緊缺的問(wèn)題。關(guān)于蔚來(lái)的更多資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報(bào)道。（文/汽車之家 胡永彬）
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