近日有消息稱(chēng)，Polestar極星旗下的首款產(chǎn)品、采用插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)的高性能中大型GT跑車(chē)――Polestar 1(參數(shù)|詢價(jià))可能會(huì)在2021年后停產(chǎn)。未來(lái)，極星會(huì)集中精力主攻純電動(dòng)產(chǎn)品的推進(jìn)。我們對(duì)此向極星方面求證，截至目前尚未收到官方回復(fù)。

『Polestar 1』

　　Polestar是沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)和浙江吉利控股集團(tuán)共同擁有的高性能豪華電動(dòng)汽車(chē)品牌，首款車(chē)型就是Polestar 1。該車(chē)于2018年4月份的北京車(chē)展上市，官方稱(chēng)每年限量500輛，售價(jià)為145萬(wàn)元。其搭載一套基于沃爾沃T8系統(tǒng)升級(jí)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，每個(gè)后輪都有電機(jī)，每個(gè)電機(jī)都有行星齒輪組實(shí)現(xiàn)扭矩分配。這套動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率為609馬力（英制馬力600hp），綜合峰值扭矩1000牛?米，在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程可以達(dá)到150km。新車(chē)還大量采用碳纖維，使得重量減輕、整體結(jié)構(gòu)抗扭剛度增加。

　　不過(guò)，由于定位太高，這款車(chē)的作用更在于彰顯品牌和理念而非帶動(dòng)銷(xiāo)量。隨后，Polestar 2也于2019年4月上市，該車(chē)定位于一款中型豪華高性能電動(dòng)轎跑車(chē)，上市后價(jià)格定位在30-40萬(wàn)區(qū)間，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則鎖定特斯拉Model 3。

　　除了以上兩款車(chē)型，在2020北京車(chē)展上，Polestar極星旗下概念車(chē)Precept正式亮相，該車(chē)曾于2020年3月份在線上發(fā)布，作為一款概念車(chē)，Precept展示了品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)向與科技設(shè)想。目前這款車(chē)的量產(chǎn)上市也成為了極星方面積極推進(jìn)的重點(diǎn)。

『Precept』

　　不過(guò)Polestar 1是否真的會(huì)停產(chǎn)還未有定論。2020年8月，工信部出現(xiàn)一組低功率版本Polestar 1車(chē)型的申報(bào)信息，不排除極星方面對(duì)這款車(chē)還有更多的推進(jìn)和布局。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從企業(yè)戰(zhàn)略角度來(lái)看，Polestar 1作為品牌的首款車(chē)，不僅彰顯了品牌高端形象，也傳達(dá)了很多新能源、新科技的理念，算是完成了部分使命。從現(xiàn)實(shí)的角度，未來(lái)新能源汽車(chē)的大勢(shì)是純電動(dòng)路線，而且145萬(wàn)元的定價(jià)真的很難有市場(chǎng)，因此停產(chǎn)也不難理解。不過(guò)現(xiàn)在官方還沒(méi)有正式放話，是否屬實(shí)我們還是等官方宣布吧。（文/汽車(chē)之家 才麗媛）

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