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專注純電路線 極星Polestar 1或?qū)⑼.a(chǎn)

汽車之家

    近日有消息稱,Polestar極星旗下的首款產(chǎn)品、采用插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)的高性能中大型GT跑車――Polestar 1(參數(shù)|詢價(jià))可能會(huì)在2021年后停產(chǎn)。未來,極星會(huì)集中精力主攻純電動(dòng)產(chǎn)品的推進(jìn)。我們對(duì)此向極星方面求證,截至目前尚未收到官方回復(fù)。

Polestar Polestar 1 2018款 標(biāo)準(zhǔn)型

『Polestar 1』

  Polestar沃爾沃汽車集團(tuán)和浙江吉利控股集團(tuán)共同擁有的高性能豪華電動(dòng)汽車品牌,首款車型就是Polestar 1。該車于2018年4月份的北京車展上市,官方稱每年限量500輛,售價(jià)為145萬元。其搭載一套基于沃爾沃T8系統(tǒng)升級(jí)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),每個(gè)后輪都有電機(jī),每個(gè)電機(jī)都有行星齒輪組實(shí)現(xiàn)扭矩分配。這套動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率為609馬力(英制馬力600hp),綜合峰值扭矩1000牛?米,在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程可以達(dá)到150km。新車還大量采用碳纖維,使得重量減輕、整體結(jié)構(gòu)抗扭剛度增加。

  不過,由于定位太高,這款車的作用更在于彰顯品牌和理念而非帶動(dòng)銷量。隨后,Polestar 2也于2019年4月上市,該車定位于一款中型豪華高性能電動(dòng)轎跑車,上市后價(jià)格定位在30-40萬區(qū)間,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則鎖定特斯拉Model 3。

  除了以上兩款車型,在2020北京車展上,Polestar極星旗下概念車Precept正式亮相,該車曾于2020年3月份在線上發(fā)布,作為一款概念車,Precept展示了品牌未來的設(shè)計(jì)風(fēng)向與科技設(shè)想。目前這款車的量產(chǎn)上市也成為了極星方面積極推進(jìn)的重點(diǎn)。

Polestar Precept 2020款 基本型

『Precept』

  不過Polestar 1是否真的會(huì)停產(chǎn)還未有定論。2020年8月,工信部出現(xiàn)一組低功率版本Polestar 1車型的申報(bào)信息,不排除極星方面對(duì)這款車還有更多的推進(jìn)和布局。

編輯點(diǎn)評(píng)

  從企業(yè)戰(zhàn)略角度來看,Polestar 1作為品牌的首款車,不僅彰顯了品牌高端形象,也傳達(dá)了很多新能源、新科技的理念,算是完成了部分使命。從現(xiàn)實(shí)的角度,未來新能源汽車的大勢(shì)是純電動(dòng)路線,而且145萬元的定價(jià)真的很難有市場(chǎng),因此停產(chǎn)也不難理解。不過現(xiàn)在官方還沒有正式放話,是否屬實(shí)我們還是等官方宣布吧。(文/汽車之家 才麗媛)

來源:汽車之家

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/138072

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