近日，我們從相關(guān)渠道獲得了現(xiàn)代IONIQ 5的最新的內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖和消息，該車將于2月23日全球首發(fā)，隨后可能會在4月份的2021上海車展國內(nèi)首發(fā)，隨后將由北京現(xiàn)代國產(chǎn)，最快有望于年內(nèi)投產(chǎn)。

現(xiàn)代IONIQ 5內(nèi)飾預(yù)告圖

現(xiàn)代IONIQ 5最新內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖，可以讓大家在全球首發(fā)前看到更多的真實(shí)細(xì)節(jié)，首先是車內(nèi)的流媒體后視鏡屏幕，被銀白色邊框包裹的屏幕位于A柱內(nèi)測，其次是B柱中部的空調(diào)出風(fēng)口，同時我們還能看到后排擁有非常不錯的腿部空間。

除此之外，我們還獲得了現(xiàn)代IONIQ 5的國產(chǎn)消息，根據(jù)目前流出的招標(biāo)公告顯示，新車未來可能會由北京現(xiàn)代國產(chǎn)，內(nèi)部代號是“NEC”，如果一切順利的話，國產(chǎn)現(xiàn)代IONIQ 5最快有望于年內(nèi)投產(chǎn)，隨后可能會在年底的廣州車展發(fā)布。

IONIQ 5是首款采用現(xiàn)代汽車集團(tuán)的電動全球模塊化平臺（E-GMP）的汽車，該平臺是專門為下一代電動汽車制造。IONIQ 5車頭采用了全掀式發(fā)動機(jī)蓋，整個發(fā)動機(jī)蓋與車身同寬，可以最大限度減少空氣阻力。

從此前曝光的細(xì)節(jié)預(yù)告圖來看，新車采用類似像素大燈設(shè)計(jì)，科技感極強(qiáng)，目前具體燈光配置還未公布。

IONIQ 5采用矩陣式尾燈，并帶有一條貫穿車尾的極細(xì)的燈帶，兩側(cè)尾燈由同樣帶有矩陣式肌理的飾板相連。

在車輛參數(shù)方面，IONIQ 5 First Edition長4640毫米，寬1890毫米，高1600毫米，軸距3000毫米。必須要說的是，軸距甚至超過了部分中大型SUV，內(nèi)部空間應(yīng)該非常出色。

動力參數(shù)方面，搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動，功率230千瓦，百公里加速5.2秒，WLTP續(xù)航450公里，據(jù)說未來可能還會推出WLTP續(xù)航550公里的車型。

充電方面，根據(jù)家用插座（歐洲規(guī)格）、充電樁等供電電源的不同，充電功率在2.3-11千瓦之間，不過在800伏快充技術(shù)的幫助下，可以在15分鐘將電量從20%充至80%，同時該車還有太陽能車頂。

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