日前，易車從海外媒體獲悉，Lucid汽車首席執(zhí)行官彼得·羅林森（Peter Rawlinson）表示，豪華電動汽車制造商Lucid計劃在2024或2025年推出一款新車，競爭對手定位為特斯拉Model 3，這意味著Lucid也將推出低售價產(chǎn)品。

Lucid汽車首席執(zhí)行官彼得·羅林森（Peter Rawlinson）在2013年加入Lucid汽車之前，他曾是Model S的頂級工程師。兩家公司都專注于電動汽車，加之Peter Rawlinson此前職業(yè)生涯與特斯拉有著密切的交集。

Lucid將遵循與特斯拉相同的策略，從豪華車產(chǎn)品開始圍繞品牌創(chuàng)造光環(huán)，然后擴展產(chǎn)品到大眾市場。Lucid宣布已與Churchill Capital Corp IV公司簽訂了最終合并協(xié)議，Lucid將通過SPAC合并的方式上市，合并后公司的估值為117.5億美元。Lucid首款車型Air將在年底開始量產(chǎn)。

彼得·羅林森表示，擴大規(guī)模生產(chǎn)是一項重大的財務(wù)挑戰(zhàn)。他表示專注于豪華、更大的汽車，反而需要更少的資源。制造更小更便宜的汽車需要更多的資金，因為需要更大的工廠和更多的自動化設(shè)備。

專家表示，Lucid推出價格實惠的車型可能為時已晚，因為大眾、現(xiàn)代汽車和福特等傳統(tǒng)制造商已經(jīng)在推出價格實惠的車型來挑戰(zhàn)特斯拉。汽車行業(yè)分析師梅爾·于（Mel Yu）說：“四到五年后，該市場是否還會有Lucid的位置，這是一個問號。”

Lucid的第一款電動汽車豪華Air直到2021年下半年才開始生產(chǎn)，比最初計劃的2021年春季有所推遲。Lucid Air入門版車型補貼后售價69900美元起（約合45.9萬元人民幣），最早將于2022年交付。隨后在2023年生產(chǎn)代號為Project Gravity的運動型多功能車。他說，他對開發(fā)皮卡車和商用車感興趣，但是距離它們還有數(shù)年之遙，可能會與合作伙伴一起建立。

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