日前，網(wǎng)通社從外媒獲悉，奧迪Q5/Q5 Sportback四款插混車型在海外開售。其中，奧迪Q5/Q5 Sportback 50 TFSI e quattro售價(jià)為5.65萬和6萬歐元（約合人民幣44.3萬/47萬元）；奧迪Q5/Q5 Sportback 55 TFSI e quattro售價(jià)分別為6.29萬和6.505萬歐元（約合人民幣49.3萬/51萬元）。動(dòng)力方面，該車搭載了更大容量的電池組。

外觀方面，插混車型沿用了普通車型的設(shè)計(jì)，前臉采用標(biāo)志性八邊形進(jìn)氣格柵，其內(nèi)部搭配蜂窩狀樣式，視覺效果更為銳利。頭燈組十分規(guī)整，LED日間行車燈與頭燈組采用分體式設(shè)計(jì)。

新車尾部層次感較為豐富，鍍鉻裝飾條和兩側(cè)尾燈相連，整體拉伸橫向視覺效果。尾燈采用全新OLED光源，燈組內(nèi)部分為三個(gè)矩陣，當(dāng)車輛切換不同駕駛模式時(shí)，燈光效果就會(huì)發(fā)生改變。同時(shí)，尾部標(biāo)識(shí)為TFSIe，表明了插混車型的身份。

動(dòng)力方面，50 TFSIe系統(tǒng)功率為299馬力，55 TFSIe系統(tǒng)功率為367馬力。兩款車型均搭載2.0升TFSI四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配七速雙離合器變速箱。

新車電池組總?cè)萘繛?7.9 kWh，凈容量為14.4 kWh。配備新的電池組之后，NEDC續(xù)航里程達(dá)到91公里，WLTP續(xù)航里程達(dá)到了73公里。除現(xiàn)有的“EV”，“Auto”和“Hold”模式外，還加入了新的“Charge”駕駛模式，新模式允許在行駛過程中由內(nèi)燃機(jī)為電池充電。

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