2021年4月17日，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+以線上的形式在玉龍雪山正式上市，新車共有三種車型可供選擇，補(bǔ)貼后售價為24.88-29.68萬元。作為一汽豐田首款插電式混合動力混合動力SUV的加入，RAV4榮放雙擎E+進(jìn)一步擴(kuò)充了榮放家族的產(chǎn)品陣營，并為一汽豐田開拓新能源領(lǐng)域提供了更強(qiáng)助力。

作為一款插電式混合動力汽車，RAV4榮放雙擎E+搭載了TNGA 2.5L插電式混合動力系統(tǒng)，融合了燃油、混動、純電動三種動力形式，綜合了純電動汽車和混動汽車的所有優(yōu)點(diǎn)；同時，裝備了更大容量的18.1千瓦時高容量鋰電池，令RAV4榮放雙擎E+純電續(xù)航行駛高達(dá)95KM；整車在滿油、滿電的狀態(tài)下，可以擁有超長續(xù)航力。

無論是拓展野外穿越距離、或是無補(bǔ)給、長途自駕的活動半徑，RAV4榮放雙擎E+都遠(yuǎn)超同級別產(chǎn)品，這無疑契合了大多數(shù)頂級戶外玩家的實(shí)際用車場景，一方面既能以更環(huán)保的方式“走天涯”，另一方面又能享受媲美大排量燃油發(fā)動機(jī)的動力輸出和操控性能。

此外，RAV4榮放雙擎E+的主驅(qū)動電機(jī)，在全新RAV4榮放雙擎88kW的額定功率基礎(chǔ)上加大50%，達(dá)到了134kW，0-100km/h加速僅需7.4s。

其次，RAV4榮放雙擎E+搭載了高性能的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)兼具先進(jìn)、強(qiáng)勁和精密的特點(diǎn)，并擁有5.5米最小轉(zhuǎn)彎半徑，除了提升后輪輸出扭矩，還增加了后輪扭矩分配比（前/后扭矩100:0~20:80）。

不僅如此，2021款RAV4榮放雙擎+升級了多媒體系統(tǒng)，增加TPMS四輪胎壓顯示功能；中控屏升級為8英寸多媒體顯示系統(tǒng)，不僅外觀更薄，且新增語音控制系統(tǒng)，內(nèi)置QQ音樂、喜馬拉雅APP，更可語音操控空調(diào)、車窗、天窗、儀表等功能；同時，新增在線導(dǎo)航、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)，及車聯(lián)網(wǎng)“被盜追蹤”功能。

伴隨RAV4榮放雙擎E+的加入，不僅意味著一汽豐田新能源陣容再添猛將，令“榮放家族”實(shí)現(xiàn)了燃油（GAS）、混動（HEV）、插混（PHEV）等動力形式的全覆蓋，同時也標(biāo)志著一汽豐田SUV家族進(jìn)軍新能源市場，進(jìn)一步提升一汽豐田和榮放家族的市場競爭力。

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