思域這臺車是從1972年首發(fā),并于1974年率先通過美國當(dāng)時(shí)最嚴(yán)苛的環(huán)保政策“馬斯基法案”,成為首款達(dá)到該法案規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的汽車,震驚了全世界。從此以后逐級換代的思域就成為轎車市場中的香餑餑,尤其是單身小青年。如今已經(jīng)到了第十代思域,它的出現(xiàn)仍然在延續(xù)著這一不朽的傳奇。
近期我們從國外媒體獲悉,本田汽車英國高層在接受媒體訪問時(shí)表示:“明年我們將推出一款全新的Civic(思域 ),是電動的。對于這臺電動版的思域,在加速響應(yīng)上給車主的反饋?zhàn)匀徊槐囟嗾f,因?yàn)楝F(xiàn)款的思域都可以秒天秒地秒空氣。關(guān)鍵在于這臺車如果是純電的話,續(xù)航里程是多少?按照目前的A級車的傳統(tǒng)續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)。需要到500km-600km續(xù)航才會達(dá)到消費(fèi)者的標(biāo)準(zhǔn)。但如果是插電混動的話,在動力與油耗上做文章。這是消費(fèi)者需要的,倘若在智能化車技系統(tǒng)與駕駛輔助方面再下點(diǎn)功夫,屆時(shí)定會成為電動爆款。
目前全新一代思域在國外已經(jīng)上市,電動版思域的到來也將日程。預(yù)計(jì)明年亮相的思域或是先期主打國外歐洲市場。至于是否引進(jìn)國內(nèi)或者何時(shí)在國內(nèi)上市我們不得而知,更多消息,我們也會持續(xù)關(guān)注。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:孫宇飛
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