9月6日,2021慕尼黑車展正式開幕,在本屆車展上,德國公司E-Legend將會展出旗下一款純電動原型車EL1。該車是為了向奧迪Quattro S1致敬而研發(fā),將采用綜合功率達到816馬力三電機動力系統(tǒng)。據(jù)悉,新車的量產(chǎn)版本將于2022年開始生產(chǎn),限量30臺。
外觀方面,新車車頭采用了較為復(fù)古的造型設(shè)計,兩側(cè)大燈組采用分體式結(jié)構(gòu),上方的遠近光燈深陷在車頭中,下方的LED日間行車燈采用條形橫向布局;新車前格柵為封閉式設(shè)計,中間的品牌LOGO為可發(fā)光樣式,整個前包圍采用了較為運動的設(shè)計,右側(cè)還有一個使用亮色顏色點綴的拖車鉤。此外,新車前發(fā)動機艙蓋上還配有散熱開口,造型非常動感。
車身側(cè)面,新車整體尺寸非常短小精干,其造型樣式與奧迪Quattro S1相仿,前后后翼子板采用非??鋸埖膶掦w設(shè)計,C柱也非常粗壯,車門下方凸凹有致的筋線配合突出的側(cè)裙,讓新車的肌肉感得到很好的展現(xiàn),再搭配前9英寸后20英寸的白色五輻式拉力輪圈,不僅復(fù)古味濃郁,也讓新車看上去更加動感。
車尾部分,新車尾窗采用了快背式設(shè)計,斜率較大。車尾末端配備了一個大尺寸的擾流板,尾燈采用了環(huán)形的貫穿式LED燈組,點亮后極具辨識度。另外,新車后包圍采用了大尺寸尾部擴散器,可以更好的提升新車的下壓力。
內(nèi)飾部分,新車目前的設(shè)計還處于概念階段,將配備全液晶儀表盤以及極具競技風(fēng)格三輻式方向盤,中控中央還配備了一個多媒體顯示屏,兩側(cè)的后視鏡采用由攝像頭傳輸畫面的顯示方式,整個中控臺都采用了非常極簡的科幻設(shè)計風(fēng)格。
動力上,新車將搭載綜合功率816馬力的前單電機+后雙電機的三電機系統(tǒng),搭配90kWh的電池組,0-100km/h加速時間僅為2.8秒,續(xù)航里程接近400公里,并且新車還將配備高達300kWh的快充系統(tǒng)。(文/汽車之家 畢業(yè))
來源:汽車之家
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/155658
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自汽車之家,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(ewshbmdt.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。