日前，我們從慕尼黑車展現(xiàn)場獲得獨家消息，大眾全新一代邁特威(參數(shù)|詢價)（T7）將不會出現(xiàn)在中國市場，至于原因，大眾的工作人員表示或與電子零配件的技術(shù)實現(xiàn)成本有一定的關(guān)系。此外，大眾也不會基于T7打造transporter版本。

　　全新一代邁特威是基于大眾MQB Evo平臺進行打造的，雖然并非零排放車型，但是在一些細節(jié)上卻擁有ID.系列的設(shè)計語言，這也反映出大眾整體向電動化轉(zhuǎn)型的趨勢。

　　新車的車頭拋棄了的傳統(tǒng)的主進氣格柵設(shè)計，而是融入了多個狹長的通風(fēng)孔，上方則通過LED燈帶組成了貫穿式的風(fēng)格，就差把大眾LOGO也換成LED燈組了。側(cè)面保留了T系列家族的簡潔風(fēng)格，雙A柱的設(shè)計在該系列中也算是一個大的改變。

　　全新邁特威的內(nèi)飾在設(shè)計層面自然不會有太多的亮點，融入了大眾目前的設(shè)計風(fēng)格，全液晶儀表等設(shè)計帶來了符合時代潮流的科技感。當(dāng)然，在實用性方面也保持著該車應(yīng)有的細節(jié)水平。

　　動力部分，這款新車會提供兩種四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機可選，包含有1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為136馬力和204馬力。這一代產(chǎn)品也首次引入了插電式混動系統(tǒng)，搭載150馬力的1.4T發(fā)動機以及85kW的電動機，綜合最大功率為218馬力。此外，在2022年，該車還會推出柴油版本車型。（文/汽車之家 陳浩）

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