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售價(jià)238萬元 邁凱倫Artura迎來中國首發(fā)

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    邁凱倫全新超級跑車Artura(參數(shù)|詢價(jià))正式在上海迎來中國首發(fā)亮相,作為首款搭載全新V6發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)(HPH)的跑車。官方也同時(shí)公布新車在國內(nèi)的售價(jià)為238.00萬元起,并已全面開啟預(yù)定,享有五年車輛質(zhì)保(75000公里內(nèi))、六年電池質(zhì)保與10年車身質(zhì)保服務(wù)。

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  這臺全新的超級跑車有著大量空氣動力學(xué)以及輕量化的設(shè)計(jì),它是首臺McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA)結(jié)構(gòu)為核心的車型,在位于謝菲爾德地區(qū)的邁凱倫復(fù)合材料中心設(shè)計(jì)和制作。同時(shí)它還是邁凱倫首臺引入以太網(wǎng)電氣架構(gòu)的車型,以太網(wǎng)體系還減少了實(shí)體電纜的數(shù)量,將電纜減重約10%,同時(shí)它還支持OTA升級功能。

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  在空氣動力學(xué)部分,它使用了更低的車頭設(shè)計(jì),駕駛艙A柱的傾斜角度更大,而車尾整體設(shè)計(jì)更高,這也是超級跑車的典型風(fēng)格。頭燈和尾燈也都是貼合車身姿態(tài)的設(shè)計(jì),讓空氣更快速的流過車體表面,減少風(fēng)阻系數(shù)。而車身底部也采用了大量空氣動力學(xué)套件,增加高速行駛時(shí)的下壓力。

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  輪胎部分使用了倍耐力首款5G智能輪胎Pirelli Cyber Tyre,輪胎內(nèi)部的電子芯片可以實(shí)時(shí)將各種數(shù)據(jù)輸送回車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng),來最大程度優(yōu)化輪胎性能。剎車部分前后多活塞卡鉗配合碳陶剎車盤也擁有非常高的顏值和實(shí)力。

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邁凱倫 Artura 2021款 澳大利亞版

  內(nèi)飾部分Artura將運(yùn)動和智能相結(jié)合,全新設(shè)計(jì)新一代邁凱倫信息娛樂系統(tǒng)(MIS II)擁有全液晶儀表以及觸控顯示屏擁,可以提供智能手機(jī)級別的響應(yīng)速度,并提供了手機(jī)映射等功能,進(jìn)一步增強(qiáng)其實(shí)用性。而邁凱倫賽道程序和漂移程序也都涵蓋在這套操作系統(tǒng)內(nèi),使用界面進(jìn)行優(yōu)化,顯示更直觀,所提供的賽道數(shù)據(jù)也更加簡潔清晰。

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  座椅部分使用了全新的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),座椅貼合感更強(qiáng)的同時(shí),優(yōu)化了開門角度,蝴蝶門展開時(shí)離車體更近,更方便坐在車內(nèi)關(guān)閉車門,座椅的材質(zhì)和樣式也都和內(nèi)飾整體保持了簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

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   動力方面, Artura搭載的是一臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)形成混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大輸出功率585馬力,峰值扭矩585牛?米,電動機(jī)可帶來95馬力和225牛?米的動力。這套系統(tǒng)的綜合功率為680馬力,720牛?米,傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱。它的電池容量為7.4千瓦時(shí),純電動續(xù)航里程達(dá)30公里。

  新車0-100km/h加速時(shí)間為3.0秒,0-200km/h加速時(shí)間為8.3秒,0-300km/h加速時(shí)間為21.5秒。電子限速為330km/h。同時(shí)它還取消了機(jī)械式倒擋,倒車時(shí)可以全部以店里來驅(qū)動,從而進(jìn)一步優(yōu)化變速箱整體空間。(文 汽車之家 曹昊?F)

來源:汽車之家

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/158007

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