2021年11月11日，斯巴魯SOLTERRA(參數(shù)|詢價(jià))首發(fā)亮相，新車是基于e-Subaru全球平臺(tái)打造的首款電動(dòng)車，后續(xù)新車將會(huì)登陸洛杉磯車展。在電動(dòng)車市場(chǎng)，這位曾經(jīng)的“技術(shù)宅”將會(huì)帶來(lái)怎樣的表現(xiàn)呢？想必大家都非常好奇。

　　外觀方面，新車采用了頗具個(gè)性化風(fēng)格的設(shè)計(jì)，擁有比較濃郁的跨界屬性。前臉部分，新車配備了一款尺寸寬大的前格柵，同時(shí)，一款造型鋒利的頭燈組將會(huì)出現(xiàn)在新車之上，能夠賦予車輛較強(qiáng)的攻擊性。整體來(lái)看，新車與姊妹車豐田bZ4X有著相當(dāng)高的相似度，均擁有相當(dāng)凌厲的視覺(jué)感受。

　　來(lái)到車側(cè)，新車將會(huì)向我們展現(xiàn)出比較濃郁的跨界屬性。首先，新車在輪拱以及側(cè)裙處配備尺寸夸張的黑色護(hù)板；同時(shí)，新車前翼子板處配有EV徽標(biāo)，能夠彰顯出新車的身份。此外，新車的身材相對(duì)比較低矮，與常規(guī)的SUV車型相比，新車明顯具備著更加年輕、時(shí)尚的視覺(jué)感受。

　　車尾部分，新車同樣采用了頗具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，首先，一款辨識(shí)度頗高的尾燈組將會(huì)出現(xiàn)在新車之上；同時(shí)，尺寸小巧的擾流板能夠起到非常不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用；此外，豐富的線條設(shè)計(jì)能夠賦予車尾更加豐富的光影效果。為了進(jìn)一步彰顯車輛的跨界屬性，新車后包圍處將會(huì)配備寬大的黑色護(hù)板，與車側(cè)設(shè)計(jì)形成了良好的呼應(yīng)。

　　來(lái)到車內(nèi)，可以看到新車與豐田bZ4X概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分相似，可以看到，新車儀表盤的位置比較靠前，幾乎已經(jīng)到了前風(fēng)擋的位置。此外，新車將會(huì)在中控臺(tái)上采用非常規(guī)整的設(shè)計(jì)，懸浮式中控屏將會(huì)出現(xiàn)在新車之上，大面積的觸控面板上集成了豐富的功能按鍵。此外，新車還將配備旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)推出雙電機(jī)版車型供消費(fèi)者選擇，同時(shí)，新車將會(huì)配備一款71.4千瓦時(shí)的電池組，并將擁有460公里左右的續(xù)航表現(xiàn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　斯巴魯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)算是一個(gè)比較小眾且充滿個(gè)性的品牌，它并未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，同時(shí)，水平對(duì)置+全時(shí)四驅(qū)也讓品牌旗下車型有著一定的“傳奇色彩”。本次入局電動(dòng)車市場(chǎng)，除了車輛本身之外，e-Subaru全球平臺(tái)更是不少車迷關(guān)注的焦點(diǎn)。在全新平臺(tái)的加持下，斯巴魯SOLTERRA能否在這塊全新領(lǐng)域延續(xù)其一貫的品牌特色呢？它能否對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)車市場(chǎng)秩序造成沖擊呢？我們拭目以待。（文/汽車之家 杜安迪）

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