近日，特斯拉通過其官網(wǎng)確認(rèn)，從2022年2月中旬起生產(chǎn)的Model S(參數(shù)|詢價(jià))和Model X(參數(shù)|詢價(jià))將不再配備雷達(dá)，所有的駕駛輔助系統(tǒng)將完全依賴一套又8個(gè)攝像頭組成、名為“Tesla Vision”的攝像頭系統(tǒng)。早在去年5月，特斯拉率先在美國(guó)和加拿大銷售的Model3和Model Y(參數(shù)|詢價(jià))上率先應(yīng)用了該系統(tǒng)。雖然此后美國(guó)國(guó)家道路交通安全管理局（NHTSA）和高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）對(duì)該系統(tǒng)的功能性和安全性提出了質(zhì)疑，并對(duì)新車進(jìn)行了測(cè)試，但搭載新系統(tǒng)車輛目前通過了除前方碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急剎停之外的所有測(cè)試項(xiàng)目。

　　不過，與此前的Autopilot、FSD系統(tǒng)相比，無雷達(dá)的新車仍針對(duì)少數(shù)功能進(jìn)行了調(diào)整。如自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能（Autosteer）的限速降低至128km/h，此外自適應(yīng)巡航的跟車距離也比配備雷達(dá)的車型更長(zhǎng)。對(duì)此，特斯拉還在官網(wǎng)上發(fā)布了聲明：““在接下來的幾周里，我們將開始通過一系列空中軟件更新恢復(fù)這些功能。所有其他可用的Autopilot和FSD功能也將在交付時(shí)處于活動(dòng)狀態(tài)，這取決于訂單配置?！?/p>

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