4月20日，全新寶馬7系(參數(shù)|詢價)/寶馬i7正式全球首發(fā)，新車基于升級后的新一代CLAR架構(gòu)打造，其中寶馬i7更是寶馬品牌首款純電豪華旗艦轎車。新車的外觀與內(nèi)飾均采用了寶馬全新的設(shè)計語言，并且全新7系將提供燃油與插電式混動多種動力，而i7則將搭載第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)。

　　外觀方面，全新寶馬7系與寶馬i7采用了相同的設(shè)計語言，僅在細(xì)節(jié)上稍有區(qū)別。雙腎格柵尺寸進(jìn)一步加大，視覺沖擊感十分強烈。前大燈采用分體式設(shè)計，上部為水晶日間行車燈，下部則為矩陣式LED大燈，兩側(cè)還設(shè)計有導(dǎo)風(fēng)槽，在保證優(yōu)雅大氣的同時，依然沒有忘記寶馬的運動屬性。

　　車身側(cè)面的線條流暢有力，車頭呈現(xiàn)上揚的姿態(tài)，極具攻擊性，腰線從車頭一直延續(xù)到車尾，勾勒出兼顧運動和大氣的車身姿態(tài)。經(jīng)典的霍氏彎角被移到C柱，并且在后車窗增加矩陣式幾何暗紋。車身尺寸上，全新寶馬7系/寶馬i7的長寬高分別為5391*1950*1548mm，軸距為3215mm。這一代車型全系都為長軸距版本，將不再推出標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。

　　車尾的造型也經(jīng)過了全新的設(shè)計，整體層次豐富，造型更為立體。尾燈并沒有采用貫穿式設(shè)計，但3D立體結(jié)構(gòu)設(shè)計同樣亮眼，纖細(xì)的造型一直延伸至車側(cè)，進(jìn)一步拉伸了車尾的視覺寬度。尾燈兩側(cè)同樣裝飾矩陣式幾何暗紋，更顯精致和優(yōu)雅。

　　全新寶馬7系/i7同樣也采用了最新的內(nèi)飾設(shè)計，整體風(fēng)格簡約時尚，同時又保證了十足的科技感與豪華氛圍，全新寶馬7系使用信陽市的三輻式方向盤，而寶馬i7則采用了兩輻式設(shè)計。同時車內(nèi)也首次提供皮革/羊絨組合的內(nèi)飾，這種天然材料更加融軟也更為奢華，搭配水晶質(zhì)感組件以及木質(zhì)飾板，將車內(nèi)的豪華分為直接拉滿。

　　新車配備12.3英寸液晶儀表與14.9英寸中控屏組成的大聯(lián)屏，內(nèi)置全新的IDrive 8.0系統(tǒng)，帶來更為自然流暢的人機(jī)交互體驗。同時，新車還首次配備智能個人助理，支持前后排喚醒，并新增多達(dá)20個功能，包括開關(guān)車門、激活制定座椅按摩等。

　　新車的后排配有一塊分辨率高大8K的31英寸懸浮式巨幕，并且巧妙的將其集成在車頂棚系統(tǒng)中，可以播放32：9格式的娛樂內(nèi)容。同時，內(nèi)部還引入了愛奇藝與華為應(yīng)用商店，打造為中國用戶量身定制的后排娛樂系統(tǒng)。后排乘客還可以通過門板上的5.5英寸觸摸屏來控制后排的娛樂系統(tǒng)以及舒適性配置，配合寶華韋健音響系統(tǒng)，為后排打造出一個專屬的移動私人影院。

　　在動力上，全新寶馬7系將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，其最大功率280kW（380馬力），峰值扭矩520Nm，并配備48V輕混系統(tǒng)。匹配8擋手自一體變速箱，并提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。并且官方表示，全新7系除了燃油版之外，還將會推出插電式混合動力版本。

　　寶馬i7則搭載第五代寶馬eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)可以提供400kW（544馬力）的最大輸出，0-100km/h加速時間僅為4.7秒，搭載容量為101.7kWh的電池組，平均能耗18.4kWh/100km，綜合續(xù)航里程超過600km。

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