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創(chuàng)維HT-i/新款EV6開(kāi)啟預(yù)售 年內(nèi)交付

王穎萍

4月27日,在2022年全球戰(zhàn)略伙伴大會(huì)上,創(chuàng)維汽車旗下兩款車型——創(chuàng)維HT-i 新款創(chuàng)維EV6,正式發(fā)布并預(yù)售。值得一提的是,創(chuàng)維HT-i純電續(xù)航里程達(dá)到200km,而綜合續(xù)航里程則達(dá)到1267公里。

創(chuàng)維HT-i預(yù)售價(jià)為14.98-19.98萬(wàn)元,首批用戶將于今年8月30日交付新款EV6預(yù)售價(jià)為19.98-27.28萬(wàn)元,首批用戶交付時(shí)間為今年6月30日。

創(chuàng)維HT-i:預(yù)售價(jià)14.98-19.98萬(wàn)元

預(yù)售期間,前5000名下定創(chuàng)維HT-i的客戶(定金不低于50000元)將享受娛樂(lè)超值禮智慧車家禮雙重豪禮,所有下定創(chuàng)維HT-i的客戶皆可享受:除首保外再額外贈(zèng)送2次免費(fèi)保養(yǎng)的超值服務(wù)禮。

預(yù)售價(jià)格.jpg

創(chuàng)維HT-i,采用創(chuàng)維汽車全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言——引力波美學(xué);

1個(gè)創(chuàng)維賬號(hào)玩轉(zhuǎn)最“酷”的車駕互聯(lián),主動(dòng)睡眠促進(jìn)技術(shù),輕松穿越車和家兩個(gè)時(shí)空;

省油長(zhǎng)續(xù)航,EHB智能主動(dòng)制動(dòng)能量回收系統(tǒng),電量耗盡時(shí),虧電油耗為5.3L/百公里;

1.5L超混發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)43.04%;

33kWh容量電池包可實(shí)現(xiàn)200km純電續(xù)航;該車型可交流&直流快充,30分鐘可充電80%。

側(cè)面.jpg

大容量電池+超快充電+超長(zhǎng)續(xù)航

創(chuàng)維HT-i搭載的33kwh超混專用大電池支持預(yù)約充電、交流6.6kw直流快充,30min可充電80%,電池充滿電后純電續(xù)航里程可達(dá)200km。在可油可電的模式下,純電模式即可覆蓋車主一切非長(zhǎng)途需求。

正面.jpg

新款創(chuàng)維EV6:預(yù)售價(jià)19.98-27.28萬(wàn)元

續(xù)航620km的2022款創(chuàng)維EV6,新增淺水藍(lán)配色,共有三款車型,標(biāo)準(zhǔn)版19.98萬(wàn)元,智能版22.58萬(wàn)元,PRO版為27.28萬(wàn)元,同時(shí)創(chuàng)維汽車獨(dú)有的創(chuàng)維賬號(hào)ID一鍵互通功能可實(shí)現(xiàn)創(chuàng)維系智能產(chǎn)品之間的資源共享。

image.png

創(chuàng)維EV6 車型.jpg

2022款創(chuàng)維EV6,搭載了全國(guó)首創(chuàng)線控底盤,采用降重40%的EHB(智能電動(dòng)助力器),高效回收制動(dòng)能量,在制動(dòng)踏板平順的情況下可增加約30%城市工況行駛里程,搭配多級(jí)制動(dòng)備份。85.97kwh的高儲(chǔ)能電池組,CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)620km。

創(chuàng)維EV6 車型正面.jpg

創(chuàng)維EV6.jpg

未來(lái)規(guī)劃上,創(chuàng)維汽車表示,2022年度目標(biāo)為3萬(wàn)臺(tái),其中海外市場(chǎng)4000臺(tái);7個(gè)省區(qū)內(nèi)純電產(chǎn)品月銷平均200臺(tái),10個(gè)省區(qū)HT-i產(chǎn)品月銷平均400臺(tái);并建成創(chuàng)維體驗(yàn)中心500家。同時(shí),計(jì)劃2023年度目標(biāo)為10萬(wàn)臺(tái),其中海外市場(chǎng)1.5萬(wàn)臺(tái);2025年度目標(biāo)為25萬(wàn)臺(tái),其中海外市場(chǎng)8萬(wàn)臺(tái)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王穎萍

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/173835

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