6月6日，凱迪拉克旗下首款豪華純電SUV LYRIQ銳歌正式開啟大定，此次凱迪拉克公布了三款LYRIQ銳歌車型，分別是后驅(qū)長續(xù)航豪華版、后驅(qū)長續(xù)航尊貴版以及四驅(qū)高性能尊貴版，車輛大定價(jià)格區(qū)間為43.97萬元到47.97萬元。此次開啟大定后，凱迪拉克官方還公布三款車型的詳細(xì)配置，交付時(shí)間、試駕計(jì)劃等信息。

凱迪拉克官方為LYRIQ銳歌大定用戶提供了實(shí)惠的金融方案，并且提供了殘值保障服務(wù)。另外在2023年3月31日前完成大定的用戶可享3年內(nèi)每月1200公里免費(fèi)充電里程。免費(fèi)充電樁/8000公里免費(fèi)充電里程（二選一）以及整車&三電系統(tǒng)終身免費(fèi)質(zhì)保。

凱迪拉克LYRIQ銳歌是Ultium奧特能純電平臺下的首款車型，定位于中大型純電SUV，車身尺寸為5003mm*1977mm*1637mm，軸距為3094mm，超過5米的車長和將近3米1的軸距，不僅外觀看起來十分壯實(shí)，相信車內(nèi)空間也是寬裕無比。

此前在5月7日，LYRIQ預(yù)生產(chǎn)車已在凱迪拉克工廠開啟量產(chǎn)前最后階段的生產(chǎn)全鏈路驗(yàn)證，包括優(yōu)化生產(chǎn)線工藝達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、提升整車及零部件質(zhì)量穩(wěn)定性，LYRIQ的整車工藝也將逐漸調(diào)整到最優(yōu)狀態(tài)。

三電方面，凱迪拉克LYRIQ銳歌是基于奧特能純電平臺打造，其開發(fā)和測試嚴(yán)格遵循了通用汽車全球新能源車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并遠(yuǎn)高于中國新能源車的國標(biāo)。奧特能電動(dòng)車平臺滿足ASIL-D功能系統(tǒng)功能安全的最高等級，達(dá)到航空級的系統(tǒng)和功能安全系數(shù)。

凱迪拉克LYRIQ銳歌搭載了容量為95.7千瓦時(shí)的三元鋰電池，兩驅(qū)版車型CLTC續(xù)航里程達(dá)到了653公里，四驅(qū)版由于電機(jī)功率較大，能耗上升，CLTC續(xù)航里程也超過了600公里。得益于先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)和電池配方的優(yōu)化，LYRIQ支持電池在全生命周期內(nèi)進(jìn)行快充，10分鐘充電即可續(xù)航96公里，滿足客戶城際旅行需求；對電池容量幾乎沒有衰減的影響。

值得注意的是凱迪拉克LYRIQ銳歌采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的可實(shí)現(xiàn)無線連接的電池管理系統(tǒng)，可減少90%的電池包線束，電池布局和配置更靈活，不僅在同樣空間內(nèi)裝載更多的電池容量，有助于提升續(xù)航里程，也為搭載更多電芯創(chuàng)造了空間，有利于提升能量密度。更少的硬線連接和接插件使用也將帶來更低的故障率，提升系統(tǒng)安全性。

奧特能電動(dòng)車平臺具有高效集成的模塊化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及高度靈活的技術(shù)開放性。LYRIQ銳歌采用8合1高度集成化的電機(jī)架構(gòu)，提高了空間利用率，在保證高性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了重量和體積的降低。為整車動(dòng)力操控性能的提升和駕乘空間的擴(kuò)展提供了基礎(chǔ)。

LYRIQ銳歌單電機(jī)版搭載了最大功率255kW永磁同步電機(jī)，電機(jī)最大扭矩440N·m，百公里加速6.35s，最高車速可達(dá)190km/h。雙電機(jī)版最大功率更是高達(dá)375kW，最大扭矩達(dá)到了恐怖的710N·m，百公里加速時(shí)間進(jìn)入了4秒俱樂部，只需4.9s即可從0km/h加速到100km/h，最高車速可達(dá)210km/h。

外觀上凱迪拉克LYRIQ銳歌高度復(fù)刻了概念車的設(shè)計(jì)元素，LYRIQ銳歌將帶來天際玄灰、星空鼎灰、深空韻黑、極光暗藍(lán)、夜光月白、暮雨天青、朝陽緋紅，共計(jì)7種車身顏色，全系車型都可以選裝曜黑穹幕車頂。

新車前臉設(shè)計(jì)打破了車燈與格柵間的界限——極富科技感的黑晶光曜格柵與風(fēng)格大膽的流光星雨直列式LED大燈相輝映，凱迪拉克晶盾徽標(biāo)點(diǎn)綴其中，在前臉下方，LYRIQ銳歌布置有配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵的氣道，可根據(jù)用車環(huán)境自動(dòng)打開和關(guān)閉，保障驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)始終處于理想的工作溫度。。

流光星雨直列式LED大燈中9顆15MM的超纖細(xì)LED燈組可實(shí)現(xiàn)近遠(yuǎn)光功能，當(dāng)用戶走近LYRIQ銳歌時(shí)，車輛照明系統(tǒng)將會(huì)啟動(dòng)迎賓模式，首先燈光系統(tǒng)會(huì)動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮的透明銀色凱迪拉克晶盾徽標(biāo)，然后燈光以獨(dú)特的照明模式向外輻射穿過徽標(biāo)下部，接著，通過流光星雨直列式LED大燈，并在轉(zhuǎn)向信號上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生“數(shù)字雨”效應(yīng)；在車輛側(cè)面，照明的外部車門開關(guān)按順序播放。

從側(cè)面來看，設(shè)計(jì)師將LYRIQ銳歌的座艙位置后移，維持了豪華SUV的經(jīng)典比例。靈動(dòng)的腰線貫穿頭尾，營造出簡潔、優(yōu)雅的車身姿態(tài)。A柱之后的車頂線條自然下落，使得LYRIQ整體視覺效果更加運(yùn)動(dòng)。

LYRIQ銳歌的四個(gè)車門均以嵌入式的按鍵取代了傳統(tǒng)的門把手，保障了車身側(cè)面的整潔流暢。只需按下帶有凱迪拉克盾形元素的按鈕，車門就將微微開啟。同時(shí)，嵌入式的按鍵在點(diǎn)亮后也將成為迎賓照明系統(tǒng)的一部分，儀式感滿滿。

從LYRIQ銳歌的照片可見充電口被安排在了左前翼子板處，單電機(jī)版車型標(biāo)配了20英寸雙六輻合金輪轂，雙電機(jī)版更是搭載了20英寸運(yùn)動(dòng)炫黑合金輪轂，另外3款車型還可以選裝20英寸雙六輻曜黑刀鋒插片輪轂，外觀更具有運(yùn)動(dòng)感和科技感，個(gè)性十足。

車尾方面，LYRIQ銳歌取消了后雨刮，使車尾造型更加簡潔流暢。車頂擾流器位于車頂?shù)暮蠖瞬⒀由熘廖查T玻璃，幫助車輛尾部表面獲得更多的壓力，從而形成推動(dòng)車輛前進(jìn)的氣流，減小阻力。新車分體式尾燈上半部分采用橫向布局，流光飛翼LED尾燈內(nèi)部有著精致的迪拉克盾徽雕刻并且采用了String LED技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)燈光有序點(diǎn)亮。下半部分與頭燈相呼應(yīng)，垂直的尾燈繼承了凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格。

LYRIQ銳歌的電尾門搭載了毫米波雷達(dá)感應(yīng)自動(dòng)尾門（帶投射燈），客戶只需輕輕踢一下地面上精致的白色凱迪拉克徽標(biāo)，尾門便會(huì)緩緩打開。

凱迪拉克作為傳統(tǒng)豪華品牌，對于打造內(nèi)飾的豪華氛圍可以說是得心應(yīng)手。LYRIQ銳歌的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較科幻，很符合新能源汽車的調(diào)性。不過要說到LYRIQ銳歌車內(nèi)最具亮點(diǎn)的地方，那一定是33英寸環(huán)幕式9K超視網(wǎng)膜屏，分辨率高達(dá)8960x1320（9k），像素密度271ppi，而且還內(nèi)置了高通旗艦級8155芯片，無論是視覺體驗(yàn)還是操作質(zhì)感都是頂級水準(zhǔn)。 在智能互聯(lián)方面，LYRIQ銳歌在中控大屏內(nèi)配備了百度生態(tài)及車載應(yīng)用，同時(shí)還擁有智能語音助手，車載導(dǎo)航和無線Apple CarPlay。此外LYRIQ銳歌支持手機(jī)解鎖車輛，還包括遠(yuǎn)程控制車輛、手機(jī)遠(yuǎn)程預(yù)約充電以及手機(jī)遠(yuǎn)程車輛檢測等功能，可以滿足當(dāng)下用戶在不同場景對智能互聯(lián)的各種需求。

LYRIQ銳歌的豪華配置也是直接拉滿。全系車型均配備了19揚(yáng)聲器的AKG錄音室級高保真音響系統(tǒng)，還用上了Quantum Logic環(huán)繞聲技術(shù)、Acoustic Lens聲學(xué)棱鏡、Unity同軸復(fù)合揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)等諸多尖端科技，實(shí)現(xiàn)沉浸式7.1聲道環(huán)繞音效，甚至在前排座椅頭枕也內(nèi)嵌了揚(yáng)聲器。

除了最低配車型外，方向盤都配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，Nappa打空空座椅，12向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩以及后排座椅加熱都沒有缺席，就連手套箱和遮陽簾都是電動(dòng)開啟，細(xì)節(jié)配置十分到位。

LYRIQ的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)充分考慮了物理按鍵與虛擬按鍵的功能區(qū)分和協(xié)調(diào)。對于常用的功能，設(shè)計(jì)師通過更加直觀高效且符合人機(jī)工程學(xué)的物理按鍵。這一點(diǎn)上小編很是喜歡，雖然大屏觸摸科技感十足，但是駕駛途中不易盲操，搭配物理按鍵才是最優(yōu)的解決辦法。

智能駕駛輔助方面，LYRIQ銳歌更是不遑多讓，其擁有豐富的主被動(dòng)安全預(yù)警及輔助功能，包括車道保持控制及輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警及碰撞避免輔助、并線輔助側(cè)盲區(qū)報(bào)警、開門盲區(qū)探測等諸多功能，從觸/視/聽覺多種人性感知領(lǐng)域確保安全駕駛，包括駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)、座椅振動(dòng)安全提示、雙區(qū)電容感應(yīng)方向盤（帶光帶提示）、RLAD碰撞警示燈提示、車外低速提示音等。

另外LYRIQ銳歌還搭載了全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)LCOD指令變道、自動(dòng)變道超越慢車等輔助駕駛功能，讓駕駛體驗(yàn)更加輕松。Super Cruise超級駕駛輔助系統(tǒng)2.0應(yīng)用了厘米級高精度地圖，已覆蓋國內(nèi)幾乎所有的高速公路與城市快速路（封閉道路），合計(jì)超32萬公里；國道5.7萬公里；更是后期可以進(jìn)行OTA升級，不斷更新道路，預(yù)計(jì)今后還可以開放更多智能輔助駕駛新功能。

LYRIQ銳歌的推出會(huì)與哪些車型形成競品關(guān)系？

LYRIQ銳歌車長超過5米，軸距超過3米，加上凱迪拉克豪華品牌加持，小編認(rèn)為在50萬價(jià)位上唯有奧迪的Q5 e-tron以及蔚來ES8可以形成競品關(guān)系。

基本信息對比：

首先我們先來對比一下三款車的基本信息，分別選擇了LYRIQ銳歌四驅(qū)版本頂配車型、奧迪Q5 e-tron 50 e-tron quattro以及蔚來ES8 580KM 六座版，三款車型的售價(jià)分別為47.97萬元、46.95萬元以及54.4萬元。

在三款車中，蔚來ES8的長度和高度都首屈一指，LYRIQ銳歌則是最寬的，軸距方面LYRIQ銳歌憑借奧特能平臺的加持，軸長比最佳以3094mm排行第一，其次是ES8的3010mm，奧迪Q5 e-tron則在3款車中尺寸最小。另外凱迪拉克LYRIQ銳歌是五座車型，而奧迪Q5 e-tron以及蔚來ES8則都是六座車型，在乘坐功能性上略占上風(fēng)。

三電方面蔚來ES8電池容量100千瓦時(shí)最大，其次是LYRIQ銳歌95.8千瓦時(shí)，奧迪Q5 e-tron只有83.4千瓦時(shí)墊底，至于續(xù)航里程方面，LYRIQ銳歌憑借更強(qiáng)的電驅(qū)和電控，讓耗電量進(jìn)一步降低，續(xù)航里程超越了蔚來ES8，以600公里獨(dú)占鰲頭，蔚來ES8以580公里排行第二，奧迪Q5 e-tron只有520公里。

電機(jī)功率方面蔚來ES8比LYRIQ銳歌略大一些，不過百公里加速時(shí)間兩車都是4.9秒。奧迪Q5 e-tron雖然也是雙電機(jī)，不過最大功率只有225kW，百公里加速要6.7秒。

細(xì)節(jié)配置對比：

接下來我們對比一下三款車的細(xì)節(jié)配置~

由上表可見，LYRIQ銳歌的配置十分全面豐富，其中懸架采用了前后五連桿獨(dú)立懸架，比奧迪Q5 e-tron和蔚來ES8的懸架結(jié)構(gòu)成本更高，對于操控提升很有幫助。另外剎車方面前后通風(fēng)盤剎車也是最優(yōu)選擇。

在舒適性配置方面LYRIQ銳歌揚(yáng)聲器數(shù)量最多，座椅配置最為豐富，就連方向盤、手套箱和后排座椅翻折都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)配備了流媒體后視鏡，科技感更加充足。

智能駕駛輔助對比：

接下來我們來看一下3款車型的智能駕駛輔助功能對比，詳情如下~

對比具體智能駕駛輔助功能前，我們先來看一下3款車型的硬件配置以及芯片算力。其實(shí)在攝像頭、毫米波雷達(dá)以及超聲波雷達(dá)方面3款車的硬件配置相差不大，且都沒有配備時(shí)下最為先進(jìn)的激光雷達(dá)。然而輔助駕駛芯片方面，LYRIQ銳歌全面領(lǐng)先于奧迪Q5 e-tron以及蔚來ES8，后者兩款車型只搭載了算力為2.5TOPS的Mobileye EyeQ4芯片，而前者還搭載了一顆ACP3 高通8530 算力高達(dá)30TOPS的輔助駕駛芯片。

由于LYRIQ銳歌搭載Super Cruise超級駕駛輔助系統(tǒng)2.0，12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)360°環(huán)繞式攝像頭、1個(gè)前置攝像頭、1個(gè)長距離毫米波雷達(dá)以及5個(gè)短距離毫米波雷達(dá)，加之高達(dá)32.5TOPS的高算力，可以實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)輔助駕駛功能。不僅可以全速域 自適應(yīng)巡航跟車，更加可以根據(jù)高精度地圖自動(dòng)導(dǎo)航行駛，值得注意的是LYRIQ銳歌還可以視路面情況自動(dòng)變道超車，更智能更安全。

綜上所述，在智能駕駛輔助功能上LYRIQ銳歌較之奧迪Q5 e-tron以及蔚來ES8功能更加豐富，是3款車型中唯一可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道和遙控泊車的車型。

購買建議：

通過上述對比，小編認(rèn)為凱迪拉克LYRIQ銳歌在45萬左右豪華純電SUV中有著很高的性價(jià)比，對比奧迪Q5 e-tron以及蔚來ES8，更值得選擇。

對于LYRIQ銳歌自身的三款配置，小編更加中意四驅(qū)高性能版，不僅配置是三款車中最豐富的，而且搭載雙電機(jī)，動(dòng)力更充沛，四驅(qū)車型也能駕馭更多路面，給用戶更豐富的駕乘體驗(yàn)。價(jià)格方面四驅(qū)版僅僅比入門版車型貴了4萬，卻多出了一組電機(jī)驅(qū)動(dòng)以及三區(qū)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、空氣管理系統(tǒng)、Nappa真皮打孔座椅、雙片電動(dòng)穹頂和20英寸運(yùn)動(dòng)炫黑合金輪轂等諸多配置，性價(jià)比非常高。

總結(jié)：

此次開啟大定的LYRIQ銳歌作為凱迪拉克智能純電時(shí)代轉(zhuǎn)型的開山之作，凝聚了品牌百年的創(chuàng)新實(shí)踐和前瞻膽識，創(chuàng)造性地將先鋒科技與豪華設(shè)計(jì)完美融合。目前LYRIQ銳歌的大定價(jià)格為43.97萬元至47.97萬元，憑借著豐富的配置和優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，相信會(huì)吸引很多熱衷于傳統(tǒng)豪華品牌的新能源客戶，從現(xiàn)有的產(chǎn)品表現(xiàn)和品牌力來說，銳歌將擁有極大優(yōu)勢。

凱迪拉克銳歌車友群交流群已建立，戳 這里馬上加入群聊，更多一手消息及時(shí)關(guān)注。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >