2022年真的有點像段子里說的，20年再來一遍。環(huán)境雖苦，但還得努力拼搏，多出點好產(chǎn)品，提升競爭力，開發(fā)新市場，同時在現(xiàn)有市場中多分一杯羹。本期我們將繼續(xù)匯總下半年將要上市/首發(fā)，或者已經(jīng)上市的那些中國品牌車型，經(jīng)過多年的摸索和學習，從技術(shù)角度、設計角度還是工藝角度，其實中國品牌都有非常大的進步，有些已經(jīng)完全不輸同級別的海外品牌了。讓我們一起來看看下半年都有哪些新車將與大家見面。

東風全新高端越野車品牌“猛士”全新硬派SUV
發(fā)布時間：預計2022年下半年
車型定位：能越野的SUV
車型特點：來自全新MORV電動越野車平臺

　　在嵐圖之后，東風開始打造另一個高端新能源越野車品牌，目前該品牌的內(nèi)部代號為M事業(yè)部。從前期得到消息來看，新品牌將會有兩款車型，分別為M18和M57，兩個代號跟軍事題材也有一定的關(guān)系，另外也有消息未來新品牌將會被命名為“猛士”。

　　雖然關(guān)于新車的信息不多，但從代號和坊間傳聞來看，新車定位將會是一輛偏硬派的SUV車型。近兩年這種硬朗的造型逐漸興起，坦克300的熱銷證明了這類車型的市場需求是很大的。而相比坦克系列，東風全新品牌將在新能源領(lǐng)域進行嘗試，在國內(nèi)市場并不多見，屬于一塊尚未開發(fā)的市場。

　　其他方面，東風高端新能源越野車項目工廠已經(jīng)于1月18日開工建設，項目占地485畝，包括智造中心、越野基地、總部辦公及商業(yè)展示中心三大板塊?？偨ㄖ娣e達到9.6萬平方米，新建焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、試驗中心及體驗中心、越野體驗賽道和測試跑道等配套設施。項目將開發(fā)全新MORV電動越野車平臺，產(chǎn)能規(guī)劃10萬輛。

編輯點評：

　　硬朗風格的SUV近年來很火，好的設計加另類風格加上出色的底盤素質(zhì)，得到了消費的青睞。東風高端新能源越野車項目未來也能夠借勢到這波風潮。新車定位與現(xiàn)有產(chǎn)品還是有明顯區(qū)別，因為這將是一款基于電動越野車平臺打造的“硬派”車型，電動車能夠在越野領(lǐng)域發(fā)揮怎樣的性能，還是很讓人期待的。

嵐圖全新轎車（H53）
發(fā)布時間：2022年下半年
車型定位：新能源市場的高端轎車
車型特點：有增程有純電兩種動力形式

　　在嵐圖FREE和夢想家之后，嵐圖也將發(fā)布自己的轎車產(chǎn)品。據(jù)悉新車代號為H53，不過目前還沒有更多信息，只有幾張諜照。

　　SUV和MPV由于車身高，更容易進行車內(nèi)布局，所以是很多品牌推出新能源車型的首選，不過也正是這個原因，加上SUV的需求更高，所以新能源市場上以這類車型為主。當然這也造成新能源市場SUV車型的扎堆，而轎車則成為一個新的突破口。

　　目前高端新能源轎車并不多，能立刻想到的也就是特斯拉、蔚來和智己這幾個品牌，從目前的諜照圖來看，新車的尺寸應該不小，至少也是5米以上的級別。大尺寸對于電池的布局也更有利，能夠有更好的續(xù)航里程。

　　轎車由于車身高度問題，后排頭部空間是需要花費大力氣來優(yōu)化的地方。從諜照圖來看，新車型采用了偏溜背的造型，但傾斜的角度沒那么大，可能也是為了后排頭部空間考慮。內(nèi)飾上，目前可以通過諜照發(fā)現(xiàn)中控臺使用了連屏，電子檔把尺寸不小，跟現(xiàn)有車型造型一樣。

　　值得一提的是，預計新車將會搭載更高階的駕駛輔助系統(tǒng)。此前東風汽車集團有限公司技術(shù)中心與嵐圖汽車科技公司召開智能駕駛系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)項目啟動會。雙方將依托H53項目，在SOA架構(gòu)下進行NOA&HPP聯(lián)合開發(fā)和前瞻性功能L3+&AVP協(xié)同開發(fā)，打造標桿級智能駕駛產(chǎn)品。動力方面，新車依舊會采用增程式的動力系統(tǒng)以及純電動動力系統(tǒng)。

編輯點評：

　　相比SUV市場，新能源轎車市場，特別是高端轎車市場的競爭對手會少一些，現(xiàn)有海外品牌的產(chǎn)品對于消費者來說，大部分吸引力一般，車型也相對老一些，此時進入也可以盡早建立優(yōu)勢。此外電氣化時代，新車型在智能方面的迭代是相當迅速，未來新車型也應該會給消費者在這方面更先進的體驗。

廣汽傳祺影酷
上市時間：7月開啟盲訂，8月開始預售
車型定位：主打年輕化的緊湊型SUV
車型特點：基于GPMA架構(gòu)打造/搭載混動系統(tǒng)

　　廣汽傳祺影酷將于7月21日開啟盲訂，屆時將會公布一些系列盲訂政策和福利。新車基于GPMA架構(gòu)打造，定位緊湊型SUV，是“影”系列家族又一新成員，主打泛95后消費群體。

　　外觀方面，新車采用科技工業(yè)美學設計語言，再次將廣汽傳祺的家族式設計風格進化。前臉采用“躍遷光柵”的格柵內(nèi)部由V字型陣列設計組成，內(nèi)部配備可點亮的光源，與“啟示之眼”前大燈組合在一起后，前臉造型相當犀利。

　　車尾部分，新車分別將擾流板、尾燈以及排氣命名為“機甲尾翼”、“量子光劍尾燈”和“渦噴尾排”，從命名上也不難看出新車吸取了大量太空元素作為靈感。另外值得一提的是，新車的2.0T車型還將采用雙邊共四出的排氣布局，搭配鋒利的擴散器設計，相當吸引眼球。

　　內(nèi)飾部分，影酷的軸式出風口設計很有國風氣息，這也是傳祺新設計風格的代表特征之一。在出風口上方配備大尺寸懸浮式中控屏，內(nèi)置ADiGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。另外它還搭載高通驍龍8155芯片，使新車內(nèi)飾升級為超感交互智能座艙2.0。我們還可以看到新車擁有全液晶儀表盤、YAMAHA音響、水晶電子擋桿和撥片式門鎖開啟方式等等，運動感、豪華感以及科技感都有著不錯的體現(xiàn)。

　　新車將會提供3種動力組合，分別為2.0ATK阿特金森發(fā)動機+GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)、鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱以及2.0TGDI發(fā)動機+愛信8AT變速箱的組合。

編輯點評：

　　要想提升年輕人的購車欲望自然要首先抓住他們的心，除了非主流的造型設計，影酷不僅有著炫酷的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，三種動力系統(tǒng)中也提供了包括鉅浪動力1.5T發(fā)動機在內(nèi)的多款先進技術(shù)，對年輕消費群體應該有著很高的吸引力。

廣汽傳祺新一代M8
上市時間：預計2022年四季度
車型定位：主打宜家宜商需求的大空間MPV
車型特點：全新設計風格/包含混合動力在內(nèi)多種動力形式

　　我們從最新一期工信部獲取到了廣汽傳祺旗下中大型MPV――全新一代M8申報信息。新車采用全新的設計風格，并搭載鉅浪混動HEV（混合動力汽車）和PHEV（插電式混合動力汽車）混動技術(shù)，預計有望在四季度上市。

　　外觀方面，新車采用了全新的設計風格，整體極具辨識度。具體來看，該車采用了大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以呈立體7字形的直瀑式元素，搭配兩側(cè)7字形大燈組，讓這款車看上去大氣且時尚。同時，其略帶鏟型的亮面鍍鉻前唇，也提升這款車的精致感。

　　側(cè)面來看，新車保持了傳統(tǒng)MPV的造型風格，使用了連體式門把手。尾部方面，該車采用了當下流行的貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)加入與頭燈相似的7字形設計，形成前后呼應。值得一提的是，新車未來還將提供多種造型外觀供消費者選擇，從而滿足不同審美。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為5193（5212）/1893/1823mm，軸距為3070mm。同時，新車將提供225/60R 17和225/55 R18輪胎尺寸供消費者選擇。另外新車的內(nèi)飾造型也已經(jīng)曝光。內(nèi)飾方面，新車采用了大尺寸全液晶儀表，并在中央配備大尺寸豎狀中控屏，搭配全新造型的三輻式多功能方向盤等，讓新車看上去十分豪華。同時，該車使用黑+米白配色，并在中控臺、座椅等細節(jié)處加入金色飾條進行點綴，提升氛圍感。

　　 

　　來到后排，我們能夠看到這款MPV更加奢華的一面。例如大尺寸懸掛式多媒體屏幕、分區(qū)空調(diào)等。同時，根據(jù)曝光的內(nèi)飾細節(jié)我們能夠看到，該車第二排座椅手枕處疑似配備控制模塊，預計能夠控制座椅的角度等方面調(diào)節(jié)，提升舒適度和便利性。動力方面，新車將搭載由廣州祺盛動力總成有限公司所生產(chǎn)的型號為4B20J2的2.0T發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率為140千瓦。關(guān)于新車更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點評：

　　新一代傳祺M8的造型風格變化很大，相比現(xiàn)款車型硬朗凌厲了許多。內(nèi)飾部分除了本就提供的豐富配置之外，在曝光的諜照中我們還看到了吸頂式后排娛樂系統(tǒng)。動力方面混動系統(tǒng)也將成為新一代傳祺M8的主打動力組合之一，可謂是真正的全面煥新。

廣汽傳祺影豹鉅浪混動
上市時間：2022年下半年
車型定位：主打年輕運動風格的緊湊型轎車
車型特點：搭載鉅浪混動發(fā)動機

　　7月6日，廣汽宣布旗下鉅浪混動2.0混動動力總成下線，未來該動力總成將搭載在影酷和影豹兩款車型之上。目前影豹全系均搭載的是1.5T汽油發(fā)動機，未來增加混動系統(tǒng)之后將為新車提供更多元的動力組合，滿足部分用戶對于節(jié)能等方面的需求。

『2022款 影豹 270T』

　　此次下線的混動動力總成包含鉅浪混動2.0ATK發(fā)動機和GMC2.0變速箱（GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)），官方稱2.0ATK發(fā)動機擁有更寬廣的高熱效區(qū)域。采用廣汽GCCS高效燃燒系統(tǒng)、低摩擦設計、低溫廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、智能熱管理以及降噪設計，并采用阿特金森循環(huán)，熱效率可達42.1%。

　　GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)，采用了傳動變速機構(gòu)、雙電機和電機控制多合一高度集成設計。WLTC工況混動系統(tǒng)熱效利用率高達95.5%，能夠同時與油電混動、插電混動、增程式混動以及氫動力系統(tǒng)相匹配。

編輯點評：

　　影豹車型目前先期上市的均為搭載1.5T發(fā)動機的270T車型，未來增加了混動系統(tǒng)之后將進一步豐富影豹車系的動力來源。作為一款本就有著運動風格的轎車，吸引年輕人自然是其最重要的目標之一。影豹作為運動潮流中的一員，在滿足用戶對于傳統(tǒng)動力的需求之外，引入混動機型也有助于改善自身在經(jīng)濟性方面的短板，提升綜合素質(zhì)。

奇瑞艾瑞澤5 GT
上市時間：預計八月內(nèi)
車型定位：年輕化運動風格轎車
車型特點：內(nèi)飾設計搶眼/搭載鯤鵬1.6T發(fā)動機

　　日前，我們從工信部獲取到了奇瑞旗下全新緊湊型車――艾瑞澤5 GT車型的申報信息。該車將主打年輕運動化消費群體，計劃在8月正式上市銷售。

　　 艾瑞澤5 GT前臉造型更加兇狠，搭配黑色的車身顯得更具有攻擊性，中網(wǎng)以LOGO為中心，采用發(fā)散式的設計，黑化的中網(wǎng)更顯運動和神秘。前大燈采用雙透鏡設計，并有包含回旋鏢式的LED日間行車燈，兩側(cè)的進氣口也設計得非常夸張。中網(wǎng)上還有GT標識，彰顯這款車不同的身份。

　　艾瑞澤5 GT的側(cè)面造型緊湊流暢，橙色的剎車卡鉗非常搶眼；LED尾燈也很有特點，車燈點亮時辨識度不錯，兩個尾燈通過黑色裝飾條貫穿，裝飾條上有奇瑞的英文標識字母。排氣采用碳纖維的裝飾，雙邊共四出的設計運動感極強。新車還將提供17英寸雙五輻熏黑輪圈，更顯動感。

　　內(nèi)飾最搶眼的莫過于一塊大尺寸連屏，集合了全液晶儀表和中控屏幕，將科技感氛圍營造出來。細節(jié)部分，新車在內(nèi)飾融入琴鍵、金屬拉絲、橙色縫線等元素，綜合作用下讓這款車的質(zhì)感也明顯提升。

　　根據(jù)申報信息，該車車身尺寸長寬高為4710/1829/1490mm，軸距為2670mm，輪胎規(guī)格可選擇205/50 R17和205/55 R16兩種。動力方面，新車將會搭載奇瑞旗下的鯤鵬1.6T發(fā)動機，最大功率為197馬力，最大扭矩290牛?米，傳動系統(tǒng)預計將會匹配7速濕式雙離合變速箱。

編輯點評：

　　艾瑞澤5 GT不僅在造型設計上追求極致的運動感，同時最大197馬力的鯤鵬1.6T發(fā)動機在同級別車型中也算是比較突出的了，或許其未來的動力表現(xiàn)也會比競品車型更出彩。不過艾瑞澤5 GT車系整體定位依舊在經(jīng)濟實惠轎車的范疇內(nèi)，但愿未來正式上市后的價格依舊能給其用戶真正的實惠。

奇瑞艾瑞澤8
發(fā)布時間：7月22日首發(fā)，預計9月上市
車型定位：主打緊湊型轎車市場
車型特點：雙外觀風格/1.5T或1.6T發(fā)動機

　　日前，我們從官方獲悉，奇瑞艾瑞澤8將于7月22日首發(fā)亮相。艾瑞澤8是奇瑞品牌旗下全新緊湊型轎車，此前有國內(nèi)媒體曝光其疑似售價區(qū)間為10.59-12.89萬元，新車計劃將于今年9月正式上市。

　　外觀方面，新車將會提供兩種外觀設計風格，對應前格柵分別采用點陣式布局以及放射狀裝飾，前者比較傾向于商務、大氣；而后者則傾向于運動、時尚。兩側(cè)的大燈中央采用貫穿飾條進行連接，配合霧燈區(qū)域造型整體呈現(xiàn)出比較不錯的顏值。

　　新車側(cè)面采用溜背式造型設計，整體線條十分流暢。車尾設計比較簡潔，兩側(cè)三角形尾燈與前大燈相呼應，同時還采用貫穿式尾燈的設計。尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm。

　　內(nèi)飾方面艾瑞澤8采用奇瑞家族最新的設計語言，采用大量的曲線、光影等時尚元素，營造了科技時尚的氛圍。細節(jié)方面，新車配備平底方向盤，并搭載雙12.3英寸聯(lián)屏，還支持無線手機映射功能（無線CarPlay+華為Hi car）。同時可以看到，新車的A柱上有攝像頭，預計會配備疲勞監(jiān)測、人臉識別等功能。

　　動力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動機（艾瑞澤8）和1.6T（艾瑞澤8 GT）發(fā)動機供消費者選擇，前者最大功率為156馬力（115千瓦）；后者最大功率為197馬力（145千瓦）。

編輯點評：

　　艾瑞澤8將會是奇瑞品牌在緊湊型轎車中主打有時尚情調(diào)的新車型，整車造型風格有著更現(xiàn)代且有科技感的設計，色彩方面也注重營造出居家感。動力方面艾瑞澤8仍將搭載奇瑞品牌主打的鯤鵬動力，10-12萬元的預計售價區(qū)間對于不少家庭用戶而言還是有著一定吸引力的。

奇瑞新能源無界Pro
上市時間：預售已開啟，上市預計在8月內(nèi)
車型定位：微型純電動代步小車
車型特點：預售7.99萬起/301km、408km兩種續(xù)航版本

　　日前，我們從奇瑞新能源官方獲悉，無界Pro已于7月8日00:00起開啟預售，預售價格區(qū)間為7.99-10.19萬元，與該車此前公布的“眾籌價”保持一致，據(jù)悉其在眾籌階段達成了訂單6243臺的出色成績。新車將有301km、408km兩種續(xù)航版本和兩種配置水平可選，按照官方規(guī)劃將于8月正式上市。

　　官方將為訂車用戶提供豐厚的預售權(quán)益，7月8日00:00起用戶即可在京東的奇瑞新能源官方旗艦店中支付999元預售訂金（可抵扣車款），補齊尾款后，即可享受價值9500元的五大預售權(quán)益（如圖中所示）。

　　無界Pro是奇瑞新能源iCar生態(tài)下的一款微型電動車，采用極具未來感的雷霆機甲設計理念，擁有個性鮮明的雷霆戰(zhàn)斧大燈、雷霆錘尾燈和16英寸風暴戰(zhàn)輪。同時提供黑武士、藍血人、灰騎士、紅蜘蛛、白法師、大黃蜂、滅霸紫七款顏色讓用戶有更豐富的選擇空間。

　　為打造智慧座艙，無界Pro搭載第三代高通6155車載芯片，這款8核高速處理芯片的單核最高頻率可達1.9GHz，讓車輛擁有高達500000DMIPS的超強算力。此外，新車配備12.9英寸中控高清大屏、Easy-Entry電動調(diào)節(jié)座椅、電動隱藏式門把手、全景天幕等，且平臺支持WiFi6和藍牙5.0，充分滿足年輕人對于駕控樂趣的要求。

　　官方表示，動力上無界Pro搭載的是70kW的驅(qū)動電機，最高時速可達125km/h，最長續(xù)航408km。而根據(jù)工信部申報信息，無界Pro還將推出搭載55kW的驅(qū)動電機的版本。另外在續(xù)航及充電部分，該車擁有301/408km兩種續(xù)航，支持最高41/6.6kW的快慢充電功率，并擁有V2L外放電功能。關(guān)于這款新車，您覺得它最終售價多少錢合適？歡迎在評論區(qū)留言討論。

編輯點評：

　　諸如無界Pro這樣的微型電動車目前在市面上算是比較常見的了，即使是奇瑞品牌旗下此前也已經(jīng)推出了諸如小螞蟻等產(chǎn)品，但依然不妨礙進一步豐富微型電動車的車型品類。無界Pro有著301/408km兩種續(xù)航，同時還提供快充功能，日常代步需求完全可以得到滿足，未來在單純的代步市場上預計還是有一定潛力的。

捷途大圣
上市時間：預計2022年第三季度
車型定位：年輕運動化緊湊型SUV
車型特點：“昆侖”架構(gòu)下的首款產(chǎn)品/搭載混動系統(tǒng)

　　日前，捷途大圣正式迎來首發(fā)亮相。新車是捷途汽車“昆侖”架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，定位緊湊型SUV。新車繼續(xù)沿用捷途“徽城翹楚”的設計理念，并融合年輕化和個性化元素來吸引年輕消費者。新車預計會在今年第三季度上市。

　　外觀方面，捷途大圣整體造型設計充滿力量感，分體式大燈配合造型獨特的前進氣隔柵營造出不錯的未來感和科技感。車身側(cè)面的上、下兩條腰線勾勒出不錯的運動氛圍，黑色加粗的輪眉以及門檻位置的黑色飾板讓新車更具越野風格。20英寸切削式雙色密輻條輪圈富有層次感，與時下年輕人的審美相契合。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4590/1900/1685mm，軸距2720mm。

　　捷途大圣車尾設計簡約而富有層次感，Y字型尾燈加上后保險杠底部的防擴散器設計讓車尾的運動感瞬間拉滿。后風擋玻璃頂部設計了造型獨特的高位剎車燈，大大增強了新車在夜間的辨識度。

　　內(nèi)飾方面，捷途大圣的中控臺采用了層次分明的對稱式設計，增強了乘員艙的視覺寬度。新車搭載了一個8英寸儀表盤、HUD抬頭顯示器以及15.6英寸無邊框超薄中控大屏作為信息和娛樂功能的載體，營造出滿滿的科技感氛圍。值得一提的是，新車采用的是懷擋設計，中控臺底部沒有換擋桿，有利于增加此處的儲物空間。

　　新車擁有“斗戰(zhàn)模式”、“守護模式”、“舒享模式”、以及“K歌模式”四種場景體驗模式，以“斗戰(zhàn)模式”為例，可通過方向盤上“SPORT”按鍵一鍵開啟，隨后儀表顯示、排氣聲浪等便會自動切換。其它模式也同樣支持一鍵啟動或通過語音控制開啟，可以方便快捷地滿足多場景化需求。

　　動力方面，新車將提供1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7CDT以及1.5T發(fā)動機+3DHT插電式混合動力四種選擇。其中1.6T發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛?米。1.5T插電混合動力系統(tǒng)匹配雙電機，功率為326馬力，系統(tǒng)扭矩為565牛?米，純電續(xù)航里程為100km。

編輯點評：

　　捷途大圣相比起該品牌此前推出的車型，在外觀、內(nèi)飾以及配置上進行了全面的升級，在產(chǎn)品力上有了較大的進步。大圣的推出可以算得上是捷途品牌的一個里程碑，它使得捷途品牌定位再上一個臺階。3種動力系統(tǒng)選擇可進一步滿足消費者多樣化的購車需求。這款新車目前最大的懸念就是售價了，究竟大圣的售價是否能夠保持捷途品牌一直以來的高性價比呢？第三季度就能見分曉，讓我們拭目以待吧！

MG MULAN
上市時間：2022年年內(nèi)
車型定位：時尚跨界電動小車
車型特點：基于上汽星云純電架構(gòu)打造/魔方電池+超級電驅(qū)系統(tǒng)

　　在6月13日，名爵品牌旗下全新純電動車型――MG MULAN完成線上亮相。而在今日（6月24日），該車在線下與我們見面，能夠更多角度看到這款車。新車基于上汽星云純電專屬架構(gòu)打造，并搭載魔方電池以及全新的超級電驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)。值得一提的是，在直播期間，官方表示新車將定價在20萬以下。

　　外觀方面，新車采用全新的設計風格，整體看上去更加運動。具體來看，該車配備狹長且凌厲的大燈組，搭配下方三段式的進氣口，極具攻擊性。當然，略帶鏟型的前唇也加強了該車的動感氣息。

　　側(cè)面則采用跨界造型，懸浮車頂搭配花瓣狀輪圈為新車增加了時尚感。新車的尾部造型簡潔，Y字型的尾燈匯聚于中央LOGO處，辨識度較高。同時，該車還配備了大尺寸擾流板以及底部擴散器，運動氣息濃厚。

　　 車身尺寸方面，新車長寬高分別為4287/1836/1516mm，軸距為2705mm。動力方面，新車將搭載由聯(lián)合汽車電子有限公司所生產(chǎn)型號為TZ180XS0951的驅(qū)動電機，其最大功率為150千瓦。電池方面，新車將搭載由寧德伊控動力系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)的三元鋰電池組。同時，該車0-100km/h僅需3.8秒。

　　來看內(nèi)飾，MULAN在配色上致敬了紅白機，紅白雙色帶來強烈的視覺沖擊效果，讓你坐進去一秒回到童年時代?？梢钥吹?，新車采用平底式方向盤，搭配內(nèi)嵌式儀表盤以及懸浮式中控屏幕，帶來不錯的科技氛圍。

　　細節(jié)部分，新車還采用琴弦元素的空調(diào)出風口設計，搭配旋鈕式換擋桿，質(zhì)感明顯提升。此外，新車還采用紅白黑三色搭配的座椅，凸顯了運動氛圍。

　　據(jù)官方表示，新車全系主后驅(qū)布局，匹配五連桿后懸架。值得一提的是，MG MULAN還搭載“零熱失控”防護體系，符合歐洲五星安全標準設計，能夠?qū)﹄姵剡M行多重防護。新車還引入LBS躺式電芯、超薄CTP電池，不僅擁有更高的密度效能，還降低了電池整包厚度，有效節(jié)省了艙內(nèi)空間。你覺得MG MULAN怎么樣？想不想訂一臺呢？

編輯點評：

　　MG MULAN的外觀可以說融合了純電和運動的多種元素，相比于車頭部分，我個人更喜歡車尾的設計，不知道您是否也喜歡呢？在如今什么都快的時代，能否第一眼就給消費者留下印象已成為一款車成功的關(guān)鍵，作為星云平臺的首款車型，MG MULAN或許也代表著未來上汽名爵純電動車型的設計方向。

名爵Cyberster
發(fā)布時間：預計2022年內(nèi)
車型定位：首款純電動敞篷跑車
車型特點：電動敞篷+帥到?jīng)]朋友的剪刀門

　　7月15日，名爵公布了旗下全新敞篷電動跑車Cyberster的量產(chǎn)造型細節(jié)。新車鎖定剪刀門兩座跑車的帥氣造型，非常具有辨識度。

『Cyberster概念車』

　　從預告圖中可以看到，量產(chǎn)版車型采用了Roadster跑車造型，采用雙座設計，并擁有一套疑似軟頂機械敞篷結(jié)構(gòu)，開啟時造型輕盈而優(yōu)雅。其大燈組采用量產(chǎn)化風格，以原子能為靈感，采用參數(shù)化的紋理，配合全新的前包圍造型呈現(xiàn)出非常運動的視覺效果，同時我們也能夠看出新車在包圍兩側(cè)增加了空氣道設計，便于車頭氣流向兩側(cè)流通。

『Cyberster概念車』

　　參考概念車，量產(chǎn)版的尾部造型預計也將以個性化風格為主，貫穿式LED尾燈設計融入米字旗元素，以箭頭作為超級符號，高度還原概念車造型。

　　此前其概念車以獨特的“眾籌眾創(chuàng)”方式?jīng)Q定是否量產(chǎn)，而在上線10天就認籌突破5000份，提前93天完成眾籌目標。官方稱新車0-100km/h的加速時間僅需3秒，續(xù)航里程可達800公里，還具備基于全新智能純電架構(gòu)的5G互聯(lián)能力。

編輯點評：

　　此前上汽集團就已經(jīng)確定會將Cyberster概念車變?yōu)檎嬲牧慨a(chǎn)新車，看來這款這款國內(nèi)首款電動敞篷跑車不久之后便會到來。敞篷車身搭配剪刀門，再加上炫酷的造型設計，一切自然是為了一個字“炫”，開出門必然回頭率拉滿。

新款名爵ZS
上市時間：7月13日
車型定位：時尚運動的小型SUV
車型特點：造型更為運動/1.5L+5MT或CVT變速箱

　　7月13日，名爵迎來了歷史性標志時刻，在上汽鄭州工廠二廠車身車間，名爵迎來了出海外銷的第100萬臺整車下線，這意味著名爵出口銷量將破百萬。同時新款名爵ZS也正式上市，指導價格為8.58-9.98萬元，其中名爵ZS家族中的運動版車型也是首次亮相，它在外觀造型上進行了全新設計，整體風格更強化運動屬性。

　　外觀上，剛剛下線的第100萬輛紀念車名爵ZS運動版采用了藍色車漆，同時新車還將提供全新的終極灰配色，并增加了雙色運動風格包圍，橙色元素的加入讓新車戰(zhàn)斗氣息拉滿，在大核心元素設計保持不變情況下，營造出了完全不同的風格。

　　車身側(cè)面，較大尺寸的黑色19英寸鋁合金輪圈進一步提升顏值，搭配張力十足的線條，整車的辨識度明顯提高，讓人第一視覺力量感十足。

　　車尾部分，新車在細節(jié)之處還增加了百萬車主紀念款專屬的標識，后保險杠同樣加入了橙色元素，與前臉設計相呼應，在提升了辨識度的同時增加了年輕用戶喜愛的運動元素。

　　配置方面，新車將會提供真皮多功能方向盤 、10.1英寸懸浮式中控屏、支持AI語音的維納斯智能系統(tǒng)等。此外作為運動版，新車還增加了綠色的縫線，更加的獨特。

　　動力方面，搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為120馬力，峰值扭矩為150牛?米。傳動系統(tǒng)部分，匹配的是CVT變速箱。

編輯點評：

　　在過去中國品牌出海往往采取的都是出口包銷、代銷的方式，這種模式導致了始終難以扎根海外，名爵之所以能夠最早實現(xiàn)銷量破百萬，正因為名爵的出海不僅僅是產(chǎn)品的出海，更是從品牌到產(chǎn)品、從技術(shù)到服務、從制造到供應鏈全方位的“出?！?。名爵作為一個英國百年品牌，從被南汽收到、到上南合作，再到扎根中國實現(xiàn)國產(chǎn)化與本土化，如今在汽車智能化、電動化的產(chǎn)品變革節(jié)點，實現(xiàn)了“換道超車”，出海百萬銷量的達成，也給中國汽車工業(yè)帶來了一劑強心針，更帶來一種全新的可能。

榮威――RX5/eRX5
上市時間：7月開啟預售，8月啟動交付
車型定位：燃油或插電混動緊湊型SUV
車型特點：搭載上汽藍芯發(fā)動機/中高配車型標配4K滑移屏車聯(lián)

　　7月17日，全新榮威RX5/eRX5正式開啟預售，其中全新榮威RX5共有3款車型，預售價區(qū)間為12.49-13.59萬；全新榮威eRX5同樣擁有3款車型，預售價區(qū)間為15.39-16.59萬。用戶可通過上汽榮威App、小程序、抖音直播間、天貓旗艦店等平臺下訂，新車將于8月啟動交付。

　　下訂可享“8大預售福利”，享受2000元訂金翻倍得4000元購車券、888元享價值8888元終身免費基礎保養(yǎng)等五大特權(quán)，還有機會抽取“13香”手機、至高49999元購車券等三大禮遇。選擇全新第三代榮威RX5滑移好屏版、全新第三代榮威超混eRX5超混好屏版的用戶，還可免費升級價值3000元的20寸幻影輪圈。

『全新榮威eRX5』

『全新榮威RX5』

　　外觀方面，新車采用了全新的“情感律動設計”設計，大尺寸前格柵內(nèi)部加入鳳羽元素點綴，兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連，同時它還帶有交互功能，搭配下方的點陣式燈源，整體看上去十分奪目。值得一提的是，新車將榮威品牌LOGO由中網(wǎng)處移至發(fā)動機艙蓋前沿處，從而讓前格柵看上去更加和諧。

『全新榮威eRX5』

『全新榮威RX5』

　　來到側(cè)面，新車將原本有棱有角的車頂輪廓變得流暢。車窗下沿和輪眉外側(cè)的棱線處理加強肌肉感，并采用了可降低行駛風阻的隱藏式門把手。尺寸方面，新車長寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm。

『全新榮威eRX5』

『全新榮威RX5』

　　尾部方面，新車同樣采用了貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)以C字形進行收尾。大尺寸的雙片擾流板以及底部類似擴散器樣式的裝飾板都起到了點綴的作用，搭配上方榮威品牌LOGO以及下方雙邊共兩出的排氣布局，視覺層次感突出。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了創(chuàng)新的可滑動中控屏，該屏幕尺寸達到了27英寸，屏幕可根據(jù)需求在主駕駛與副駕駛之間擁有300mm的滑動距離。屏幕內(nèi)置洛神智能座艙系統(tǒng)，可以很快的上手，并帶有小獅王智能助手，對話以及操作更加擬人化。

　　此外，新車還配備了三輻式多功能方向盤，以及電子換擋機構(gòu)，該機構(gòu)上的水晶球頭極具豪華質(zhì)感。新車的內(nèi)飾也采用了雙拼色設計，其面料材質(zhì)均為軟質(zhì)材料，進一步提升了車內(nèi)的高級感。

　　空間方面，身高170cm的體驗者在全新RX5前排頭部空間有1拳的余量，后排則擁有2拳以上的腿部空間和1拳的頭部空間。后備廂的空間很規(guī)整，兩側(cè)分別有儲物格來放置一些隨車用品，后排支持4/6比例放倒，擴展后的空間也挺平整的。

編輯點評：

　　全新榮威RX5/eRX5帶著全面升級的滿滿誠意而來，整體產(chǎn)品力得到很大的提升，尤其是內(nèi)飾方面的升級十分用心，對于追求科技感的年輕用戶來說有著不小的吸引力。那么隨著正式開啟預售，它會在市場上取得怎樣的成績，讓我們拭目以待。您對全新榮威RX5/eRX5怎么看？期待在評論區(qū)里看到您的精彩留言。

榮威鯨
上市時間：5月已開啟預售，下半年上市
車型定位：緊湊型轎跑SUV
車型特點：16.68-19.28萬元/全系搭載2.0T發(fā)動機

　　2022年5月20日夜，上汽榮威旗下全新緊湊型SUV――鯨通過線上直播發(fā)布的形式開啟預售。此次預售的鯨是一款頗有轎跑SUV風格的車型，全系均搭載最大231馬力的2.0T發(fā)動機，未來將有三款配置車型可選，廠商先享價區(qū)間16.68-19.28萬元。具體車型和其對應價格參見下表：

　　鯨的整體設計風格可謂十分大膽了，外觀造型基于“仿生設計”理念打造。從細節(jié)來看，前臉采用了類似封閉式直瀑進氣格柵造型，凌厲的線條設計，搭配犀利的分體式大燈組（官方稱為“能量立方”燈組），以及梯形進氣口，提升了前臉的氣勢。

　　從側(cè)面看，車頂流暢平滑流暢，溜背式的設計能夠營造出較強的運動感。另外新車還采用了懸浮式車頂造型，配合微微上揚的車身腰線，提升了車輛的設計美感。尾部設計依舊為簡約的設計風格，其尾燈則采用了“深海星火”設計，橫貫式的尾燈也增加了辨識度。細節(jié)方面，車輛采用了雙邊共兩出的排氣，車頂上方還有較大尺寸的擾流板。

　　我們實拍的這臺鯨內(nèi)飾整體以藍灰配色為主基調(diào)，三輻式平底方向盤中央印有專屬LOGO，辨識度大大提升。車聯(lián)系統(tǒng)為洛神智能座艙系統(tǒng)，車聯(lián)系統(tǒng)的硬件部分由尺寸均為12.3英寸的全液晶儀表和中控觸屏組成，讓新車整體看上去，十分時尚，聯(lián)網(wǎng)功能也很全面。

　　乘坐空間方面，鯨全系均為5座車型，身高186cm的體驗者坐入主駕駛座，將座椅調(diào)到最低后，頭部有約4指的空間。移步到后排，體驗者頭部和腿部空間分別為4指和1拳+4指，空間表現(xiàn)還是不錯的。另外后排座椅靠背有移動的角度可調(diào)，后排地板中間的位置也較為平整，對后排乘客的舒適性影響并不大。

　　動力方面，鯨已公布的三款配置車型全系均搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩分別為231馬力和370牛?米，與之搭配的是8AT變速箱。全系車型均為前輪驅(qū)動，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架。

編輯點評：

　　鯨算是榮威品牌首款轎跑SUV車型了，獨特的輪廓造型搭配新前臉和雙色車身足以在很多人心中留下深刻的印象，在視覺方面“運動”氛圍的營造算是很到位的了。另外鯨目前推出的幾款車型全系均搭載的是231馬力的2.0T發(fā)動機，該機型的動力表現(xiàn)在榮威SUV家族當中算是比較強勁的，再結(jié)合其轎跑風格的造型，我們相信鯨未來將要主攻的必然是運動方面的細分市場。在挑戰(zhàn)星越S、哈弗F7x等先行者時，除了相對有競爭力的價格，鯨還需依靠自身足夠厚實的產(chǎn)品力才有機會獲得自己的一席之地。

榮威龍貓
上市時間：5月已開啟預售，2022年下半年上市
車型定位：入門緊湊型SUV
車型特點：兩款配置/1.5L混合動力系統(tǒng)

　　2022年5月20日夜，上汽榮威旗下全新SUV車型――龍貓通過線上直播的方式開啟預售。此次預售的龍貓定位于入門緊湊型SUV市場，與同級別其它車型相比，龍貓的特色在于搭載了一套1.5L汽油機混合動力系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟性方面有一定的優(yōu)勢。此次預售的龍貓共有2款配置版本，先享價區(qū)間12.58-12.98萬元。具體車型和其對應價格參見下表：

　　榮威龍貓基于全新的設計語言打造，整體看上去時尚感很足。車頭層次感很足，前大燈之間采用黑色飾板相連，中央還帶有一根淺藍色裝飾，整體感很足。前格柵采用了無邊框設計，內(nèi)部的菱形紋理式樣前衛(wèi)，視覺效果突出。色彩方面，根據(jù)官方公布的信息，新車未來除了將提供寶寶藍、雪球白兩款主打配色外，靈動綠、芭蕾粉及絲絨金3款配色將通過個性化改色服務呈現(xiàn)給用戶。

　　移步到側(cè)面，龍貓整體輪廓與榮威RX3基本一致，不過由于采用了黑色車頂和熏黑A/B/C/D柱的設計，撞色形式看起來更顯年輕化了。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4440/1810/1634mm，軸距為2625mm。 

　　車尾部分，新車配備了一款造型尖銳的尾燈組，同時，后包圍處采用了雙色設計，能夠讓車輛的時尚感得到進一步提升。同時，右側(cè)尾燈下的Hybrid徽標以及隱藏式排氣等設計也明確了新車混合動力產(chǎn)品的身份。

　　內(nèi)飾方面，新車提供摩卡黑、夢幻灰兩種風格內(nèi)飾配色供消費者選擇，滿足不同消費者審美需求。同時，該車將采用雙12.3英寸連屏，搭配三輻式多功能方向盤等，看上去更加時尚。車聯(lián)系統(tǒng)為斑馬車聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)部囊括智能語音助手、在線娛樂/導航、第三方在線應用、車家互聯(lián)等諸多功能。

　　動力方面，新車配備了一套由1.5L發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，其中，發(fā)動機的最大功率為84千瓦，峰值扭矩150牛?米，結(jié)合電動機之后，動力系統(tǒng)總最大功率134千瓦，系統(tǒng)總峰值扭矩350牛?米。

編輯點評：

　　榮威龍貓將會提供靚麗的車身色彩，同時龍貓還向用戶提供了專屬車型icon，鮮明的配色搭配獨特的造型設計對女性消費者有著一定的吸引力，而女性也正是龍貓的主要目標對象。從硬件配置來看，榮威龍貓配置較為豐富，車身整體尺寸不大，日常出行或自主泊車都還算方面。另外新車還將搭載混動系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性方面預計也將有一定的保障。未來它是否真的會在女性群體中流行開來，還待市場的檢驗。

榮威iMAX8 EV
上市時間：2022年8月
車型定位：純電動中大型MPV
車型特點：180千瓦電機/續(xù)航550-570公里

　　6月22日，我們從榮威品牌了解到，旗下中大型純電動MPV――榮威iMAX8 EV將于8月上市。新車已于此前開啟預售，共推出豪華版、航空版、智駕版三款配置，預售價格區(qū)間為27.98萬元-32.98萬元。

　　 作為榮威家族的MPV，最新推出的榮威iMAX8 EV相比燃油版在前進氣格柵造型上進行了調(diào)整，全新的榮麟黑鉆格柵設計進一步突出了前臉的霸氣姿態(tài)，官方稱整個格柵擁有66片鉆石切割工藝飾片，寓意著中國傳統(tǒng)文化的吉祥順意。同時，新車未來將提供馭光銀、珠光白、星云藍、榮麟灰4款車色可選。

　　車身側(cè)面來看，新車依舊保持了標準的MPV風格，傳統(tǒng)側(cè)滑門結(jié)構(gòu)的使用能夠更加便于乘客上下車。車尾方面，新車配備了榮威家族式設計的尾燈，內(nèi)部采用折線狀的LED燈帶，視覺效果突出。同時，作為純電動車型，其在尾部右下方加入黃色“EV”標識，從而加強該車的辨識度。

　　外部配置方面，新車將全系標配LED日間行車燈、LED大燈組、LED尾燈組、自動大燈、伴我回家、感應式電動尾門、全景雙天窗、外后視鏡加熱、外后視鏡折疊、一鍵式智能防夾電動滑移門等。

　　內(nèi)飾方面，該車整體沿用了燃油版車型的設計風格，具體來看，新車采用了展翼式中控臺設計，豐富的橫向線條勾勒出環(huán)抱式視覺效果。同時，上棕下白的整體色調(diào)，搭配多處細節(jié)的木紋飾板，讓新車看上去宜商宜家。

　　內(nèi)部配置方面，新車將全系標配S-Nappa真皮座椅、主駕電動座椅8向調(diào)節(jié)(含腰托)、航空頭枕6向調(diào)節(jié)、三排4:6可分割放倒座椅、三排10度靠背角度可調(diào)、三排200mm超長前后滑動功能、雙層靜音玻璃、后排防紫外線隱私玻璃、三區(qū)獨立全自動恒溫空調(diào)、后排獨立觸摸式空調(diào)控制、負離子空氣凈化系統(tǒng)、無鑰匙進入、AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)等。

　　動力方面，榮威iMAX8 EV將搭載一臺最大功率為180千瓦的驅(qū)動電機，并配備90kWh的三元鋰電池組。續(xù)航方面，官方表示，根據(jù)車型配置不同，其CLTC續(xù)航里程為550-570公里，30-80%快速充電僅需30分鐘。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

編輯點評：

　　榮威iMAX8 EV整車式樣與燃油版基本保持一致，不過通過前臉式樣等細節(jié)設計依舊能夠看出其新能源車的身份。目前在商務MPV領(lǐng)域燃油車依舊占據(jù)著主流，但已經(jīng)有越來越多品牌開始布局純電動MPV市場，目前包括嵐圖、騰勢、上汽大通MAXUS等品牌已經(jīng)有了各自對應的車型，榮威iMAX8 EV這次也算來得比較及時，未來或許在這片新市場中也將取得一定的市場份額。

榮威RX9
發(fā)布時間：2022年下半年
車型定位：7座中大型SUV
車型特點：榮威品牌全新旗艦SUV/搭載7座和三聯(lián)屏系統(tǒng)

　　日前，我們從國家工信部獲取了一組榮威RX9車型的申報圖。新車將是一款7座中大型SUV，也是目前該品牌SUV系列的旗艦車型。

　　榮威RX9在測試階段的代號為IS31，此前我們也報道過新車的偽裝諜照。外觀方面，榮威RX9采用了最新的家族化設計，相似的語言我們能通過此前的全新RX5看到。新車的頭燈采用上揚設計，向下延伸的LED日間行車燈與大尺寸格柵相連，很有辨識度。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4983/1967/1786mm，軸距2915mm，定位為中大型SUV，同時申報信息顯示新車為7座。通過申報圖我們還可以看到新車車窗上沿和車門下沿都加入了鍍鉻飾條，并輔以“榮麟”樣式的紋路。車尾部分，新車貫穿式的尾燈在兩側(cè)呈現(xiàn)上揚的樣式，下方則為雙邊共兩出的排氣造型。

　　通過此次曝光的內(nèi)飾諜照來看，新車采用由全液晶儀表+大尺寸中控屏+副駕駛前方液晶屏組成的三聯(lián)屏設計，搭配三輻式多功能方向盤、全新?lián)醢言煨偷?，讓新車質(zhì)感得到很好地提升。值得一提的是，在三聯(lián)屏下方，該車配備隱藏式空調(diào)出風口以及鋼琴式多媒體按鍵，層次感突出。此外，其擋把下方做出了掏空處理，形成分層式儲物空間，提升日常使用便利性。

　　動力方面，新車搭載上海汽車集團股份有限公司生產(chǎn)的2.0T發(fā)動機，最大功率234馬力。傳動方面，與之匹配的是9AT變速箱。據(jù)知情人士透露，榮威RX9將有可能搭載CDC智能電控懸架減振系統(tǒng)，能夠保證車輛在不同路況與駕駛模式下，擁有與之適應的多樣化底盤表現(xiàn)。同時，該車未來還將提供四驅(qū)供消費者選擇。

編輯點評：

　　榮威RX9是該品牌未來的旗艦型SUV車型，定位于中大型SUV市場的RX9未來主要將提供三排七座車型，較高的定位也意味著它未來將提供較為豐富的配置，滿足中高端市場的用戶需求。目前已經(jīng)確定RX9將全系標配2.0T發(fā)動機和9AT變速箱，同時部分車型也將提供電控懸架減振系統(tǒng)，舒適性和動力表現(xiàn)也值得期待。

飛凡R7
上市時間：2022年下半年上市并交付
車型定位：智能純電動中大型SUV
車型特點：支持換電，搭載英偉達Orin超算智駕芯片

　　 在此前開幕的粵港澳大灣區(qū)車展上，飛凡汽車的首款中大型SUV――飛凡R7正式亮相。新車預計于今年下半年上市并交付，是一款主打科技屬性的純電動中大型SUV，可支持換電，以減少車主的充電等待時間。

　　外觀方面，飛凡R7有別于飛凡汽車旗下的現(xiàn)有兩款車型，全新的設計風格更加犀利，下探的車頭線條打來了前沖的車身姿態(tài)，同時也帶來了0.238Cd的風阻系數(shù)。作為一款中大型SUV，飛凡R7還大膽的使用了溜背的轎跑SUV造型，從目前的圖片來看，飛凡R7的側(cè)面線條還算比較協(xié)調(diào)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4900/1925/1655mm，軸距為2950mm。

　　車尾設計簡潔，層次感比較豐富。貫穿式尾燈沒有缺席，上翹的小鴨尾配合著造型運動的雙色低風阻輪圈，為整車增添了不少運動效果。此外后包圍也是相對偏運動的設計，畢竟是一臺純電車型，性能肯定不會太差。

　　內(nèi)飾部分，飛凡R7順應了時下多屏、大屏的設計潮流，43英寸真彩三聯(lián)屏橫貫座艙引人矚目，整體設計也是相當簡潔，幾乎看不到傳統(tǒng)物理按鍵的身影。配置方面，飛凡R7上還搭載了華為視覺增強AR-HUD平視系統(tǒng)，可更直觀的顯示車道級實景導航、實時ADAS等信息。此外像雙層隔熱全景天幕、無框車門及感應式電開門、體感監(jiān)測方向盤、流媒體后視鏡、BOSE劇院級環(huán)繞14揚聲器等豪華科技配備在飛凡R7上也是一應俱全。

　　動力方面，根據(jù)車型配置的不同，飛凡R7將提供雙電機和單電機兩種車型供消費者選擇，其中雙電機車型的前后電機最大功率分別為150kW和250kW。單電機車型的電機最大功率為250kW。新車搭載三元鋰電池組，并支持換電功能。

編輯點評：

　　智能駕駛方面，新車將配備LUMINAR激光雷達，采用符合人眼安全的1550nm光源技術(shù)，最遠探測距離超500米。PP-CEMTM標配Premium 4D成像雷達，配合英偉達Orin超算智駕芯片等前沿智駕配置，可實現(xiàn)更精準的多場景物體識別?？梢婏w凡R7也在智能駕駛方面發(fā)力了，未來其科技表現(xiàn)應該也并不會遜于同級別其它對手。動力方面，飛凡R7將提供單電機/雙電機兩種版本，同時部分車型還支持換電功能，補能方式更靈活，用車更方便。

發(fā)布時間：2022年下半年
車型定位：微型電動車
車型特點：比MINIEV更大一點，更高級一點

　　在微型電動車市場，五菱宏光MINIEV絕對是扛把子，月銷量杠杠的。而五菱顯然是有點居安思危的意識，盡管MINIEV如日中天，還是又帶來了一款定位不同的微型電動車――五菱Air ev。作為上汽通用五菱打造的一款全球車型，新車采用非常時尚小巧的設計風格。

　　五菱Air ev定位于一款純電動微型車，新車造型可以說讓人印象深刻，貫穿式LED日間行車燈，搭配分體式大燈組，給人強烈的時尚感。側(cè)面來看，車身尺寸方面，新車長寬高分別為2974mm/1505mm/1631mm，軸距為2010mm，尺寸比宏光MINIEV稍大。

　　相比之下，新車尾部設計與前臉形成了很好的呼應效果，同樣采用了分體式尾燈組造型，其中貫穿式剎車燈搭配五菱的英文標識，也是當前各大汽車廠家善用的設計之一。

　　動力方面，目前官方暫未透露五菱Air ev海外版的具體動力參數(shù)，五菱官方透露，未來國內(nèi)版本預計將在部分設計和配置上有所調(diào)整，并于今年下半年正式上市。根據(jù)此前工信部的申報信息顯示，新車將采用單電機布局，并配備磷酸鐵鋰電池，最大功率為30kW，最高車速100km/h。

編輯點評：

　　憑借著低廉的價格，電動機特性，微型車反而在電動車領(lǐng)域翻了身，以前并不被看好的市場，卻有著非常出色的銷量?？雌饋韮r格低，基本舒適性配置齊全已經(jīng)是微型電動車標配，在這個已經(jīng)比較小范圍的市場如何繼續(xù)細分，需要五菱下刀足夠精確，我們也很期待Air ev的市場表現(xiàn)。

北京越野BJ60
發(fā)布時間：2022年下半年
車型定位：豪華硬派的SUV
車型特點：有顏值有配置有技術(shù)，硬派造型氣勢足

　　6月1日北京BJ60正式迎來首發(fā)，新車是北京越野旗下的全新中大型SUV，目前沒有詳細的上市時間，但肯定將在年內(nèi)發(fā)售。新車外觀采用了全新的設計，內(nèi)飾也十分具有科技感，動力上將搭載2.0T+48V電機，同時新車還將采用非承載式車身以及獨立懸架的結(jié)構(gòu)。

　　外觀方面，新車在家族式設計語言基礎上融入了不少時尚元素。前臉家族式五孔格柵采用LED光源進行修飾，并將大燈融入其中，其還配備迎賓模式以及智能交互燈語，十分新潮。車身顏色方面，新車將主打迷霧藍配色。

　　側(cè)面來看，雖然新車有著較強的力量感，不過大量的圓角矩形設計元素提升了它的親切感。新車還將提供18-20英寸輪圈供消費者選擇，實拍車型搭載的20英寸輪圈很有氣場。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5040/1955/1925mm，軸距為2820mm。

　　車尾方面，經(jīng)典的外掛式備胎設計依舊得以保留，外圈還采用榫卯結(jié)構(gòu)來進行裝飾，細節(jié)很用心。尾燈造型與前大燈形成呼應，點亮后將呈現(xiàn)中國宮燈造型，將國潮風格體現(xiàn)的淋漓盡致。

　　內(nèi)飾方面，新車擁有不錯的科技感，在四輻式多功能方向盤前方擁有10.25英寸液晶儀表和HUD抬頭顯示屏，12.8英寸中控屏內(nèi)置智能語音、ATS駕駛界面、多媒體娛樂系統(tǒng)、導航以及出行服務等，另外還支持整車FOTA升級。中控屏下方配備1.92英寸的啟動按鍵屏，支持時間、天氣、ATS 、AI人像語音等功能切換。此外還擁有車載行車記錄儀和悅野圈App等。

　　車內(nèi)支持5座/7座兩種布局，主駕駛席配備有腿托和座椅記憶功能、前排座椅配備12向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風和按摩功能，并且擁有航空頭枕。后排座椅也將配備通風、加熱以及按摩功能，另外車內(nèi)還將配備256種顏色可選的氛圍燈、前排夾層玻璃以及燕飛利仕品牌12揚聲器+1個外置功放的音響系統(tǒng)，提供出眾的舒適度。

　　動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機+48V電機組成的輕混系統(tǒng)，配備85L油箱并擁有35L副油箱加裝位。傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，可電控切換2H、4H、4L模式，ATS全地形系統(tǒng)支持9種駕駛模式的選擇。另外，新車還采用非承載式車身，并配備前、中、后三把鎖，其中分動器可扭矩放大2.54倍。

編輯點評：

　　坦克500的市場反饋很強烈，貨源緊俏，BJ60從靜態(tài)體驗來看，似乎與競品相比毫不遜色，并且一樣是一直做硬派SUV的品牌，在技術(shù)上也有自己的積累，所以未來市場表現(xiàn)還是讓人期待的。另外在配置和技術(shù)方面，這款新車也表現(xiàn)出了不錯的水準，現(xiàn)如今豐田的普拉多和蘭德酷路澤都沒了官方渠道，這也是中國品牌搶這塊市場的好時候。

北京汽車魔方
發(fā)布時間：上半年已開啟預售，預計2022年下半年上市
車型定位：緊湊型SUV
車型特點：像新能源車的汽油車

　　北京汽車旗下全新緊湊型SUV――魔方在上個月正式開啟預售，新車預售價為10.29-15.39萬元，預售同時官方還提供了多種預定福利政策。新車定位為更年輕化的市場，在設計、配置等方面也都是按照這個邏輯來進行。

　　外觀方面，北汽魔方采用了更加年輕潮流的設計。雖然是一臺燃油SUV，但整體擁有比較濃郁的電動車風格。無邊界式的進氣格柵以及分體式大燈的采用讓新車更具科技感，突出了時尚感。

　　車身側(cè)面，新車依舊展現(xiàn)出一款SUV的標準樣式，可以看到車身側(cè)面并沒有明顯的線條進行勾勒，但通過具有弧度的造型，營造出豐滿的效果。車身長度達到4620mm，軸距達到2735mm。值得一提的是，此前首發(fā)車型上配備的電子后視鏡依舊沒有出現(xiàn)在量產(chǎn)版上，預計需要等到法規(guī)通過后才會提供選配。

　　車尾的造型看上去十分飽滿，北汽魔方依舊采用時下流行的貫穿式尾燈，中央則為BEIJING字樣的品牌LOGO。下沉式的深色車頂與上揚的腰線匯合，強化了年輕時尚的視覺效果。

　　內(nèi)飾方面，新車整體設計突顯運動氣質(zhì)，中控臺采用非對稱式設計，并配備有全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕，看上去科技感十足。此外，該車還配備了游艇式的擋把。

　　配置方面，新車將提供60英寸AR-HUD并搭載EE3.0電子電氣架構(gòu)，支持全車OTA升級，此外該車還將搭載華為智能座艙――鴻蒙車機OS系統(tǒng)。

　　 動力方面，新車搭載北汽“魔核”1.5T發(fā)動機，最大功率為188馬力，最大扭矩305牛?米。

編輯點評：

　　年輕化是當前一個重要的話題，如何去爭取00后和90后，是保持品牌能夠有持續(xù)活力的一個重要一環(huán)。如今消費者的消費習慣相比10年前甚至5年前都有了重大的變化，新的消費偏好決定了品牌必須要快速調(diào)整自己的策略，包括產(chǎn)品的迭代時間、設計風格等。

全文總結(jié)：

　　下半年目前已經(jīng)確定會上市或首發(fā)的有21款車型，其中包括榮威龍貓、鯨、iMAX8 EV、奇瑞無界Pro在內(nèi)的多款車已經(jīng)開啟預售并公布了預售價，這段時間或許已經(jīng)收到了不少訂單了。面對電動化的潮流趨勢，今年上市的新車中混動和純電動車型仍將占據(jù)較大比例，電動化浪潮勢不可擋，而其中也不乏飛凡R7這樣的“高智能”車型。后疫情時代汽車在電動化與智能化等方面的發(fā)展腳步似乎更快了，我們對未來的新能源市場也將充滿期待。

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