近日，蔚來汽車官方宣布，蔚來ET5(參數(shù)|詢價)首批生產(chǎn)線預(yù)生產(chǎn)車輛，在NeoPark新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的蔚來第二先進制造基地正式下線。這標志著生產(chǎn)線開始正式對車輛的小批量生產(chǎn)能力進行驗證，這也說明ET5的交付也將正式提上日程。

　　在這一階段，生產(chǎn)線將持續(xù)提高零部件和整車的質(zhì)量狀態(tài)，并提高生產(chǎn)線人員的操作技能，并開展小批量量產(chǎn)運行驗證，最終使生產(chǎn)線具備量產(chǎn)能力。同時，對于智能座艙、儀表等部件的法規(guī)認證工作也在此階段同步進行。當生產(chǎn)線預(yù)生產(chǎn)階段完成后，就將迎來ET5最終的量產(chǎn)階段（Mass Production）。

　　ET5是蔚來汽車的第五款車型，也是ET7后的第二款轎車產(chǎn)品，定位中型純電轎跑車，同級對手包括特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)等產(chǎn)品，補貼前售價32.8萬元起。采用電池租賃方案的話，最低售價25.80萬元。

　　動力方面，ET5搭載蔚來新一代電驅(qū)系統(tǒng)，由前軸150kW的感應(yīng)電機與后軸210kW的碳化硅永磁電機所組成，續(xù)航方面，搭載標準續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航500-550km，搭載長續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航640-700km。

　　編輯總結(jié)：早在去年12月，蔚來ET5便已經(jīng)正式上市，作為蔚來品牌的第二款轎車，ET5除了擁有更為緊湊的車身之外，還擁有更加強勁的動力以及更強的科技配置。隨著ET5正式交付的臨近，相信也會對同級別中的競品車型造成不小的威脅。

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