8月26日，幾何G6/M6在成都車展正式開啟預(yù)售，各推出兩款車型，預(yù)售價相一致，低配版均為15.28萬元，高配版均為17.48萬元。兩款車型最大的亮點在于其牽手華為成為20萬元以內(nèi)首搭鴻蒙系統(tǒng)的車型。

另外兩款車型也是L2級智能輔助駕駛同級唯一全系標(biāo)配，最后自然就是幾何品牌的最佳續(xù)航達成率。

幾何G6定位一款純電轎車，它在外觀方面有很多新能源特征，相比幾何旗下其他車型更年輕。新車采用了封閉式前格柵，中央輔以發(fā)光LOGO，搭配狹長前燈組，以及以菱形格柵組成的下包圍，前臉辨識度很高。

此外，新車配備當(dāng)下新能源汽車比較流行的隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂，進一步降低其風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾配備獨立液晶儀表盤、中控大屏，還搭載HUD抬頭顯示，目測開孔不小，或許是如今流行的AR-HUD，科技味十足，很容易取得年輕人的喜愛。

中控大屏上也透露了一個重要的信息，新車將搭載華為Harmony OS系統(tǒng)，在智能化體驗上做到了全面進階，有效改善了傳統(tǒng)車機卡頓、語音識別不準(zhǔn)確等常見問題，將為用戶帶來更流暢、更便捷、更豐富的超電數(shù)智座艙，產(chǎn)品競爭力全面升級。

隨著新能源汽車智能化水平越來越高，“汽車+”模式的技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)融合已勢在必行。作為國際頂級的車機和生態(tài)供應(yīng)商，華為是目前全方位智能生態(tài)的領(lǐng)先者，在車家互聯(lián)、V2X、智能駕駛等方面優(yōu)勢明顯。

幾何M6采用了封閉式前格柵，中央同樣輔以發(fā)光LOGO，兩側(cè)大燈組造型十分狹長，家族化風(fēng)格也很明顯。該車配備了低風(fēng)阻輪圈，能帶來更好的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，增加續(xù)航里程。

內(nèi)飾方面，新車依舊采用幾何品牌慣用的極簡式設(shè)計理念，整體看上去十分時尚、素雅。具體來看，新車采用上深下淺的主體配色，搭配三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏以及懷當(dāng)式設(shè)計，讓這款車十分具有質(zhì)感。

據(jù)了解，目前搭載華為Harmony OS車機系統(tǒng)有6款車型，分別是阿維塔11、極狐阿爾法S HI版、北京魔方、問界M5、問界M7以及幾何G6/M6。

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