11月1日，智己L7 SP性能版正式上市，即日開啟預(yù)訂，兩款車型售價(jià)區(qū)間為47.88-57.88萬(wàn)元，相較于Pro版和Dynamic版36.88-40.88萬(wàn)元的價(jià)格，貴出了十萬(wàn)左右，為什么這么貴，貴在哪了？

最直白的講，SP性能版在性能上更加優(yōu)異，官方稱其為中國(guó)首款頂級(jí)高性能車。接下來(lái)將從外觀、配置兩大方面來(lái)具體展開介紹。

對(duì)比Pro版和Dynamic版，智己L7 SP性能版搭載了Snake Performance外觀性能套件與性能化配色方案，其車身重心高度降低了45mm，并享有專屬權(quán)益。

一、更運(yùn)動(dòng)的外觀

智己L7 SP性能版提供兩種車色選擇、兩種不同的性能風(fēng)格，車內(nèi)配有半輻式皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)方向盤。

兩種車色包括“莫蘭迪灰高感啞光車漆” 、“塞尚黑+SP專屬限定啞光車衣”；兩種不同的性能風(fēng)格區(qū)別兩個(gè)車型，「黑武士風(fēng)格」Snake Performance配有專屬黑色卡鉗，運(yùn)動(dòng)中又添有一絲神秘，「賽道藍(lán)風(fēng)格」Snake Performance Lite 配有專屬藍(lán)色卡鉗和A柱裝飾條，彰顯高階駕控基因。

半輻式皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)方向盤，區(qū)別于另外兩個(gè)版本的全輻式方向盤，類似設(shè)計(jì)的還有特斯拉Model X/S、集度ROBO-01、豐田bZ4X等。目前該設(shè)計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)十分少見，得益于半輻式，主駕駛員的視野更加清晰，能夠直觀看到儀表盤的信息，不遮擋。

在Pro版和Dynamic版上選裝的半苯胺極柔真皮座椅套裝，將在SP性能版全部標(biāo)配。飽受用戶詬病的后排“小板凳”不知是否在SP性能版上得以優(yōu)化，上市發(fā)布會(huì)上并未提及，那就看后期實(shí)車測(cè)評(píng)的結(jié)果了。

二、性能表現(xiàn)

動(dòng)力有提高，SP性能版兩款車型均可實(shí)現(xiàn)445kW的峰值功率和730N·m的最大扭矩，高于另外兩版本425kW/720N·m的水平，這主要得益于電機(jī)冷卻系統(tǒng)的強(qiáng)化。

車身重心高度降低45mm，最終SP性能版擁有445mm超低重心，車身姿態(tài)更加低趴流線運(yùn)動(dòng)，實(shí)測(cè)百公里加速也已提升至3.7s內(nèi)（另外兩個(gè)版本3.87s）。

胎寬升級(jí)，智己L7 SP性能版擁有前255mm/后305mm超跑級(jí)混合胎寬，并采用半熱熔運(yùn)動(dòng)輪胎，側(cè)向抓地性能更好。橫向穩(wěn)定G值提升至1.19G，彎道極限媲美超級(jí)跑車。

四輪轉(zhuǎn)向高標(biāo)定還有驚喜，從原來(lái)的“40km/h以下可反向偏轉(zhuǎn)”到現(xiàn)在可以最高“100km/h依然可實(shí)現(xiàn)前后輪反向偏轉(zhuǎn)”，車尾隨動(dòng)性更好。

三、SP性能版的兩款車型差價(jià)10萬(wàn)，智己L7哪款更合適？

同樣是SP性能版，毫無(wú)疑問(wèn)，Snake Performance的配置更足，獨(dú)有配置“超跑級(jí)混合胎寬”、并取得「浙賽最快量產(chǎn)電動(dòng)車」成績(jī)，官方稱其是目前中國(guó)品牌首臺(tái)頂級(jí)高性能車。

「浙賽最快量產(chǎn)電動(dòng)車」這張“獎(jiǎng)狀”是不錯(cuò)，不過(guò)對(duì)于日常通勤或自駕游來(lái)講，智己L7的Pro版和Dynamic版已經(jīng)足夠用了，且價(jià)格更加合適。此外，針對(duì)L7 Pro版及Dynamic版用戶即將開啟原石兌換部分性能版升級(jí)套件服務(wù)。

Snake Performance售價(jià)57.88萬(wàn)元的車型，比Snake Performance Lite貴出10萬(wàn)，比蔚來(lái)ET7首發(fā)版還要貴4.28萬(wàn)元。

同時(shí)SP性能版，Snake Performance Lite與Snake Performance的10萬(wàn)差價(jià)在哪？除胎寬不同外，主要是駕控性能特裝套件和外觀性能套件的差異。

Snake Performance貴歸貴，還開啟了限時(shí)搶訂，即便是想買，也要在每月7日10點(diǎn)在「IM智己APP」上搶訂才行。

寫在最后

新車經(jīng)由IM Motorsport高性能運(yùn)動(dòng)部門操刀，在WAE威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤基礎(chǔ)上，搭載高性能運(yùn)動(dòng)懸掛系統(tǒng)、升級(jí)型高性能制動(dòng)系統(tǒng)、輕量化運(yùn)動(dòng)型鍛造輪圈等一系列高性能運(yùn)動(dòng)套件，以及運(yùn)動(dòng)性能智能軟件管理系統(tǒng)；歷時(shí)一年賽道精心調(diào)校，在動(dòng)力分配、懸掛響應(yīng)、轉(zhuǎn)向手感、整車平衡性、制動(dòng)耐久性、輕量化等方面實(shí)現(xiàn)全方位質(zhì)的飛躍，完美釋放強(qiáng)大賽道潛力，將車輛極限與駕控實(shí)力提升至全新高度。

智己L7 SP性能版還為客戶提供用戶專屬權(quán)益：IM Motorsport高性能運(yùn)動(dòng)部門認(rèn)證培訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)定制專業(yè)進(jìn)階培訓(xùn)課程——IM GO高階賽道駕控培訓(xùn)營(yíng)。這對(duì)于熱愛賽車的業(yè)余愛好者來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的權(quán)益。

智己L7主打駕控，此次推出SP性能版，售價(jià)來(lái)到50萬(wàn)級(jí)別，預(yù)計(jì)將拓展用戶人群，為智己汽車贏得更多的市場(chǎng)，截至目前，智己汽車共交付超3千臺(tái)L7。

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