據(jù)外媒報(bào)道，近日，由特斯拉粉絲創(chuàng)建的一個(gè)線上訂單追蹤工具捕捉到的信息顯示，特斯拉純電皮卡Cybertruck(參數(shù)|詢價(jià))的最新預(yù)訂量已經(jīng)超過了160萬輛。

　　值得一提的是，上述工具捕捉到的數(shù)據(jù)來源并非來自特斯拉官方，只是通過算法估算得出來的數(shù)值，與實(shí)際的數(shù)字可能存在差距。即便如此，只要上述數(shù)值的10%-20%能轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷量，對(duì)于一臺(tái)尚未投產(chǎn)的新車來說，也已經(jīng)是天文數(shù)字。

　　特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡發(fā)布于2019年11月，是特斯拉拓寬產(chǎn)品陣線的得意之作。發(fā)布之初，特斯拉承諾該車將于2021年底開始量產(chǎn)，然而經(jīng)過多次推遲投產(chǎn)時(shí)間后，最近特斯拉將該車的量產(chǎn)時(shí)間推遲到了2023年中期。雖然量產(chǎn)時(shí)間經(jīng)歷一再推遲，但用戶對(duì)這款車的熱情似乎愈演愈烈。

　　馬斯克10月7日在推特上表示，特斯拉電動(dòng)卡車Semi即將于12月交付，首批100輛。隨著Semi的交付，相信電動(dòng)皮卡Cybertruck和第二代電動(dòng)超跑Roadster的交付時(shí)間也不會(huì)太遙遠(yuǎn)。

　　編輯觀點(diǎn)：值得肯定的是，特斯拉在短短的幾年間已經(jīng)完成從超跑到商用卡車的大跨度產(chǎn)品陣線布局，這在我們過去的認(rèn)知中幾乎是不可能的，但特斯拉做到了。顛覆傳統(tǒng)并將之實(shí)現(xiàn)這才是真正的創(chuàng)新，這一點(diǎn)值得國內(nèi)的造車新勢力學(xué)習(xí)。

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