日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，阿爾法·羅密歐旗下新一代Giulia(參數(shù)|詢價)和Stelvio(參數(shù)|詢價)或?qū)⑻^混動，直接轉(zhuǎn)型為純電車型。預(yù)計新一代Giulia和Stelvio可能會在2024-2027年之間亮相。
此前，阿爾法·羅密歐產(chǎn)品主管Daniel Guzzafame在接受外媒采訪時表示，兩款車型使用的Giorgio平臺不是為插電式混合動力車設(shè)計的，升級兼容插電式混合動力系統(tǒng)的成本太高了。
關(guān)于新一代Giulia，此前就有消息表明，或許將會基于Stellantis集團的STLA Large架構(gòu)打造，續(xù)航里程或超800km。而針對新一代Stelvio或許將會變身純電SUV的消息，這還是首次出現(xiàn)，預(yù)計該車也會基于相同平臺打造。
新款Giulia和Stelvio剛剛發(fā)布不久，礙于Giorgio平臺的限制，引入48V輕混系統(tǒng)和插電式混合動力系統(tǒng)成本問題過高，預(yù)計在新一代產(chǎn)品徹底變身電動車之前，目前在售車型會一直保持純粹燃油動力。
編輯總結(jié)：阿爾法·羅密歐此前曾表示，會在2025年徹底告別內(nèi)燃機，并到2027年徹底在歐洲、北美和中國市場轉(zhuǎn)型為純電動品牌。對于這個擁有輝煌歷史的意大利運動車品牌而言，加速轉(zhuǎn)型才能更快的占領(lǐng)市場的先機。
來源：愛卡汽車
作者：羅鑫
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