近日，雪鐵龍eC3(參數(shù)|詢價(jià))純電動(dòng)小型SUV全球首次亮相，其外觀造型與印度市場的全新一代燃油版C3基本一致，純電動(dòng)續(xù)航里程為320km。該車于1月22日起在印度開啟預(yù)訂，首批現(xiàn)車將于2月份抵達(dá)經(jīng)銷商處，未來該車還將出口至南美市場。

　　從外觀上看，雪鐵龍eC3繼續(xù)采用分體式大燈設(shè)計(jì)，線段狀的日間行車燈造型十分特別，與大燈組及霧燈和諧搭配，形成富于雪鐵龍家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的前臉。其最大的特征是前翼子板處的充電口、車門上的藍(lán)色“e”標(biāo)識(shí)，以及取消了排氣裝置。此外，新車提供4種單色車漆和9種雙色車身配色供消費(fèi)者選擇，并有四種個(gè)性化外觀定制包可選。

　　車內(nèi)同樣提供兩種配色風(fēng)格，與燃油版最大的區(qū)別是換裝了全新的換擋機(jī)構(gòu)。雪鐵龍eC3有Live和Feel兩款配置，后者（高配）將配備10.2英寸信息娛樂觸摸屏和車載互聯(lián)功能。不過令人遺憾的是，新車幾乎不提供任何ADAS功能，安全配置和輔助駕駛功能十分有限。

　　動(dòng)力方面，雪鐵龍eC3配備了一臺(tái)前置電機(jī)，可產(chǎn)生57馬力（43kW）的最大功率和143牛?米的峰值扭矩。官方公布的0-60公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.8秒，而最高速度限制為107公里/小時(shí)。電池組的容量為29.2kWh，在印度ARAI循環(huán)下測量的續(xù)航里程為199英里（320公里），從10%-80%快充時(shí)間57分鐘，慢充則需時(shí)10.5小時(shí)。雪鐵龍eC3的動(dòng)力和續(xù)航數(shù)據(jù)并不顯眼，不過其主要面臨的競爭對(duì)手是印度本土的塔塔Tiago EV等車型，因此性價(jià)比是首要考慮問題。（文/汽車之家 張曉丹）

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