春節(jié)后，新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸回暖，各廠(chǎng)家爭(zhēng)相發(fā)布新車(chē)，力圖在一季度搶開(kāi)門(mén)紅。

3月將有7款即將上市的新能源汽車(chē)值得大家關(guān)注，其中有四款全新車(chē)型和三款改款車(chē)型，分別是零跑C11、五菱繽果、飛凡F7、別克Electra E5、小鵬P7i（改款）、2023款唐DM-i（改款）、2023款漢EV（改款）。

零跑C11增程版

在理想汽車(chē)帶火了國(guó)內(nèi)增程車(chē)市場(chǎng)后，越來(lái)越多品牌推出了自己的增程車(chē)。零跑C11增程版近期熱度非常高， 在2月9日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，15.98萬(wàn)-20萬(wàn)的預(yù)售價(jià)性?xún)r(jià)比很高，獲得了較高的市場(chǎng)關(guān)注度。新車(chē)將于3月1日正式上市。

零跑C11增程版定位中型SUV，整體延續(xù)了純電版設(shè)計(jì)。不同的是，由于增程器運(yùn)行時(shí)需要進(jìn)氣，所以前臉采用開(kāi)孔中網(wǎng)的設(shè)計(jì)；中網(wǎng)下方的橫條進(jìn)氣格刪貫穿至兩側(cè)進(jìn)氣口。

新車(chē)與C11純電版整體保持一致。配置方面，新車(chē)配備了無(wú)框車(chē)門(mén)、6D人體工程學(xué)座椅、全車(chē)新風(fēng)系統(tǒng)，沉浸式音樂(lè)座艙、后排多功能控制屏等。智能化方面，新車(chē)擁有三聯(lián)屏+高通驍龍8155P芯片，采用科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)，支持人臉識(shí)別和人臉記憶個(gè)人性化設(shè)置。智能駕駛方面，新車(chē)搭載Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有28個(gè)智能感知硬件。此外，零跑C11增程版還將一次性上線(xiàn)27項(xiàng)自動(dòng)駕駛輔助功能，覆蓋用戶(hù)的大部分使用場(chǎng)景。

新車(chē)搭載東安1.2T增程發(fā)動(dòng)機(jī)，與理想ONE同款；電池組為43.74kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航285km，CLTC綜合續(xù)航1024km。

零跑C11增程版上市后，將與宋PLUS DM-i、哈弗二代大狗等熱門(mén)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)20萬(wàn)以下混動(dòng)SUV市場(chǎng)。

五菱繽果

五菱繽果同樣是一款受關(guān)注度很高的車(chē)型，該車(chē)定位小型純電車(chē)，擁有多種車(chē)身顏色，外觀(guān)造型非?？蓯?ài)。該車(chē)上市后預(yù)計(jì)價(jià)格在7-10萬(wàn)元。

五菱繽果外觀(guān)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型呈現(xiàn)少女可愛(ài)風(fēng)，封閉式的圓潤(rùn)車(chē)頭配橢圓形的大燈，讓前臉看上去非常靈動(dòng)、時(shí)尚。尾部的流線(xiàn)型鴨尾設(shè)計(jì)復(fù)古俏皮，搭配頂部的擾流板，透露出一些動(dòng)感氣息。車(chē)身尺寸3950mm*1708mm*1580mm，軸距 2560mm，擁有同級(jí)大空間。

高配版車(chē)型上將換裝雙10.25英寸雙聯(lián)屏，內(nèi)置LING OS系統(tǒng)，提供仿皮座椅、多功能方向盤(pán)（帶位置調(diào)節(jié)）、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)泊車(chē)、TCS 牽引力控制和 ESC 車(chē)身穩(wěn)定控制等。

動(dòng)力方面，五菱繽果將搭載一臺(tái)單電機(jī)，提供30kW（41馬力）和50kW（68馬力）兩種版本，配備來(lái)自于國(guó)軒高科的動(dòng)力電池，提供203km、333km兩種續(xù)航版本。

正式上市后，五菱繽果將成為海豚、哪吒V、零跑T03等車(chē)型的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

飛凡F7

飛凡F7是飛凡汽車(chē)今年主推的兩款車(chē)型之一，定位中大型純電轎車(chē)。2月5日，飛凡F7正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為28-37萬(wàn)元，開(kāi)啟預(yù)售24小時(shí)后，訂單量達(dá)11,529輛。

外觀(guān)方面，飛凡F7采用流線(xiàn)動(dòng)感的車(chē)身造型，采用分體式大燈設(shè)計(jì)，上部為修長(zhǎng)的日間行車(chē)燈，下部為大燈組。前包圍處還將采用三段式導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，能夠起到更好的通風(fēng)散熱作用。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5000mm*1953mm*1494mm，軸距為3000mm。

內(nèi)飾方面，搭載與飛凡R7同款的RISING MAX巨幕三聯(lián)屏，內(nèi)置RISING OS全棧自研操作系統(tǒng)與高通驍龍8155芯片，具備多屏聯(lián)動(dòng)、3D矢量音樂(lè)艙、雙區(qū)雙向獨(dú)立影院等多媒體交互能力，高配車(chē)型將會(huì)裝配RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，單電機(jī)車(chē)型將搭載最大功率216kW的永磁同步電機(jī)，電池為磷酸鐵鋰電池組；雙電機(jī)車(chē)型搭載前150kW后250kW的永磁同步電機(jī)，電池為三元鋰電池組。無(wú)論雙電機(jī)還是單電機(jī)車(chē)型，飛凡F7都提供了換電和非換電版兩種選擇。

飛凡汽車(chē)是繼蔚來(lái)之后又一家面向C端推出換電服務(wù)和車(chē)電分離購(gòu)車(chē)的汽車(chē)品牌。新車(chē)上市后，車(chē)電分離購(gòu)車(chē)價(jià)格如果能進(jìn)入20萬(wàn)以?xún)?nèi)，將會(huì)對(duì)蔚來(lái)ET5造成正面沖擊。

小鵬P7i（改款）

小鵬P7作為改變小鵬汽車(chē)命運(yùn)的車(chē)型，自2020年4月上市便成為熱門(mén)車(chē)型，也成為了國(guó)內(nèi)首款公開(kāi)叫板特斯拉Model 3的車(chē)型。

迄今上市已經(jīng)3年的小鵬P7即將迎來(lái)自己的改款車(chē)型。新車(chē)命名小鵬P7i，將于3月下旬正式上市。

外觀(guān)方面新車(chē)整體將與現(xiàn)款車(chē)型基本一致，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行微調(diào)。值得注意的是，參考海外版P7在前臉部分留出了激光雷達(dá)的位置，新款P7i或?qū)⒋钶d兩顆激光雷達(dá)在車(chē)頭左右大燈組處。

據(jù)悉，小鵬P7i將采用G9同款的平底方向盤(pán)，懸浮雙聯(lián)屏的尺寸更大，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)得到增強(qiáng)，并將對(duì)XNGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。

上市后，小鵬P7i將憑借更強(qiáng)的自動(dòng)駕駛輔助能力，再次成為國(guó)內(nèi)中型純電轎車(chē)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

2023款唐DM-i（改款）

唐DM-i是比亞迪DM-i系列車(chē)型最早發(fā)布的三款車(chē)型之一，雖然銷(xiāo)量不像秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i那樣火爆，但也收獲了不錯(cuò)的成績(jī)。近日，有消息稱(chēng)，2023款比亞迪唐DM-i將于3月上旬上市，售價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)至20萬(wàn)以?xún)?nèi)。

2023款唐DM-i的外觀(guān)內(nèi)飾變化不大，主要對(duì)車(chē)輛配置進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。外觀(guān)方面將延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，采用最新的比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大嘴中網(wǎng)和貫穿式龍須銀色裝飾條是比亞迪混動(dòng)車(chē)型身份的象征。

內(nèi)飾方面，新車(chē)依舊搭配全液晶儀表盤(pán)與三輻式多功能方向盤(pán)，中控屏依舊是大家熟悉的可旋轉(zhuǎn)多媒體顯示屏。配置方面，改款后的車(chē)型在部分配置上將配備FSD懸掛、鋁合金底盤(pán)及蘋(píng)果NFC等功能。

近期有多款自主品牌發(fā)布了中型插混SUV車(chē)型，新款唐DM-i上市后，將與長(zhǎng)安UNI-K 智電iDD、奇瑞瑞虎9等車(chē)型爭(zhēng)奪20萬(wàn)左右中型插混SUV市場(chǎng)。

2023款漢EV（改款）

作為比亞迪王朝雙旗艦之一，漢EV也將于3月迎來(lái)自己的改款車(chē)型。新車(chē)將對(duì)外觀(guān)、舒適性、底盤(pán)性能以及智能化4方面進(jìn)行升級(jí)，有望于3月上旬上市。

新車(chē)外觀(guān)延續(xù)了現(xiàn)款漢EV創(chuàng)世版造型，在車(chē)身顏色上新增冰川藍(lán)外觀(guān)。

內(nèi)飾和配置方面，全系標(biāo)配氛圍燈，全系標(biāo)配熱泵空調(diào)，715km旗艦型升級(jí)方向盤(pán)加熱；創(chuàng)世版605km尊貴型升級(jí)丹拿音響；全系標(biāo)配鋁合金懸架系統(tǒng)；全系兩驅(qū)車(chē)型升級(jí)FSD可變阻尼懸架；715km旗艦型可選裝DiSus-C（電控主動(dòng)懸架）。

智能化方面，新車(chē)全系標(biāo)配5G車(chē)機(jī)及蘋(píng)果NFC車(chē)鑰匙；創(chuàng)世版605km尊貴型和創(chuàng)世版715km尊榮型將升級(jí)BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

2023款漢EV上市后，將與小鵬P7i、哪吒S、特斯拉Model 3、飛凡F7（車(chē)電分離）、蔚來(lái)ET5（車(chē)電分離）等一眾車(chē)型爭(zhēng)奪20-30萬(wàn)純電轎車(chē)市場(chǎng)的份額。

別克Electra E5

別克Electra E5是別克首款?yuàn)W特能平臺(tái)大五座智能純電SUV，面向新能源主流消費(fèi)群體，搭載全新一代VCS智能座艙以及全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，將于3月正式上市。

Electra E5采用了別克Electra-X概念車(chē)的PURE Design設(shè)計(jì)理念，融入電動(dòng)化設(shè)計(jì)元素。前臉采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，搭配別克全新三色盾Logo以及細(xì)長(zhǎng)日漸行車(chē)燈，帶來(lái)更具科技質(zhì)感的生活美學(xué)外觀(guān)。新車(chē)長(zhǎng)寬高為4892mm*1905mm*1655mm，軸距2954mm。

內(nèi)飾方面，Electra E5搭載別克全新一代VCS智能座艙，采用片層懸浮式設(shè)計(jì)，配備30英寸一體弧面6K屏，分辨率高達(dá)6008×934，可呈現(xiàn)10億種色彩。同時(shí)，屏幕支持高精度多點(diǎn)觸控，并經(jīng)過(guò)防眩光低反射表面處理和防指紋處理。面板采用納米級(jí)親膚環(huán)保材質(zhì)，

配置方面，該車(chē)將搭載高通驍龍8155芯片以及5G通信技術(shù)；配備12.6英寸全彩寬幅HUD抬頭顯示系統(tǒng)，支持多種顯示模式；全系標(biāo)配的無(wú)線(xiàn)CarPlay和大功率無(wú)線(xiàn)手機(jī)充電功能；提供環(huán)繞座艙的121色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈。

別克Electra E5作為中大型純電SUV，上市后將與唐EV、小鵬G9、大眾ID.6等車(chē)型直面競(jìng)爭(zhēng)，與這幾位對(duì)手相比，別克Electra E5如想搶奪出一些份額，或許要在定價(jià)方面仔細(xì)斟酌。

結(jié)語(yǔ)

3月即將上市的熱門(mén)新車(chē)中，涵蓋了小型車(chē)、中型SUV、中型轎車(chē)、中大型SUV、中大型轎車(chē)。與2月一樣，3月熱門(mén)上市新車(chē)中，同樣以國(guó)產(chǎn)品牌為主。

這些新車(chē)中，哪款將成為今年的爆款車(chē)型？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言評(píng)論。

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