比亞迪宋Plus冠軍版今日正式上市，其中DM-i混動(dòng)車型售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)元-18.98萬(wàn)元，純電EV車型售價(jià)16.98萬(wàn)元-20.98萬(wàn)元。

宋Plus冠軍版雖然命名方式為王朝體系，但一直在海洋網(wǎng)絡(luò)體系銷售，本次發(fā)布的新車也采用了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，與老款相比變化明顯，與熱門(mén)車型“海豹”的前臉保持統(tǒng)一風(fēng)格。車頭的“宋”字標(biāo)識(shí)取消，換成英文BYD，逐漸淡化王朝體系命名方式，慢慢向海洋過(guò)渡。

配置方面，有插電混動(dòng)宋Plus DM-i和純電宋Plus EV兩個(gè)類型，其中DM-i 有純電續(xù)航110km和150km兩個(gè)版本。純電車型EV有520km續(xù)航版本和605km續(xù)航版本。

其中，純電車型CLTC續(xù)航里程520km版本使用了71.8kWh容量電池，配備了150kw（204ps）功率前永磁同步電機(jī)，最大扭矩310N·m；605km版本使用了87kWh容量電池，前永磁同步電機(jī)功率為160kw（218ps），最大扭矩330N·m，比520km續(xù)航版本性能略強(qiáng)。它們均采用比亞迪旗下弗迪品牌的磷酸鐵鋰電池。

DM-i版本配備了1.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kw（110ps），最大扭矩135N·m。同時(shí)配備了145kw（197ps）功率前永磁同步電機(jī)，最大輸出扭矩325N·m。110km純電續(xù)航版本電池容量為18.3kWh，150km版本電池容量為26.6kWh。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高三維是4785×1890×1660mm，軸距2765mm。插電混動(dòng)版本官方公布的0-100km/h加速超過(guò)8s，并沒(méi)有公布純電版本的0-100km/h加速成績(jī)。

從宋Plus冠軍版的外觀可以看出，這款車型已經(jīng)越來(lái)越接近海洋系列風(fēng)格，后續(xù)有可能從王朝系列剝離。

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