9月12日，長安啟源A07正式開啟預訂，共推出五款車型，其中增程車型三款，分別為 200 Air、200 Pro、200 Max，純電車型兩款，分別為 515 Air 和 515 Pro，預訂價區(qū)間在 15.8-18 萬，預訂新車還能享受多種權益。

外觀方面，長安啟源A07 采用了轎跑造型的設計，整車線條十分流暢。車頭采用新能源慣用的封閉式格柵設計，細長的大燈組由貫穿式燈帶連通，燈組下方配有三段式進氣口，極簡風的車頭設計讓新車充滿未來感。此外，新車搭載了全新的LOGO，該標識設計得非常巧妙，增強了新車的辨識度。

車身側(cè)面，新車采用了溜背式設計，整體視覺簡潔流暢。側(cè)面線條也很簡潔，門把手采用隱藏式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm。輪轂造型采用造型獨特的五輻式設計，非常時尚動感。此外，該車將根據(jù)配置不同提供225/55 R18、245/45 R19輪胎。

尾部方面，啟源A07采用貫穿式尾燈組，與頭燈相呼應，尾燈還進行了熏黑處理，同時還采用了掀背設計，不僅看起來更運動，取放行李也更加方便。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾設計也很簡約，車內(nèi)采用淺色內(nèi)飾配色，并加入氛圍燈進行點綴，同時還具有香薰功能，讓人倍感溫馨。車內(nèi)配備有一塊15.4英寸2.5k超高清懸浮大屏、雙輻平底式多功能方向盤，車輛大部分功能都集成在屏幕當中，實體按鍵非常少。并且新車沒有配備傳統(tǒng)的儀表盤，取而代之的是AR-HUD，能夠?qū)崿F(xiàn)AR導航等功能。

動力方面，新車基于長安EPA1平臺打造，提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇，均為后驅(qū)布局。增程版本的純電續(xù)航（CLTC）將達到200km，綜合續(xù)航（CLTC）將達到1200km，虧電油耗（CLTC）為4.5L/100km，0-100km/h加速為7.9秒。純電版本0-100km/h加速為5.9秒。

作為啟源的首款產(chǎn)品，啟源A07無論是外觀設計、內(nèi)飾配置還是舒適性都有不錯的表現(xiàn)，想要挑戰(zhàn)比亞迪漢，最重要的是贏得消費者認可，而這個級別，往往消費者的需求是“既要、又要”，而啟源A07正擅長于此。雖然純電續(xù)航里程一致，啟源A07的優(yōu)勢在于價格低了5.98萬元，這個差距還是很大的。兩者的車身尺寸方面，漢DM-i冠軍版略占優(yōu)勢。動力上，漢DM-i是1.5T的發(fā)動機，而啟源A07是1.5L的增程器，整體的性能上差距是相對比較明顯的，在相關配置方面，兩者各有優(yōu)勢，但啟源A07的無邊框車門以及電吸門將是一大亮點。相比漢DM-i冠軍版，這幾萬的差價其實讓兩者拉開了一個檔次，可能選擇漢DM-i 200km純電續(xù)航版本的消費者預算也就來到了20萬以上的區(qū)間，而對于125km的潛在用戶來說，啟源A07還是有著十足的誘惑力。

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