如今，越來越多的家庭開始選擇MPV車型，畢竟，MPV車型空間大、乘坐舒適，可以帶著一家老小出行游玩。在新能源車型遍地開花的今天，魏牌也推出了首款插電式混動(dòng)MPV車型-高山。

此前，在8月份的成都車展上，魏牌高山正式開啟預(yù)訂，訂金1000元可享1萬元禮遇。新車基于魏牌全球首個(gè)新能源高端MPV專屬平臺(tái)打造，它定位于一款插電式混動(dòng)中大型MPV，主打家用高端MPV市場(chǎng)。

外觀方面，魏牌高山采用直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并與兩側(cè)大燈相連，整體看起來高級(jí)大氣，此外，前杠下方配備貫穿式的通風(fēng)網(wǎng)，再搭配兩側(cè)帶鍍鉻裝飾的導(dǎo)流口，整體呈現(xiàn)方正的視覺效果。

從車身側(cè)面來看，新車有著比較流暢的車身線條，一條腰線從前翼子板貫穿到后翼子板并呈現(xiàn)出前高后低的造型，提升了流線性。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)/寬/高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm，值得一提的是，輪胎采用米其林e.Primacy系列靜音型輪胎，尺寸為245/50 R18。

尾部方面，高山采用貫穿式燈組搭配兩側(cè)豎狀造型的尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體呈現(xiàn)出方正的效果，突出層次感，并與前臉相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，最大的亮點(diǎn)是采用了4K高清分辨率27英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)、15英寸全功能HUD、9英寸高清流媒體內(nèi)后視鏡，在雨雪天氣及夜間可以獲得更好的視野，使得行車更加安全。以及同級(jí)領(lǐng)先的四音區(qū)語音控制，免喚醒，可實(shí)現(xiàn)可見即可說、連續(xù)對(duì)話功能。此外，新車采用三輻式方向盤，在中控臺(tái)區(qū)域還保留部分實(shí)體按鍵，讓操作更加方便快捷。

座椅方面，新車搭載懸浮式零重力按摩座椅，具備一鍵零重力狀態(tài)和復(fù)位功能，以及10點(diǎn)式按摩/通風(fēng)/加熱功能。第二排采用二三排共軌設(shè)計(jì)，滑軌長(zhǎng)達(dá)1845mm。第三排還采用了蝶式座椅的設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)4/6分割式Tip-Up座椅折疊功能。同時(shí)，創(chuàng)新風(fēng)琴式行李艙，配合共軌及Tip-Up功能，行李艙容積靈活可變233L-1725L。

魏牌高山搭載了12.5L車載獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱，可以實(shí)現(xiàn)0-50℃的溫度調(diào)節(jié)，并且采用了上下雙層、前后雙開口的設(shè)計(jì)，同時(shí)滿足前排和后排乘客的取放。另外，這款車載冰箱在車輛熄火后依舊可以實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)24小時(shí)的延時(shí)保溫。

智能駕駛方面，全車搭載22個(gè)傳感器，包括1個(gè)ADAS攝像頭，4個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，4個(gè)環(huán)視攝像頭，1個(gè)流媒體后視鏡攝像頭，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛功能。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)并配備電動(dòng)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率358KW，最大扭矩762N·m，0-100公里加速可達(dá)5.7s，其綜合油耗1.25L/100km，虧電油耗7.2L/100km。。續(xù)航方面，WLTC工況下純電續(xù)航140km，30%-80%快充僅需26min，同時(shí)搭載最大3.3kW對(duì)外放電功能。

與騰勢(shì)D9相比，魏牌高山實(shí)力怎么樣?

在新能源MPV市場(chǎng)，騰勢(shì)D9的銷量表現(xiàn)一直是穩(wěn)居前列，想要和騰勢(shì)D9競(jìng)爭(zhēng)魏牌高山有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)呢？

在動(dòng)力方面，魏牌高山和騰勢(shì)D9一樣搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合功率和綜合扭矩都高于騰勢(shì)D9,再有高山的后電機(jī)最大功率達(dá)到了135KW，對(duì)比騰勢(shì)D9的45KW，大了足足90KW，而零百加速時(shí)間騰勢(shì)D9更是落后了2.2s，綜合對(duì)比高山在動(dòng)力性能上擁有較大優(yōu)勢(shì)。不過美中不足的是虧電油耗高山比騰勢(shì)D9稍微高了0.5L。

在空間方面，魏牌高山雖然在車身尺寸上對(duì)比騰勢(shì)D9不占優(yōu)勢(shì)，但是卻擁有同級(jí)別最長(zhǎng)的61.1%軸長(zhǎng)比，同時(shí)，車廂內(nèi)的高度更是達(dá)到了1277mm，擁有更高的空間，再加上二三排座椅共軌的設(shè)計(jì)，也可創(chuàng)造出233L-1725L后備箱空間，這也使得魏牌高山在空間利用率上比騰勢(shì)D9稍大，其整體空間利用更為靈活。

在舒適娛樂方面，魏牌高山采用了虛擬7.1環(huán)繞聲音響布局， 4高音+4低音+4中音+1中置+1重低音+2D柱環(huán)繞組成16揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)以及16通道1600W大功率功放，實(shí)現(xiàn)聲音的動(dòng)態(tài)均衡，可以帶來更有層次感的聽覺體驗(yàn)。騰勢(shì)D9則采用的是丹拿14音響系統(tǒng)，顯然高山更勝一籌。此外，魏牌高山配備了懸浮式帶通風(fēng)加熱按摩的零重力NAPPA真皮座椅，同時(shí)，冰箱容積達(dá)到12.5L而且是雙層雙開口，而騰勢(shì)D9只有6.8L且單開口，再有中控屏尺寸以及流媒體后視鏡，這些實(shí)用的配置，高山也占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)，也讓高山看起來比騰勢(shì)D9更有檔次感。唯一不足的是高山缺少了后排娛樂屏，對(duì)后排乘客的娛樂體驗(yàn)感稍差。

下面再來說下魏牌高山的駕乘感受。

首先是，動(dòng)力方面，在起步時(shí)，油門前段響應(yīng)稍慢，并沒有太肉的感覺，后半段動(dòng)力來的很迅猛，在高速上超車完全沒有拖沓感，十分流暢，而純電模式下動(dòng)力響應(yīng)更快，加速感很強(qiáng)。

其次是，底盤方面，魏牌高山采用了全鋁合金五連桿后懸架，加上出色的底盤調(diào)校，在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，能夠很好的過濾掉大部分的震動(dòng)，同時(shí)車身沒有太大的晃動(dòng)感，駕乘體驗(yàn)很舒適。

最后是，NVH方面，魏牌高山采用了米其林靜音型輪胎、雙層隔音玻璃、360度覆蓋高性能吸隔聲材料，車內(nèi)的靜謐性十分出色，即使高速上行駛也沒有過多的噪音，坐在車內(nèi)安靜的能讓人想睡覺。

魏牌高山通過全球首個(gè)新能源高端MPV專屬平臺(tái)打造，定位于家庭端MPV。其憑借其出色的外觀設(shè)計(jì)，強(qiáng)大的性能，靈活的空間，以及舒適的駕乘體驗(yàn)，或?qū)⒊蔀楦叨诵履茉碝PV領(lǐng)域的又一匹黑馬。

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