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五菱星光首次正式亮相,11月下旬上市

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10月16日消息,五菱星光首發(fā)亮相,將于11月下旬上市,首發(fā)搭載五菱靈犀混動系統(tǒng)和神煉電池兩大最新技術(shù)成果。官方表示,神煉電池堪稱“五邊形戰(zhàn)士”,其中在高安全方面可以做到不起火,零自燃!

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新車長寬高為4835/1860/1515mm,軸距2800mm,提供插電混動和純電兩種動力。

外觀采用了全新的設(shè)計語言,插混和純電對應(yīng)有兩種前臉設(shè)計,其中純電版采用封閉式前格柵,插混版采用無邊界式設(shè)計,搭配貫穿式燈帶。提供五種外觀和兩種內(nèi)飾配色,滿足消費者差異化需求。

內(nèi)飾方面,新車提供玄黑深色和淺沙拼色兩種內(nèi)飾配色,雙輻式多功能方向盤搭配懸浮式大尺寸中控屏以及懸浮式液晶儀表,整體較為時尚。同時,其中控臺采用較為平直的中控臺線條,營造出不錯的視覺層次感。在乘坐空間方面,新車擁有獨特“躺椅設(shè)計”,前排座椅向后放倒180°可與后排坐墊齊平連成躺椅,“大長腿后排”過道寬達390mm,腿部最長活動空間長達1m。儲物更靈活,新車后備箱預(yù)留了540L空間,可輕松容納2個24寸加2個20寸行李箱,地毯下還設(shè)置了33L隱藏式儲物格,私密物件可得到妥善保管;全車設(shè)置超14處儲物空間,扶手箱采用復式雙層結(jié)構(gòu),日常收納更便捷。

動力方面,純電動版車型將會配備一臺最大功率為100千瓦的電動機;插電混動版則將配備1.5L四缸發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率為78千瓦。WLTC工況下,虧電百公里油耗僅3.98升,NEDC工況更是低至3.7升。

值得一提的是,電池為神煉電池,能量密度大于165Wh/kg,峰值功率超過300kW,充放電效率大于96%,且采用了MUST結(jié)構(gòu)設(shè)計,并使用“不起火”的電芯,確保整車安全。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:why

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/211644

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