11月21日，特斯拉官方宣布再次漲價。Model Y長續(xù)航版上調(diào)售價2000元，價格來到30.44萬元。這是特斯拉近1個月以來第四次漲價。

10月27日，特斯拉打響漲價第一槍，宣布Model Y高性能版剛剛漲價1.4萬元。緊接著在11月9日和11日4日接連宣布Model 3/Y長續(xù)航版和Model 3/Y后輪驅(qū)動版售價上調(diào)1500元和2500元，完成全系漲價。

特斯拉在一眾國內(nèi)品牌年末沖擊銷量，紛紛推出降價優(yōu)惠的背景下“特立獨行”，也引發(fā)了外界的猜測和議論。

特斯拉方面聲稱，漲價是主要因為是成本上漲，此外由于銷量出色帶來了生產(chǎn)線壓力增大，市場供不應(yīng)求。分析人士認(rèn)為，特斯拉也是希望通過漲價來增加毛利率。

值得一提的是，本月17日，工信部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部四部委發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》。通知指出，將遴選具備量產(chǎn)條件的搭載自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，開展準(zhǔn)入試點；對取得準(zhǔn)入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點。

這意味著L3、L4級的自動駕駛即將落地，特斯拉FSD進(jìn)入中國也只是時間問題。FSD可以說是代表自動駕駛領(lǐng)域最先進(jìn)水平，它的到來或許也是特斯拉連續(xù)漲價的“底氣”。

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