近日，小米創(chuàng)始人雷軍接受央視財經(jīng)頻道的專訪，透露了幾個重要信息。

雷軍稱，小米SU7的性能相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車二三百萬的級別，配置非常強，成本也非常高，因此大家網(wǎng)絡(luò)上喊的9.9萬、14.9萬甚至19.9萬都是在開玩笑。

雷軍再次表示：定價可能會有點貴，最終售價會在新車正式的產(chǎn)品發(fā)布會上對外公布。

關(guān)于外界對于“小米造車晚了”的觀點，雷軍也做出回應(yīng)：“晚有晚的好處，有后發(fā)優(yōu)勢。新能源汽車過去10年技術(shù)發(fā)展得非?？?，汽車整個供應(yīng)鏈和零部件水平迅猛提升。小米是在整個中國工業(yè)的基礎(chǔ)上接過了接力棒，我們再往前推一步。智能電動汽車跟電子跟軟件行業(yè)最后是一樣的，贏家通吃，我們覺得不干到全球（銷量）前五可能就生存不下去，所以為什么一上來董事會就批準(zhǔn)了投資100億美元造車，這身對競爭的殘酷性是有深刻認(rèn)知的。小米就是從小“卷”到大的，雖然進入了“極度競爭”的汽車領(lǐng)域，我還是相信小米能夠最終勝出。”

雷軍還再次確認(rèn)，小米SU7將在2024年上半年正式上市， 目前正在進行小規(guī)模量產(chǎn)。

近日，已經(jīng)有不少網(wǎng)友在路上遇到SU7 測試車，雷軍還發(fā)微博調(diào)侃：如果見到了，別忘了打個招呼！

雷軍多次公開表示，小米SU7在50萬以內(nèi)沒有對手，他還發(fā)起了一項調(diào)查，讓大家投票選出心中最帥的轎車，除小米SU7外，列出的競品為：特斯拉Model 3、蔚來ET5、小鵬P7、寶馬3系、奧迪A4、奔馳C系。

截至發(fā)稿，已有超過2萬人參與投票，小米SU7獲得了超過9000票，遙遙領(lǐng)先。

雷軍頻繁在網(wǎng)上互動，被網(wǎng)友問及“敢不敢在年前定個價”時，他則回復(fù)道：“不著急，等這輪測試結(jié)束。質(zhì)量第一！

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