1月25日，保時(shí)捷品牌旗下全新Macan EV正式發(fā)布，該車是繼首款轎車Taycan后的第二款純電動(dòng)車型，且是保時(shí)捷品牌首款純電動(dòng)SUV，未來(lái)將為保時(shí)捷征戰(zhàn)全球新能源汽車市場(chǎng)。

首發(fā)兩款車型為純電動(dòng)Macan 4和純電動(dòng)Macan Turbo，即日開(kāi)啟中國(guó)市場(chǎng)訂金預(yù)售。在5月31日前預(yù)付訂金并簽署購(gòu)車合同的客戶，將限時(shí)享受“早鳥(niǎo)尊享”權(quán)益，涵蓋優(yōu)先交付、傳奇/夢(mèng)想/暗影車身顏色等多重禮遇。更多訂金預(yù)售權(quán)益請(qǐng)前往保時(shí)捷官方微信小程序查看。制造商建議零售價(jià)將于2024北京車展公布。

當(dāng)下，全球汽車品牌均加速向新能源時(shí)代轉(zhuǎn)變，保時(shí)捷憑借Taycan在中大型豪華轎跑車市場(chǎng)率先開(kāi)跑，2023年新車交付量同比增長(zhǎng)41%，新能源車型新車交付量占比達(dá)到16%。全新Macan EV的到來(lái)，能否給保時(shí)捷品牌提供強(qiáng)有力的銷量支持，其新車實(shí)力又如何？

全新Macan EV依舊采用的是經(jīng)典的保時(shí)捷設(shè)計(jì)味道，從整體看，圓潤(rùn)飽滿的型面線條，剛勁有力的車身比例，是保時(shí)捷一貫使用的極具運(yùn)動(dòng)豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

從細(xì)節(jié)看，傾斜而下的前機(jī)蓋上鋒芒畢露的筋線十分有力，分體式大燈組上部燈腔內(nèi)四顆點(diǎn)狀LED燈珠辨識(shí)度極高且和家族其他車型保持高度一致。前臉格柵封閉面積比燃油版Macan大出不少，僅在下保險(xiǎn)杠區(qū)域保留了進(jìn)氣口以及集成了毫米波雷達(dá)用于智能駕駛輔助功能。

車身側(cè)面，新車依舊采用傳統(tǒng)機(jī)械式門(mén)把手，輪轂采用大尺寸低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。C柱位置線條十分流暢，有幾分轎跑SUV的姿態(tài)。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4784mm、1938 mm和1622mm，軸距與前代車型（2893mm）相比增加86mm。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈組內(nèi)部設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)比較復(fù)雜。另外該車還擁有電動(dòng)升降尾翼，可根據(jù)駕駛狀態(tài)自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉，打開(kāi)狀態(tài)下能進(jìn)一步提升車輛尾部下壓力，能做到0.25Cd的最佳風(fēng)阻系數(shù)，帶來(lái)更好的駕控及經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，全新Macan EV高度繼承了燃油版Macan的設(shè)計(jì)精髓，并根據(jù)新能源屬性做出了性能與美觀的融合升級(jí)，既不脫離保時(shí)捷給我們建立的豪華運(yùn)動(dòng)印象，也給更多用戶帶來(lái)了彰顯個(gè)性化、新能源的設(shè)計(jì)靈魂。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾體現(xiàn)了不折不扣的保時(shí)捷風(fēng)格：一體式黑色面板凸顯了駕駛艙的寬度，中控臺(tái)的上升設(shè)計(jì)則強(qiáng)調(diào)了注重性能的低矮坐姿。

純電動(dòng)Macan采用最新一代顯示和操作理念，最多可搭載3塊屏幕，包括懸浮式12.6英寸曲面組合儀表和10.9英寸中央顯示屏。在車輛行駛過(guò)程中，副駕乘客也能通過(guò)選裝的10.9英寸乘客顯示屏查看信息、調(diào)節(jié)信息娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)置或觀看流媒體視頻。在純電動(dòng)Macan上，保時(shí)捷駕駛艙體驗(yàn)還首次配備采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)，在視覺(jué)上將導(dǎo)航箭頭等虛擬元素與現(xiàn)實(shí)世界無(wú)縫銜接。圖像焦點(diǎn)位于在駕駛員前方10 m處顯示，顯示大小相當(dāng)于87英寸的顯示屏。

與此同時(shí)，大尺寸車窗也為內(nèi)部空間營(yíng)造出明亮、通透的感受。除了風(fēng)格現(xiàn)代的數(shù)字化用戶界面以外，出風(fēng)口和空調(diào)控制按鈕等特定控制元件也保留了實(shí)體模擬風(fēng)格。一條貫穿式LED燈帶與駕駛艙和車門(mén)上的精致飾條巧妙融合，兼具氛圍燈和場(chǎng)景燈的功能，能夠根據(jù)不同的場(chǎng)景傳遞信息或發(fā)出警告，例如迎賓問(wèn)候和充電過(guò)程，還能與駕駛輔助系統(tǒng)協(xié)同工作。純電動(dòng)Macan的特定內(nèi)飾部件就大量采用了環(huán)保型材料。

根據(jù)具體車型和配置水平，駕駛員和前排乘客的坐姿比過(guò)去降低多達(dá)28 mm，后排乘客的坐姿最多也降低了多達(dá)15mm，腿部空間同時(shí)得到擴(kuò)展。

新車基于PPE平臺(tái)打造，采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，最高功率高達(dá)639PS，最大扭矩1130Nm，零百加速可達(dá)3.3秒，最高車速260km/h。續(xù)航方面，新車將搭載100kWh的鋰電池組，WLTP城市工況實(shí)現(xiàn)最高784 km續(xù)航里程。還支持800V快速充電技術(shù)，最高充電功率可達(dá)270kW，可以在21分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。

全新純電動(dòng)Macan還提供高質(zhì)量的配置和寬敞的空間，因此日常實(shí)用性也達(dá)到了很高的水平，行李空間也因?yàn)殡妱?dòng)化而有所增加。根據(jù)具體車型和配置水平，后行李廂的容積最高可達(dá)540升，車前蓋下方還有一個(gè)容積為84升的前行李廂，兩者相加的總?cè)莘e比前代車型多出136升。如果將后排座椅全部折倒，后行李廂的容積還能進(jìn)一步增加到1348升。

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