2024年1月25日，寶馬i5正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間43.99-63.99萬(wàn)元。作為5系的家族的首款純電版車型，也標(biāo)志著最暢銷的寶馬車系邁入智能電動(dòng)化時(shí)代。

外觀方面，i5與5系同樣擁有運(yùn)動(dòng)套裝以及豪華套裝兩種外觀樣式可選，并且在燃油車型和純電車型上并沒有明顯區(qū)別。其實(shí)相較而言，運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)的版本，尤其是前臉，看著更有活力一些，而且運(yùn)動(dòng)套裝的設(shè)計(jì)樣式也有力量感。

車身側(cè)面，線條流暢飽滿，有一種小小的溜背造型，整個(gè)車身姿態(tài)看上去更為運(yùn)動(dòng)。而在C柱位置上的發(fā)光數(shù)字標(biāo)識(shí)是國(guó)產(chǎn)版本車型的專屬，這個(gè)標(biāo)識(shí)在i5上還會(huì)根據(jù)充電狀態(tài)進(jìn)行閃爍。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm。

在內(nèi)飾方面，寶馬i5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與i7基本一致，其采用12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設(shè)計(jì)讓車內(nèi)的視覺效果拉滿，坐進(jìn)前排會(huì)有一種小7系的感覺。而在后排娛樂系統(tǒng)方面，寶馬i5同樣配備i7上那塊高達(dá)8K的31英寸懸浮式屏幕，而且針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，寶馬將后排娛樂系統(tǒng)接入了愛奇藝平臺(tái)，以及華為應(yīng)用市場(chǎng)，提供了豐富的娛樂性。

在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，以“安全為先”的人機(jī)共駕讓用戶有清晰的使用邊界，寶馬i5應(yīng)用了注意力監(jiān)控系統(tǒng)和電容感應(yīng)方向盤。比如i5配備帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能，當(dāng)駕駛者視線確認(rèn)后，可以通過攝像頭識(shí)別駕駛者的肢體語(yǔ)言和眼神用以控制車輛。目前在高速路或是封閉道路上60-180 km/h的時(shí)速范圍內(nèi)，車輛可以通過駕駛員的目光進(jìn)行自動(dòng)變道超車。并且所搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特色、中國(guó)道路情況和用戶駕駛習(xí)慣，有著大量更新和本土化調(diào)試。在智能座艙方面，BMW OS 8.5版本的中控系統(tǒng)的加入可以說讓寶馬這種老派車企在智能交互上與造車新勢(shì)力們有了一較高下的實(shí)力。

動(dòng)力方面，i5采用寶馬自研的勵(lì)磁同步電機(jī)，寶馬也是目前唯一使用勵(lì)磁同步電機(jī)的豪華車企，勵(lì)磁同步電機(jī)獨(dú)有的電刷模塊，有著長(zhǎng)壽命且高效靜謐的表現(xiàn)。國(guó)產(chǎn)i5配備第五代eDrive技術(shù)，寶馬i5 eDrive35L最大功率210千瓦，最大扭矩410?！っ?，電池為三元鋰電池，容量79.05kWh，CLTC純電續(xù)航里程536km。同時(shí)，i5 M60 xDrive雙電機(jī)四驅(qū)版車型0-100km/h加速時(shí)間為3.8s，更快更安靜是新一代i5 M系列車型的特點(diǎn)。充電方面，i5在寶馬超級(jí)充電站下可實(shí)現(xiàn)最大205kW的充電功率，10-80%充電時(shí)間約為32分鐘。目前已有約50個(gè)超充站落地實(shí)施，覆蓋國(guó)內(nèi)17個(gè)城市。同時(shí)在2024年上半年，寶馬將推出直流智能充電墻盒，使用直流充電技術(shù)，支持最高22kW充電功率，大大提升了家用樁的充電速度。

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