網(wǎng)通社資訊 2月23日，極越正式向全量用戶OTA推送V1.3.1版本軟件。值得一提的是，在此次推送版本中，極越成為國內(nèi)首個(gè)全量推送OCC占用網(wǎng)絡(luò)的新勢(shì)力。“純視覺”高階智駕能力即將“全國都能開”。配合OCC占用網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，極越推出的全球首個(gè)高階智能駕駛專屬保障產(chǎn)品“智駕?！币矊⒃?月底上線。

此次極越OTA V1.3.1版本中，在智能互聯(lián)、多媒體娛樂，還是UI和三電等諸多方面，都將迎來全面升級(jí)。其中，智能AI伙伴SIMO再次進(jìn)化，大幅提升了識(shí)別感知力，車內(nèi)語音支持小宇宙和B站， 并優(yōu)化了車外語音泊車能力等。三電方面，預(yù)約電池加熱等功能得到全面優(yōu)化提升，充電少等待，續(xù)航不焦慮。另外，極越宣布將與極氪能源體系實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，后續(xù)將逐步接入全國范圍內(nèi)極氪能源充電站，極越用戶可以直接通過極越App掃碼，在極氪能源充電樁實(shí)現(xiàn)從找站到支付的全流程。

值得一提的是，極越01是國內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“純視覺”技術(shù)方案量產(chǎn)的智能汽車，并將“BEV+OCC+Transformer”正式命名為“B.O.T三向箔”。極越純視覺高階智駕可用范圍行業(yè)領(lǐng)先，PPA智駕已經(jīng)覆蓋全國超40萬公里道路，全國90%的高速高架都可使用高速PPA，城市PPA已經(jīng)跑通上海、北京、深圳、杭州4個(gè)城市的主要城市道路。

OCC占用網(wǎng)絡(luò)上車能夠?qū)φ系K物進(jìn)行3D精細(xì)刻畫，模型精度可達(dá)厘米級(jí)。同時(shí)，OCC占用網(wǎng)絡(luò)對(duì)于運(yùn)動(dòng)障礙物的速度識(shí)別精度能達(dá)到0.1米/秒誤差范圍。大幅提升了對(duì)于柵欄、護(hù)欄、水馬和施工隔離欄等有一定長度的通用障礙物邊界的識(shí)別能力，有效進(jìn)行避讓、剎停等，留出更多安全行車距離。

不僅如此，V1.3.1版本軟件新增轉(zhuǎn)向圖像輔助，在左右轉(zhuǎn)向燈開啟時(shí)，將實(shí)時(shí)投射側(cè)后方實(shí)景影像，減少盲區(qū)，貼心護(hù)航安全倍增。PPA智駕體驗(yàn)進(jìn)一步優(yōu)化，解除P檔操作限制，允許駕駛過程中關(guān)閉PPA設(shè)置的開關(guān)。

除此之外，新增車內(nèi)自動(dòng)泊車功能開關(guān)，允許用戶手動(dòng)開啟/關(guān)閉自動(dòng)泊車功能。新增攝像頭自動(dòng)加熱除霧功能，可根車內(nèi)外溫度、濕度等條件自動(dòng)觸發(fā)，解決因前攝像頭起霧導(dǎo)致的智能駕駛功能受限制的問題，極端天氣智駕也能行。

SIMO在V1.3.1版本中得到再次進(jìn)化，識(shí)別率和準(zhǔn)確率大幅提升。在車內(nèi)，通過App語音控制優(yōu)化、支持3D智能駕駛地圖設(shè)置、新增副駕有/無人感知識(shí)別等諸多功能升級(jí)，SIMO實(shí)現(xiàn)了真正的可見即可說。車外語音優(yōu)化了喚醒率和識(shí)別率，提升了在開啟空調(diào)、播放音樂等場(chǎng)景下的語音穩(wěn)定性。在車外自動(dòng)泊車過程中喚醒SIMO可立即暫停泊車。優(yōu)化了開啟泊車功能的語音提示，以及開門時(shí)遇到障礙物的語音提示。

對(duì)于用戶高頻使用的智能互聯(lián)功能，也進(jìn)行了升級(jí)。V1.3.1版本新增方向盤右側(cè)按鍵控制藍(lán)牙電話，可實(shí)現(xiàn)接聽、掛斷、靜音等控制操作，關(guān)鍵電話一個(gè)都不漏接。UI界面顯示體驗(yàn)優(yōu)化，DOCK欄顯示增加音源顯示，更清晰、更明確。

三電技術(shù)也得到了同步躍升。預(yù)約出發(fā)中的預(yù)約電池加熱功能得到了升級(jí)，新增可以從極越家充樁上取電的能力，在低溫場(chǎng)景下為電池“插槍保溫”，使用樁端電量提前預(yù)加熱電池，時(shí)刻讓你滿電出發(fā)。

另外，極越還新增加的導(dǎo)航到充電站電池自動(dòng)預(yù)加熱開關(guān)，開啟后導(dǎo)航到快充站會(huì)自動(dòng)進(jìn)行電池預(yù)加熱，縮短充電時(shí)間。新增立即加熱電池按鈕，開啟后電池立刻開始進(jìn)行預(yù)加熱，在縮短充電時(shí)間的同時(shí)，增加續(xù)航。新增電機(jī)余熱回收，可讓電機(jī)產(chǎn)生的熱量用于加熱電池，最大可提升約 6%的CLTC續(xù)航里程。

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