賈躍亭又一次站到了輿論中心處。3月11日，有消息稱，法拉第未來（FF）發(fā)布首次召回計(jì)劃，召回范圍包括2023年3月3日至2023年12月期間生產(chǎn)的FF91汽車，共計(jì)11輛。根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)備案信息顯示，法拉第未來此次召回的主要原因是FF91汽車的安全氣囊警告燈存在故障問題。 對此，F(xiàn)F相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴時代周報(bào)記者，上述消息屬實(shí)。“FF將消費(fèi)者和乘客的安全與滿意度視為首要任務(wù)。因此，我們主動召回部分2023款FF 91 2.0 Alliance車型?！痹诋?dāng)前的軟件版本中，當(dāng)氣囊控制單元（ACU）檢測到系統(tǒng)故障時，氣囊故障警示燈有時可能無法正常點(diǎn)亮，這種情況可能會在發(fā)生碰撞時增加駕乘人員的受傷風(fēng)險。 上述負(fù)責(zé)人表示，F(xiàn)F將提供一次免費(fèi)的OTA升級，以更新iHUB模塊軟件并解決此問題。FF承諾在接下來的30天內(nèi)完成對所有受影響車輛的修復(fù)工作，截至目前，尚未收到任何關(guān)于此軟件問題引起受傷或事故的報(bào)告。 圖源：圖蟲創(chuàng)意 此次召回對FF影響頗大，畢竟FF至今總共只交付了11輛車。 據(jù)FF官方數(shù)據(jù)，F(xiàn)F在2023年僅交付10輛FF 91 2.0 Futurist Alliance，其中包括賈躍亭個人擁有的一輛。據(jù)官方披露，10位車主中包括全球建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域知名的庫哈斯家族成員雷姆·D·庫哈斯，以及美國知名地產(chǎn)商和娛樂圈明星等。2024年2月，F(xiàn)F宣布向Motev公司交付1輛 FF 91 2.0 Futurist Alliance。 黃河科技學(xué)院客座教授張翔對時代周報(bào)記者表示，此次召回對FF雪上加霜，或?qū)窈驠F車輛銷售造成較大困難。 在張翔看來，通常情況下，車企第一批車的質(zhì)量都非常好，一是為了樹立口碑，二是擔(dān)心出問題后影響品牌形象。“在這樣的情況下，F(xiàn)F首批11輛車就出現(xiàn)了安全氣囊警告燈故障問題，表明FF目前開發(fā)和生產(chǎn)流程都有待提高。”張翔說。 此前，生產(chǎn)線問題是FF 91 Futurist量產(chǎn)路上最大的“攔路虎”。FF曾先后與恒大、第九城市、珠海國資委、吉利汽車等接觸，試圖在國內(nèi)建立生產(chǎn)線，但均無功而返。 國內(nèi)建廠不順，F(xiàn)F只能將希望寄托在旗下唯一的工廠即美國加州漢福德工廠，但該工廠的生產(chǎn)線組建進(jìn)度較慢，一度出現(xiàn)人手不足的情況。2021年10月、11月，F(xiàn)F官方微博兩度宣稱，正在全力加大漢福德工廠的招聘力度，包括車輛裝配、涂裝、車身和動力系統(tǒng)裝配等在內(nèi)的高級別崗位。 當(dāng)下，F(xiàn)F還面臨資金短缺的窘境。2024年2月，F(xiàn)F被房東雷克斯福德工業(yè)公司就拖欠房租及相關(guān)費(fèi)用提起訴訟。對此，F(xiàn)F回應(yīng)稱正在與房東積極協(xié)調(diào)、友好協(xié)商，以尋求解決方案盡快解決該問題。 FF生產(chǎn)設(shè)備的采購進(jìn)展也較為緩慢。直到2022年2月，F(xiàn)F才宣布，明珞裝備為FF定制的智能生產(chǎn)制造設(shè)備已全部運(yùn)抵FF漢福德工廠，這批設(shè)備包括用于FF 91的生產(chǎn)制造過程中車身裝配等生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備。 在資金短缺且缺乏技術(shù)人員的情況下，繼續(xù)融資仍是FF唯一的出路。 FF全球CEO Matthias Aydt在公開信中坦言，“我們相信，F(xiàn)F已具備支持未來發(fā)展的基礎(chǔ)，但仍需獲取額外資金?！?Matthias Aydt在公開信中稱，F(xiàn)F將持續(xù)并加速目前的計(jì)劃，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，在三個地區(qū)優(yōu)化和升級公司的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，提高財(cái)務(wù)效率，建立健康可持續(xù)的現(xiàn)金流管理，并盡快實(shí)現(xiàn)正向現(xiàn)金流。 在尋找新的戰(zhàn)略投資者過程中，賈躍亭動作頻頻，起訴、召回等事件讓他重回輿論中心。 就在宣布此次召回計(jì)劃前，2024年2月下旬，在高合汽車陷入停工停產(chǎn)危機(jī)時，賈躍亭在一位資本市場人士的朋友圈中評論高合汽車是“行業(yè)的恥辱”。之后，賈躍亭炮轟高合汽車是行業(yè)恥辱的話題登上了熱搜榜單。 3月5日，F(xiàn)F又宣布，F(xiàn)F及其中國子公司以侵犯商業(yè)機(jī)密和不正當(dāng)競爭為由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊（連同其它關(guān)聯(lián)公司）提起訴訟。   本網(wǎng)站上的內(nèi)容（包括但不限于文字、圖片及音視頻），除轉(zhuǎn)載外，均為時代在線版權(quán)所有，未經(jīng)書面協(xié)議授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用，請聯(lián)系本網(wǎng)站丁先生：news@time-weekly.com

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