3月14日，據(jù)媒體報(bào)道，上汽集團(tuán)已開(kāi)始實(shí)施裁員，首當(dāng)其沖的便是飛凡本部員工。已被整合的飛凡高階智駕團(tuán)隊(duì)，也已經(jīng)整體被裁。報(bào)道還援引上汽內(nèi)部人士消息稱，對(duì)于還未回歸上汽的飛凡本部，預(yù)計(jì)將被裁員70%以上；即便躲過(guò)本輪裁員，飛凡員工也會(huì)大概率面臨降薪。 對(duì)此消息，時(shí)代周報(bào)記者3月15日分別向上汽集團(tuán)、飛凡汽車求證，上汽集團(tuán)方面稱，目前沒(méi)有相關(guān)信息。飛凡汽車方面則向記者辟謠，前述傳聞為不實(shí)信息，“裁員70%以上肯定是假信息”；針對(duì)“飛凡被集團(tuán)重新整合到上汽乘用車體系內(nèi)”傳聞，其稱，目前飛凡汽車依然為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。 圖片來(lái)源：飛凡汽車 目前，飛凡汽車已獨(dú)立運(yùn)營(yíng)2年多時(shí)間。據(jù)上汽集團(tuán)2021年10月29日發(fā)布的消息顯示，其投資設(shè)立“飛凡汽車科技有限公司”，上汽乘用車分公司原有R品牌由飛凡汽車以獨(dú)立公司的形式，以輕資產(chǎn)方式進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作。 按照上汽彼時(shí)的說(shuō)法，飛凡汽車將深耕中高端智能電動(dòng)車市場(chǎng)，探索運(yùn)用創(chuàng)新的公司運(yùn)營(yíng)方式、商業(yè)運(yùn)作模式和市場(chǎng)化激勵(lì)約束機(jī)制，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、自負(fù)盈虧。官方并稱，智己汽車與飛凡汽車將共同肩負(fù)為自主品牌“品牌向上、越級(jí)而立”積極貢獻(xiàn)力量的重任。其中，智己汽車是上汽集團(tuán)2020年攜手阿里巴巴、張江高科共同打造的高端智能純電品牌。 從產(chǎn)品上看，據(jù)飛凡汽車官網(wǎng)顯示，其目前在售車型包括飛凡R7和飛凡F7。據(jù)其官博1月9日消息，2024款飛凡R7上市以來(lái)，銷量節(jié)節(jié)攀高，2023年最后一周更實(shí)現(xiàn)單周交付量破千，華為AR-HUD用戶選裝率依然保持80%以上的超高比例。不過(guò)，飛凡汽車近期月度交付數(shù)據(jù)官方并未公開(kāi)披露。 至于智己汽車，據(jù)上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月份，上汽新能源車實(shí)現(xiàn)批售12.5萬(wàn)輛，零售15.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近六成。其中，智己LS6今年累計(jì)銷售6171輛。 融資方面，智己汽車近期也好消息不斷。今年3月1日，智己汽車宣布成功獲得超80億元的B輪股權(quán)融資。資金將被用于新一代智能化車型開(kāi)發(fā)、高階智能駕駛和未來(lái)智艙技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)渠道加速拓展，以及進(jìn)軍海外市場(chǎng)，打開(kāi)更廣闊的發(fā)展空間。 今年以來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，2月下旬以來(lái)，已有10家左右車企陸續(xù)下調(diào)旗下車型的售價(jià)，調(diào)價(jià)車型基本以新能源純電和混動(dòng)車型為主，價(jià)格集中在10萬(wàn)元到20萬(wàn)元區(qū)間，最高降幅接近15%，可達(dá)3萬(wàn)元。而今年3月1日，飛凡汽車也推出“上手F7 入手大福氣”活動(dòng)，稱即日起購(gòu)買飛凡F7至高立享30000元優(yōu)惠，以及五年零息金融禮遇，該車售價(jià)18.99萬(wàn)元起。 乘聯(lián)會(huì)稱，2023年全國(guó)新能源乘用車廠商銷量達(dá)到888萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)2009年的全國(guó)乘用車市場(chǎng)總體銷量規(guī)模。在經(jīng)歷幾年的新能源高速增長(zhǎng)后，2024年是新能源車企站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵年，競(jìng)爭(zhēng)注定非常激烈。 今年以來(lái)，飛凡汽車也出現(xiàn)了一些調(diào)整，包括開(kāi)年換帥等。1月11日，上汽集團(tuán)宣布，上汽集團(tuán)副總裁吳冰，不再兼任上汽乘用車分公司總經(jīng)理、飛凡汽車CEO；原華域汽車總經(jīng)理王駿，接任上汽乘用車分公司總經(jīng)理、飛凡汽車CEO。 飛凡汽車方面人士彼時(shí)對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，“目前是王駿擔(dān)任飛凡汽車的CEO，他還在熟悉了解整體業(yè)務(wù)的過(guò)程中，對(duì)于今年的規(guī)劃，等到合適的時(shí)候我們會(huì)對(duì)外宣布的?！?而王駿掌舵下的飛凡汽車，將如何應(yīng)對(duì)越來(lái)越卷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)？仍留待時(shí)間揭曉。 本網(wǎng)站上的內(nèi)容（包括但不限于文字、圖片及音視頻），除轉(zhuǎn)載外，均為時(shí)代在線版權(quán)所有，未經(jīng)書(shū)面協(xié)議授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)站丁先生：news@time-weekly.com

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