在4月20日晚舉行的梅賽德斯-AMG品牌之夜中，梅賽德斯-AMG或?qū)l(fā)布多款新車。其中，梅賽德斯-AMG全新高性能“猛獸”―AMG GT 63 S E PERFORMANCE這款重磅新車或迎來了全球首發(fā)。除此之外，梅賽德斯-AMG×Sacai 跨界聯(lián)名涂裝版也將首次在中國(guó)亮相，新車采用了全電鍍銀色車漆涂裝，這一聯(lián)名款車型的設(shè)計(jì)靈感來自于1971年AMG改裝的奔馳300 SEL6.8賽車“紅豬”，該車曾取得了取得了Spa 24小時(shí)耐力賽的冠軍，除此之外，車身細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也加入了Sacai品牌服裝中的元素。同時(shí)，屆時(shí)，梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊(duì)2024賽季新戰(zhàn)車“W15 E PERFORMANCE”將首次出戰(zhàn)上賽。

● AMG GT 63 S E PERFORMANCE

　　AMG GT 63 S E PERFORMANCE或?qū)⒃诿焚惖滤?AMG品牌之夜迎來全球首發(fā)，該車為一款四門高性能轎跑車，也是整個(gè)車系中性能最為強(qiáng)悍的車型，采用插電混動(dòng)系統(tǒng)的它擁有831馬力的最大功率，綜合扭矩高達(dá)1400牛?米。

　　外觀來看，新車的下包圍部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用了和此前發(fā)布的雙門版類似的前臉造型。車頭兩側(cè)的進(jìn)氣口變成了獨(dú)立的形式，而且形狀也變得較為狹長(zhǎng)，而不是像老款使用貫穿式的設(shè)計(jì)。此外，新車采用了雙五輻AMG輪圈，內(nèi)部的AMG高性能碳陶剎車盤和鮮艷的黃色剎車卡鉗進(jìn)一步體現(xiàn)出該車的高性能屬性。

　　車尾部分，張揚(yáng)的四出排氣時(shí)刻提醒著后車這是一臺(tái)不好惹的高性能猛獸。車尾兩側(cè)配備了導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，與車頭相呼應(yīng)。新車?yán)^續(xù)采用可調(diào)節(jié)式的電動(dòng)擾流板，高速行駛時(shí)升起，低速行駛時(shí)可以完美隱藏進(jìn)車尾，既保證了下壓力，又保留了優(yōu)雅的車身線條。

　　內(nèi)飾部分目前并沒有曝光更多的信息，目前只有一張全液晶儀表盤的圖片，預(yù)計(jì)和現(xiàn)款車型保持一致，將采用AMG運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤和大尺寸中控屏幕。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率可達(dá)831馬力，綜合扭矩高達(dá)1400牛?米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱，同時(shí)搭載AMG Performance 4Matic+四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速只需2.9秒，極速可達(dá)320km/h。

● 梅賽德斯-AMG × Sacai 跨界聯(lián)名涂裝版

　　這一聯(lián)名款車型的設(shè)計(jì)靈感來自于1971年AMG改裝的奔馳300 SEL6.8賽車“紅豬”，該車曾取得了取得了Spa 24小時(shí)耐力賽的冠軍。與AMG聯(lián)名的Sacai是一個(gè)日本奢侈時(shí)尚品牌，由設(shè)計(jì)師阿部千登勢(shì)于1999年在東京創(chuàng)立，其服裝的最大特點(diǎn)就是采用解構(gòu)、拆解的設(shè)計(jì)手法進(jìn)行個(gè)性展示。

　　新車采用了全電鍍銀色的外觀配色，除了車漆顏色以外，像前包圍、后視鏡等位置也采用了相同的設(shè)計(jì)，視覺效果非常突出。細(xì)節(jié)上，新車在車門和車身細(xì)節(jié)處使用了“服裝裁剪”風(fēng)格的裝飾，并且在車輛擋風(fēng)玻璃位置則印有雙方Logo。此外，該車還配備有高性能輕量化輪圈，涂裝同樣采用了電鍍銀色。

　　全新AMG GT(參數(shù)|詢價(jià))由阿法特巴赫基于全新的AMG跑車架構(gòu)打造，作為AMG GT跑車的第二代車型，新車采用輕量化的復(fù)合鋁制車身與主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)組件，依舊為我們呈現(xiàn)出長(zhǎng)軸距、短前后懸、大傾角前風(fēng)擋的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，配合寬大、低矮的車身，勾勒出GT跑車的黃金比例。

　　最為標(biāo)志性的造型――AMG家族式垂瀑式進(jìn)氣格柵尺寸變得更大，給整車帶來了極強(qiáng)的攻擊性。智能數(shù)字大燈（Digital Light）內(nèi)部采用熏黑設(shè)計(jì)，日間行車燈內(nèi)3顆光點(diǎn)沿著發(fā)動(dòng)機(jī)艙外緣排布，眼神無比犀利。

　　新車長(zhǎng)寬高分別為4728/1984/1354mm，視覺效果更加修長(zhǎng)寬大，營(yíng)造出更加凌厲的動(dòng)感姿態(tài)。平滑的車側(cè)曲面摒棄復(fù)雜的線條，在經(jīng)典鯊魚鰓設(shè)計(jì)與隱藏式門把手的點(diǎn)綴下，營(yíng)造出較強(qiáng)的肌肉感。

　　掀背式尾門集成了主動(dòng)式可調(diào)后擾流板，在尾部擴(kuò)散器和梯形雙邊雙出排氣口的點(diǎn)綴下，充滿戰(zhàn)斗氣息。扁平化的貫穿式立體尾燈同樣采用標(biāo)志性的3顆光源與熏黑式設(shè)計(jì)，與前大燈首尾呼應(yīng)。

　　動(dòng)力方面，全新AMG GT跑車搭載經(jīng)優(yōu)化的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱和完全可變的AMG高性能四輪驅(qū)動(dòng)增強(qiáng)版（4MATIC+），其中63版本的最大功率為585馬力，峰值扭矩為800牛?米，0-100km/h加速最高可達(dá)3.2秒，極速315km/h；55版本最大功率為476馬力，峰值扭矩為700牛?米，0-100km/h加速最高為3.9秒，極速295km/h。 

　　在后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（雙向各2.5度轉(zhuǎn)向角）和電控后橋鎖止差速器的加持下，全新AMG GT跑車擁有更加靈動(dòng)的彎道表現(xiàn)。此外，該車還配備有帶主動(dòng)式側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動(dòng)式行駛控制懸架系統(tǒng)、AMG高性能復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)。（圖/文 汽車之家 謝?h）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >