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翼真L380超長(zhǎng)續(xù)航版更多信息曝光 續(xù)航超800公里

網(wǎng)通社

網(wǎng)通社資訊 近日,翼真汽車旗下純電MPV車型——L380續(xù)航數(shù)據(jù)曝光,新車搭載了寧德時(shí)代全球首款CTP 3.0麒麟電池,翼真L380超長(zhǎng)續(xù)航版的電池容量達(dá)到140kWh,純電續(xù)航超過800km。同時(shí),這也是繼極氪009之后,全球第二款搭載此電池的豪華純電MPV車型。

網(wǎng)通社汽車

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翼真L380超長(zhǎng)續(xù)航版搭載了寧德時(shí)代全球首款CTP 3.0麒麟電池,電池容量達(dá)到140kWh,能量密度達(dá)到200Wh/kg,從而達(dá)成超過800km的超長(zhǎng)續(xù)航。在800km+續(xù)航的加持下,用戶在城市通勤,即便每天需要往返50公里,L380也能輕松實(shí)現(xiàn)一周,乃至兩周不充電。

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在空間方面,基于全球首個(gè)空間導(dǎo)向型SOA架構(gòu),L380整車空間利用率達(dá)到了75%,領(lǐng)先行業(yè)平均水平的8%。得益于1.9米一體式無極滑軌以及行業(yè)首創(chuàng)的尾部下沉設(shè)計(jì),為翼真L380帶來了更連貫的空間高度與163L的行李艙擴(kuò)容能力。此外,翼真L380還支持3-8座布局,以6座版本為例,其座椅間的內(nèi)部通過距離達(dá)到200mm。

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在車輛安全方面,經(jīng)過正碰和尾碰的嚴(yán)格測(cè)試,翼真L380在遭遇極限碰撞后,車身及底盤結(jié)構(gòu)均保持穩(wěn)固,乘員艙完整性得到充分保障,從而最大程度確保了駕乘人員的生命安全。此外,在碰撞發(fā)生后,翼真L380車門自動(dòng)解鎖,便于車內(nèi)人員迅速撤離,雙閃自動(dòng)亮起,有效預(yù)防二次事故的發(fā)生,e-call功能自動(dòng)觸發(fā),極限搶抓救援時(shí)間。整個(gè)過程中,翼真L380高壓系統(tǒng)自動(dòng)斷電,整車電池?zé)o起火、無泄漏,展現(xiàn)出純電動(dòng)車難能可貴的卓越三電安全性。

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回顧外觀,L380外觀上設(shè)計(jì)理念來自A380大飛機(jī)的氣動(dòng)工程設(shè)計(jì)靈感,融合東西方造型美學(xué),整體較為飽滿。分體式大燈屬于當(dāng)下最流行設(shè)計(jì),細(xì)長(zhǎng)的LED日行燈更具辨識(shí)度。下方熏黑的進(jìn)氣配合前包圍處的鍍鉻飾條,時(shí)尚感十足。

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側(cè)面來看,新車采用了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,黑/白雙色拼接搭配進(jìn)一步提升時(shí)尚感,黑色車窗營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。筆直的腰線從車頭延伸至尾。此外,該車預(yù)計(jì)將支持雙側(cè)電滑門功能。

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車尾部分,新車采用了獨(dú)特的尾燈造型設(shè)計(jì),貫穿式尾燈組從中間向兩邊擴(kuò)散,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5316/1998/1940mm,軸距為3185mm。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:網(wǎng)通社

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/228994

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