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插電式燃料電池車 本田CR-V e:FCEV亮相

汽車之家

    2024國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(FCVC 2024)于6月4-6日在上海汽車會展中心召開。本田Honda攜插電式新型燃料電池汽車CR-V e:FCEV進(jìn)行了中國首發(fā)。到2050年,本田將努力在全領(lǐng)域產(chǎn)品和企業(yè)活動實(shí)現(xiàn)碳中和。 

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  CR-V e:FCEV是具備外部充電功能的插電式燃料電池汽車,不僅擁有燃料電池汽車的長續(xù)航距離和加氫時間短的優(yōu)點(diǎn),還可在家庭和外出地進(jìn)行充電。本次參展車型以在北美地區(qū)和中國等地銷售的第6代CR-V為基礎(chǔ)打造,搭載由本田和通用汽車共同開發(fā)制造的新一代燃料電池系統(tǒng),預(yù)計(jì)2024年在日本和美國上市。

本田(進(jìn)口) 本田CR-V新能源(海外) 2024款 e:FCEV 美國版

本田(進(jìn)口) 本田CR-V新能源(海外) 2024款 e:FCEV 美國版

本田(進(jìn)口) 本田CR-V新能源(海外) 2024款 e:FCEV 美國版

  作為一款插電式新型燃料電池汽車,動力方面,新車配有一個前置電機(jī),可以提供176馬力和310牛?米的動力輸出。它擁有容量為4.3公斤的壓縮儲氫罐,EPA工況下續(xù)航可以達(dá)到270英里(435km)。電池組的容量則達(dá)到17.7kWh,EPA工況純電續(xù)航里程為29英里(47km)。

  該車支持對外放電,可以提供1500W的放電功率。由于重量分布發(fā)生改變,本田表示調(diào)整了新車的懸架,它搭載前麥弗遜后多連桿懸架系統(tǒng),升級了新的彈簧、穩(wěn)定桿等。(編譯/汽車之家 王寅)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:汽車之家

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/233127

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