網(wǎng)通社資訊 7月19日，一汽豐田全新普拉多下線，宣布了一汽豐田已率先完成“豐田智能電混雙擎技術(shù)”的全系三階布局，開啟了全面電動化的新階段。這不僅是一汽豐田又一里程碑，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)在高端越野車型領(lǐng)域持續(xù)進步與繁榮的標志性事件，進一步推動了中國汽車行業(yè)進入高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

全新普拉多的成功下線，是一汽豐田全面智混化、全面高端化發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，也是一汽豐田激發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要體現(xiàn)?；趯Ξ斍皣鴥?nèi)汽車市場的精準判斷，一汽豐田在今年發(fā)布了全面進化的“IT'S TiME 2.0”技術(shù)主張，其由行業(yè)唯一的豐田智能電混雙擎技術(shù)、Toyota Pilot高階智駕和Toyota Space 智慧空間三大版塊構(gòu)成，旨在為用戶提供出行更優(yōu)解。

截至目前，一汽豐田累計產(chǎn)銷汽車超過1100萬輛，營業(yè)收入突 破1.6萬億元。此外，成都基地已累計產(chǎn)銷70萬輛，營業(yè)收入突破2000億元，成為一汽豐田布局西南的重要基地，推動成都地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級提供了新動力。

全新普拉多采用較為硬朗、方正的外觀設計語言，整體造型越野氣息十足。前臉部分，矩形進氣格柵中央帶有醒目的“TOYOTA”徽標，結(jié)合引擎蓋上隆起的筋線設計和寬大的前包圍組件視覺沖擊較強。與此同時，新車還提供圓形和矩形兩種燈組造型可選。

新車側(cè)面采用大量平直的線條設計，車側(cè)腰線從車頭一直貫穿延伸至尾部，結(jié)合向外凸出的輪拱和熏黑輪眉及側(cè)裙組件肌肉感十足。另外，全新普拉多還對車門把手與車窗邊框等處進行熏黑處理。車尾部分，兩側(cè)LED尾燈組結(jié)合底部寬大的后包圍組件極具辨識度。

全新普拉多內(nèi)部同樣采用較為硬朗、簡約的設計風格，并配備全液晶儀表、支持無線Apple CarPlay等互聯(lián)功能的中控屏幕和多功能方向盤，并且其還在中控臺處保留了大量實體機械按鍵，擁有較強的實用性。另外，新車還將標配座椅加熱、盲區(qū)監(jiān)測等舒適性配置。

動力方面，全新普拉多基于GA-F平臺打造，搭載由2.4T渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的超級混動系統(tǒng)，最大輸出功率243千瓦，峰值扭矩達630牛·米。傳動部分，匹配Direct Shift-8AT變速箱，并搭載帶有托森限滑式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)和電控機械式后橋差速器鎖。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >